Higre

Если перерисуют - возможно, будет другое мнение, пока есть то, что есть.

Неужели её кто-то ждал с того времени, как ранды забили на маршрут?

То есть для южных Люберец ничего не изменилось и, возможно, какие-то автобусы всё же добавили? МТА похоже это предостережение свернуло в трубочку и подшило в дело с матом в адрес заявителя и словами типа "и так возить некем"

Ну ты же начал про то, что надо планировать поездку в то время, когда доступен автобус.

В автобусах МГТ с новой прошивкой вообще ни у кого не наблюдаю ни глюков, ни задержек. Интересно, в чём дело.

Когда на 4 работали и автобусы, и бобики, пользовались и теми и другими, от недостатка пассажиров они не страдали. Бобики убрали, не заменив ничем - значит заведомо ухудшили обслуживание. Чтобы его не ухудшать, надо было либо поставить достаточное количество автобусов, с учётом обеденных смен и так далее (что ИМХО однозначно приоритетнее), либо подождать, пока это достаточное количество наберётся, и обслуживать Диаланом. Люберцы - маршруточный рай, в нём этого добра как грязи. Предлагать Люберцам жить по катуарским правилам "в замкадье жизнь должна быть с 7 до 9 и с 17 до 20, в остальное время транспорт никому не нужен" - вредный совет. Про топинамбур промолчу, чтобы не скатываться к известному срачу, в очередной раз о нём не хочу, не советуй обратиться к врачу. Это как же так отрицательно добавили, что он образовался?

Справедливости ради ещё 5 есть. Но, возможно, кто-то сознательно устраивает такие разрывы и время окончания работ, чтобы показать населению безальтернативность бобиков.

С завтрашнего дня МТА на 51к Балашиха-2 - Агрогородок. https://t.me/mostransavto_info/28822

Тут опять приходим к тому, что быстрее не всегда значит удобнее. Я ещё не тестировал переход на Электрозаводской, но тоже подозреваю, что из Измайлово до Новаторской поехал бы либо через неё, либо через Кунцевскую, лишние пересадки нафиг не сдались, тем более такая, как на Вернадского. Кроме случаев, когда нужно будет доехать максимально быстро всеми возможными способами, включая перепрыгивание через лавочки и беготню по поезду и по эскалаторам вверх, но в этом случае вызову такси.

Если бы ничего не мешало - её бы нарисовали у МГСУ. Но раз нарисовали там, где нарисовали, значит уже пофиг, что там мешает.

То, что её ни к какому МГСУ не выводят, она будет в центре застройки арсенала

Если спросить жителей начала Ярославки, Федоскинской и Палехской, студентов МГСУ, что они выберут - СЛ, до которой им как и сейчас надо будет ехать на автобусе ненамного меньше, чем сейчас до ВДНХ и Ботсада, или напрямую через 50 лет, ответ будет очевиден - "всё равно"

Ты реально считаешь, что окрестности Холмогорской - это вся Ярославка? Или опять КХТУ начинается? Впрочем, тема таки про Троицкую линию.

Если ты имел в виду "километры митрорастёт можно провести, тупо прокопав их щитами и построив одну станцию", то да, а так - это же стандартно для любых подземных раскопок.

В отношении самой Ярославки с примерно тем же количеством жителей внутри МКАД видимо такой вопрос несколько десятилетий не обсуждается. Или этодругое? А чем сложнее? Под магистральными дорогами копали и копают.

Для нельготных пассажиров разницы с этими маршрутами нет, только в самой стоимости. Для льготных - СКМ не принимается, то́лько СКМО.

Господа, ну правда, давайте в разделе МО это обсуждать. К реестрам это уже никак не относится от слова совсем.

Хм, а зайки вообще - носители русского?

Конечно. А мне кажется, что Воробьёв сам не понял, о чём сказал.

Да он и был легальным. А ездит на нём похоже всё подряд, разве что барбухайки похоже ушли в прошлое.

Но он едет по территории Москвы. Едет, но Воробьёв о таких маршрутах не говорил. Впрочем всё это ещё всё равно писями по воде виляно.

Только что валидация на тупой прошивке в автобусе коммерческого перевозчика заняла 4 секунды, у входящих вместе со мной сначала выдала жёлтый экран, при повторном прикладывании - зелёный, дальше ещё у некоторых вообще карта не считалась. Так что это никакие не полминуты и Халявщики с Проездным не виноваты, это глючная прошивка, которую походу никто не тестил перед обновлением. Уж не знаю, заячьи ли тут уши надо вешать на ёлку или разработчиков.

Я про нормальную ситуацию, а невыходы сейчас есть везде, к тому же без подсчёта пассажиров ему и официальнве интервалы могли установить реже.

Это уже конкретная галочка решила, что она верочка. Опять же новая прошивка тупит и надо её допиливать, но время увеличилось на 2-3 секунды, никаких полминуты не наблюдаю.

Да, только рандов на социале в МО больше нет, а поскольку водители перешли и заразили этим вирусом нормальных - привычки остались.