Перейти к содержанию

Higre

Постоянные участники
  • Постов

    15272
  • Зарегистрирован

  • Победитель дней

    185

Весь контент Higre

  1. А что есть "вариант нормы"? Если заснул, разбудили на конечной и он спокойно вышел, и движение не поставил в позу, то вообще никакой проблемы. Под оборот - это уже административка. Никогда. Понятно, что я не могу гарантировать, что этого не случится в будущем. У меня нет такого ЧСВ, которое полагается иметь для его комментирования. Но дикого зашквара в одном разовом случае я не вижу, равно как и не вижу, что этим случаем можно оправдывать то, что некоторые с бананами и без мозгов уезжают под оборот на постоянной основе.
  2. Я кстати никогда с таким не сталкивался, неужели и такое раздолбайство имеет место?
  3. @Krendel79 вот опять - начали за мир во всём мире, кончили в сортире... Оправдывать алкоголиков и толпу, которая не слушает, что посадки нет, и прёт, это уже перебор.
  4. Обычно заказчики хотят от проектов и это, и это, и ещё чтобы вон там линию в форме котика нарисовали. А так минимизировать вероятность несчастных случаев - очевидно, тоже одна из целей, потому что несчастный случай может привести к последствиям, после которых о каком-то там доме будешь думать в десятую очередь, а то, что на поезд посадки нет - в последнюю. "Оправдание собственной безалаберности" ©
  5. Ты будешь смеяться, но если буквально следовать риск-менеджменту, действительно лучше уехать в тайгу и жить там.
  6. Если исключить все возможные риски - лучше действительно сидеть дома. Да и то вдруг в дом прилетит.
  7. В этой части кто-то из оппонентов писал, что такого не может быть, если у человека не всё в порядке со здоровьем, надо сидеть дома, а не шляться по городу. С другой стороны, вот считают же некоторые других умственно особенными, потому что не могут детально распланировать поездку в Лобню за полгода и заранее купить билет...
  8. Похоже на то. Есть ещё "большая Москва", но к МЦД она тоже не относится и скорее всего до Бекасово не дотягивает.
  9. У нас с оппонентами принципиальная разница в этом элементарном понимании. Например, для тебя и для меня к элементарному относится не переть как бараны в прибывший поезд, когда из него ещё не вышли, а для них - не переть как бараны в прибывший поезд, потому что через 3 минуты приедет пустой из ТЧ.
  10. Представил себе первые в Африке круглогодичные этоэлектросудна в Сомали. Сорри за офф.
  11. Нет таких. Все проездные по тройке, касающиеся МЦД, работают максимум на зону Пригород.
  12. Первое - спорно, второе - тут действительно нечего близко подходить. Тут тоже ССЗБ. В целом в этом плане с оппонентом одинаковое мнение.
  13. Под рабочих только те, что на МКГЗ едут. Основная часть для обычных пассажиров, в том числе для подвоза к ж/д.
  14. Учитывая вышенаписанное - не нужно целый день. Достаточно подежурить 5 минут с 6:30😂
  15. Обычно о такой цели даже не думают - просто оставляют обращение о том, что автобус маршрута Х в сторону Y не приехал на остановку Ъ по расписанию.
  16. Судя по содержанию раздела - там любительские схемы с необычным или прикольным дизайном, но линии и маршруты реальные. Впрочем, пусть менеджмент СТТС разбирается. @Alexander Dombrovsky минус в карму.
  17. Соглашусь. А разместили это в обычных схемах.
  18. Вот да, там сразу говорится, что это не слив инфы, а тупо маркером по карте. Не знаком с особенностями СТТС, но у них что, приветствуется такое?
  19. У меня в первую очередь возникли ассоциации с неким блогером Юрой из Сум. Но он, очевидно, вопросами транспорта не занимается и в подобном стиле не пишет. Если это ложь - то да, подобный спам в каждом комментарии есть откровенный вред. Но это если.
  20. За "путь МЦД" наверное будут тонны возмущений😂 А разве по 3210 можно такую подробную инфу получать? Ни разу не получал, на том конце обычно сидит девочка (гусары, молчать!), которая как попугай повторяет "давайте с вами ещё раз проверим текст обращения" и прочую чушь. На это у меня отдельный подрыв пукана, потому что... потому что гладиолус.
  21. Но не было бы того самого беспроводного участка. Поэтому сразу нет. 🤣
  22. Да там каждый район тысяч под 100, включая Ярославский. Под лимон наберётся. С пятью линиями метро и одной станцией будущего ТПУ, с которой можно будет раз в полчаса уехать в Ярославль...
  23. У нас слишком часто бред стал становиться реальностью. Я вообще ни разу не удивлюсь, если это зреет в планах каких-нибудь очередных оптимизаторов. И это тоже (и в плане смешно, и в плане не удивлюсь)
  24. Главное не назвать ТЦК (Трамвайное центральное кольцо)
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.