Higre

И неплохо жили. Кто-то и без автотранспорта с обозом от Холмогор до Москвы проехал, и смотри, как на пользу пошло! Запретить нафиг.

Он на... не нужон этот интернет ваш, жили же как-то без него. Кибернетика - продажная девка империализьма!

Из телеги Дептранса.

Что ж поделать. КХТУ. Если серьёзно - то издаются, найти можно.

Полистал справочник, нашёл номер, подошёл к аппарату, покрутил диск, попросил соединить с гостиницей, соединили. Просто всё. КХТУ.😁

Так это с болгаркой и с байдаркой. Без них не получится. Но чаще действительно бывает, что в тамбуре хоть как-то дует, пусть даже из щелей, а в салоне баня. Впрочем, иногда и наоборот - недавно в тамбуре лежал натуральный неубранный снег.

Вот потроллил так потроллил😁

Из паблика ХЭТ. Типа опровержение. Выделено мной. Заключать и завершать контракты — это абсолютно нормальная, рядовая практика для любого перевозчика. Они бывают годичные, двух- и трёхлетние. У нас сейчас действует соглашение на пять лет! ... Не стоит верить бульварным заметкам, которые редко соответствуют истине и созданы в погоне за одобрением публики. Так что вместо того, чтобы слушать завывания «пророков закрытия», давайте лучше посмотрим фактам в глаза! Наши троллейбусы — не призраки из прошлого, а самые что ни на есть живые, современные и нужные машины. И мы продолжаем вкладываться в этот уникальный парк, потому что верим в него. Верим, что электрический транспорт — это не архаика, а как раз очень разумный взгляд в будущее. ... Поэтому, дорогие пассажиры и просто неравнодушные зрители, сохраняйте спокойствие и здоровый скепсис. Не давайте ярким заголовкам без содержания запугивать себя. https://vk.ru/wall-144202692_3990 Комментировать не буду, время покажет, закроют - значит, это жжж неспроста, не закроют - ну и отлично.

Что, зайки приехали в Медведково, думали, что там метро на конечной, обломались и решили переименовать?

Ты это про всех замкадышей написал. Их 130+ миллионов если что. Из твоих сообщений этого не видно. Ладно, всё понятно, вопросов больше не имею.

От тебя было "замкадыш == диагноз". Ничего более. Да, моё. Так же как и то, что делить людей по месту жительства (москвичи - люди высшего сорта, остальные - унтерменши) является неправильным - тоже моё личное мнение. За тысячу километров от Москвы МТА нет. Если я буду жить в Самаре и рассчитывать на вывоз МТА - наверное, это будет нездоровое поведение.

В вк, включая вквидео, перестало грузиться видео, не отправляется ни в каналы, ни в лс. Тоже начинают замедлять в целях борьбы с мошенниками? Пишут, что уже несколько дней такое.

Та я ж не про тебя, а про тех, у кого за МКАДом страшные медведы и унтерменши с диагнозом. Мне-то, очевидно, тоже интересно😁

Ну я и не только про Россию. Но то, что в остальных странах, честно говоря волнует либо слабо либо вообще никак.

Тебе популярно объяснят, что для твоей же безопасности лучше сидеть дома и выходить на улицу по пропуску. Вот-вот. По-моему выше обсуждали - после 2020 вот вообще ни разу не удивлюсь, если скоро появятся.

И если замкадыш - это диагноз, что Нормальным делать в этой теме? Деление людей на касты по месту жительства оно ваще так себе идея.

Ещё раз повторю свой ответ.

Дык. 😀 Ну я и до этого не был уверен, что это одни и те же модификации, но вот Димон подтвердил. Как будет необходимость ехать в тех краях на автобусах, прокачусь. Лапти только куплю, а то мало ли, заразят диагнозом.

С этими понятно, да. В Химках всё вышло в целом очень неплохо, тьфу-тьфу-тьфу.

А, точно, про 287. Ну потому что кое-кто решил пофлудить в этой теме. Хорошо, тем не менее мест, где у МТА остались налычкопировоты, остались считанные единицы. Я про машины 😁 С проездным - понятно, для кого-то плюс, что можно купить Пригород и ездить с пересадками на метро, для кого-то минус, что он не может по району проехать по Стрелке. Я ни разу не обожествляю МТА, и выражаю заочную благодарность Юлии Андреевой за участие в реализации этого проекта, потому что даже не хочется думать, что было бы, если бы им занимались наши любимые городские зайки. Но про диагноз это уже перебор.

Тогда тем более непонятно, в чём профит от прихода МГТ.

Дык мы тут уже о плюсах и минусах областных маршрутов МГТ вообще. Разве? Мне казалось, что это было то ли про 1358, то ли про что-то подобное.

Несомненно. Тут тоже для кого-то плюс, для кого-то минус. Здесь пока самому нечего сказать, поскольку на них ещё не ездил, но разве и то и другое хорошо?

Это да, наверное скоро исправят. Во-первых, не все, многие пользуются тем же 339 как городским. Во-вторых, зачем добавлять к уже имеющемуся акустическому шуму ещё? В-третьих, да, #скоро... Но и не в худшем. Если при поездке в пригород будет выбор между ситимаксом или козельюсити с завода и проездившим несколько лет пригородником, особенно в будни в пик, однозначно выберу второе. Сейчас это на 99% на юге, востоке и северо-востоке. При этом кто-то уже писал тут, что на каком-то из новых маршрутов некоторые дают водителю наличку и он её спокойно берёт. Так что нет. Кажется, ты перепутал МТА если не с рандами, то с козельнкми коммерческими частниками. У МТА такого вообще нет. То же самое. Уже писал - бойтесь своих желаний. 368 например тоже жаждет в МГТ, но эти мечты были актуальны 10 лет назад, сейчас перевести-то переведут, но через пару дней начнутся жалобы, и не на информатор, а на то, что интервалы значительно увеличатся. После этого времени, как известно, все замкадыши должны баиньки. А на 1873а городские🤣

Зайки покусали что ли, не пойму? Ездили люди как ездили, пришёл МГТ в невнятном состоянии (потому что и по городу проблем полно, а с уходом в область стало больше), стали ездить пачками, глохнуть в местных ямах и ставить на пригород городские модели. Хорошо ещё хоть по зонам не перенумеровали. Может таможни на МКАДе откроем, чтобы замкадыши с диагнозом свои лапти хотя бы вытирали при въезде? Может на условный лотошинский 467 поставим ситимакс и будем говорить, что замкадыши зажрались со своими каретами?