Перейти к содержанию

Higre

Постоянные участники
  • Постов

    7126
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    43

Весь контент Higre

  1. Это да, но я скорее про попытки объяснить, что, зачем и для чего. Кроме рассказов о Берлине и Копенгагене, а также утверждений о том, что большинство что-то должно или не должно, а мы тут все упоротые трансфаны, ответов на вопросы с позапрошлого года нет.
  2. В свете дискуссии в теме Магистрали - а где граница между зонами А и Б у 400-х?
  3. Тоже не знаю, но факт добавления городом остановок налицо. Если человек жил в пгт за 1000 км от МКАД, а потом переезжает в Человейник в Городской Округ Московской области за 20 км от МКАД, ему всё равно. Как и на нумерацию маршрутов собственно.
  4. Там вёз и пусть дальше везёт, а вот по трассе 400т уже за время его существования понастроили.
  5. Видимо попросили не тот и их услышали. Часть покупателей недвижки вообще не вдупляет, какой где городской округ или какие где правила, рядом с Зеликом значит Москва, метро рядом значит Москва.
  6. "проезд Серебрякова" таки пропускает.
  7. По просьбам трудящихся, которые жилплощадь в человейнике купили, а выехать оттуда не купили.
  8. Хм.. А чем 122 и 270 так отличились? Скорее аналогия - нынешние бесплатные 901 и 907 (использую канонiчныя нумера), а также большинство КМ и трамваезаменителей.
  9. В целом можно констатировать, что очередная попытка объяснить, нам, тупым, как замечательно в берлинском, парижском и копенгагенском транспорте и поэтому нужно срочно всё сдирать "оттуда", полностью провалилась. Полностью.
  10. Троицк до какого-то времени вообще жил обособленно, там можно было, как в маленьких городах с единственным маршрутом, писать вместо номера "по городу" и ничего бы не изменилось.
  11. Новым маршрутам, которые мало, но отличаются от основного, либо почти не отличаются с самого начала должны давать разные номера. Есть же причина, по которой они отличаются. Нумерацию остальных московских маршрутов с литерами после цифр сейчас лучше бы не менять вообще. Наличие маршрутов с "к" - не главная проблема НОТ Москвы.
  12. Не так давно проезжал на электричке мимо, там непосредственно возле строящейся платформы стояло некое подобие остановок. Может какой-то разворот успели сделать.
  13. Открыли обМЦДшенный Лесной Городок. Обещают с завтрашнего дня продлить 33 до остановки у платформы, и когда-нибудь потом сделать заезд для 30 https://msknovosti.ru/transport/rekonstruktsiyu-stantsii-lesnoy-gorodok-zavershili-v-odintsovo/
  14. Небольшой офф. В Воронеже с прошлого года идёт тотальная перенумерация маршрутов. Перенумеровали уже процентов 50. Но что важно. 1. Сразу заявлена цель - все городские маршруты должны иметь номера от 1 до 100, чтобы не путать с пригородными, и номер должен быть цифровой, а не 5а, 9ка/кс или 122в, которые относятся к тем же маршрутам, но без букв, чуть более чем никак, и люди путаются. 2. Номера пытаются давать максимально близкие, иногда просто отняв сотню и букву. Маршруты без букв и до 100 никто не трогает. 3. Перенумеровывают по частям, по несколько маршрутов, а не берут зону целиком, чтобы её жителям доставить максимальную попоболь. 4. Некоторые маршруты ездят с двумя номерами. Понятно что так удобнее. Когда-то старый номер ннаверное уберут, но не сразу. 5. Инфокампания проходит сильно заранее. Например завтра перенумеруют ещё несколько штук, но много подробной информации, какие маршруты, в какие, с какой целью, как ездить. 6. А ездить в 99% случаев так же, поскольку сами маршруты не меняются. 7. Никто не пиарится на теме "всё поедет по-новому, в стопицот раз эффективнее", не рисует разноцветных спанч бобов, не отличает маршруты через весь город или на другой берег от коротких и полусельских, не говорит, что в Берли... Москве всё зашибись, как в ней все маршруты поделили на зоны и каждый пассажир знает номер своей. А значит, у них получится.
  15. Покажите это утверждение. Пока видел только несколько утверждений за большинство с Вашей стороны. ТЗ всё-таки пришлёте? Уррааа!
  16. В общем ТЗ на изучение общественного мнения, видимо, не будет, как и ответов на вопросы. Жаль, такой заказ потерял. Пойду лить горькие слёзы, наверное их аж на гармошку по м19 наберётся.
  17. После этого окажется, что в разных районах есть маршруты с одинаковыми номерами. И тут на арену выйдет какой-нибудь Женя Гаев с новой концепцией перенумерации...
  18. В общем для тех, кто не понимает, почему мы не понимаем, вот какое предложение. Давайте поменяем всем имена. А то все путаются. Ведь большинству жителей города (ИМХО - опрос не проводил) вообще всё равно, как конкретного человека зовут. Ну будет вместо Васи Петей, зато будет видно, что он из Перово, а то все зовут Васей, а Вася должен жить не в Перово, а в Ватутинках. Через год уже все забудут старое имя. В телефонах один фиг записан как "брат" или "компьютерный мастер" Идея предназначается исключительно тем, кто не понимает нас, для понимания, почему мы вас не понимаем. Да. В мире розовых пони может и канает.
  19. Есть данные об опросах жителей всех крупных городов на земле?
  20. А как связано изменение маршрута А с изменением маршрута Б? Это цель перенумерации, правильно понимаю?
  21. (абстрагируясь от предыдущего срача) мне вот тоже в голову не приходит использовать для этого автобусы, если не считать кусок от Бабушкинской... В формулировке вопроса для опроса вместо "мы" будет "жители Москвы". После получения проекта ТЗ допишу.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.