Higre

Как и с банковской картой. С тройкой-кошельком попытаться можно. С СКМ скорее всего проехать дадут, но не со 100% гарантией. Про проездные на количество поездок и мордопей вообще можно забыть. Поэтому либо возврат в МГТ, либо 1273.

На мой взгляд тоже, но сейчас перенумерация областных больше нужна из-за системы оплаты, чтобы было понятно, что на этих маршрутах не действует билетная система, принятая в городе, и есть какая-то своя (например оплата переводом водиле на карту). Если бы завтра условный долгопский 545 вошёл в систему московского транспорта, при этом продолжая возить жителей Долгопы, то никакой перенумерации не нужно было бы.

Да этот 949 уже сто лет как существует. Обычная джамшутка, раньше до аэропорта ездила, паразитировала на 851. Это щербинский автобус как раз понаехавший.

Кому он до застройки нужен? А почему от Лухмановской, а не от Выхино? Какой-то лютый треш, объезд всех кварталов вокруг метро. Улучшаем маршруты, после открытия БКЛ автобусы будут ходить чаще (с)

О, что-то новенькое. МГТ - хорошо, новый номер - плохо. Медицина тут бессильна... Куркина.

Если режим метро на юго-восточном участке ещё не введён, то туда даже машинисты не заедут. Но, видимо, сделают, если открытие задержится.

Ещё заметил, что рандовские маршруты (правда не везде) опять начали отображаться в ЯК, причём даже явные шайтан-арбы типа 125к и 1286к.

Харощий у вас план, таварыщ Жюков... В том числе в отношении Физтеха... Спичрайтеры вообще в теме, где эта станция и где Долгопа? https://riamo.ru/s/article/618975/andrej-vorobev-integratsiya-stolichnogo-metro-v-podmoskove-prodolzhaetsya

Ну как чего. Красиво. Няшно. Цвет розовый. Это ли не показатель эффективности?

У областного транспорта свои два сердца. Причём этот маршрут пиарят каждый ДСВ. Хорошо хоть МТАшный.

А зачем об этом писать в объявлении, если его цель - уведомить о конкретном маршруте, который едет от Сокольников до Семёновской через Электрозаводскую, и заголовок объявления подразумевает, что оно касается именно с604, а не каких-то других маршрутов? До кучи ещё можно было бы написать, что сократится время в пути до Электрозаводской (которая метро), Рижского вокзала, МЦК и др. А если что - имели же в виду время поездки, причём на всём транспорте, а не время ожидания конкретного с604. Информация, которая к запуску с604 не относится, неинформативна, извиняюсь за тавтологию. И голубой спанчбоб с сердцем столицы туда же.

Е, абсолютно серьёзно. Если действительно имели в виду, что все автобусы на этом участке будут ходить каждые 12 минут, то это здорово. Сейчас ночью там вообще ничего не ходит, теперь будет каждые 12 минут. Ляпота. Хотелось бы конечно думать, что это только коммент, но... До последнего дня во внезапную перенумерацию 909 тоже не верилось.

Стандартный же приём. Упаковка стоит 300 рублей, а хотим 500, берём ставим 1000, зачёркиваем и пишем "праздничная скидка 50%"

Видимо всё же имелось в виду, что суммарный интервал у всех трёх маршрутов (без учёта этого) на Электрозаводской в течение всего дня составляет в одну сторону 18 минут, в другую 12. Но написали как могли. А что делать? У них лапки.

Не. Т14 - ето електробус, кусок трассы останется без екологичного транспорта, будет не по фен-шую.

Непонятно правда почему в объявлениях об изменениях НОТ (см.соответствующую тему) указана не конкретная дата, а "после открытия БКЛ". Может всё же имеется вероятность переноса на 1-2 дня? Открывать же планирует первое лицо, и, возможно, в эти дни открывающему будет не особо до БКЛ.

Это мы так считаем. С учётом того, что его планируют укоротить до Ростокино, могут предложить пользоваться 903, МЦК, БКЛ, пригородными поездами.

>с604 >каждые 8 минут >каждые 12 минут

Информирование таки было. Кому не интересно - тот и ни про прудский 491 не знал, ни про плющевский.

Так в области с названиями остановок совсем беда. Аптеки, универсамы, горсоветы... Вроде было когда-то несколько случаев массового переименования остановок, названных в эпоху дорогого Леонида Ильича, но именно что несколько.

Да, кроме непосредственно Прудов больше никому в районе не поможет. ИМХО тут как раз тот случай, когда смена номера оправдана вне зависимости от того как автобус едет. Ну и про тот 491 и раньше мало кто знал.

Если ты имеешь в виду только возможность бесплатного проезда льготников, то да.

Один из недавних снов (привожу только то, что по теме). Из города на юге Тульской области еду в Губкин, на автобусе рядом - около часа, через посёлок С. В Губкине после того, за чем приехал, иду на автостанцию, чтобы уехать домой. Но на Москву только что ушёл автобус, на следующий уже набирается очередь. Пожалуй лучше поездом (вероятно с пересадкой по Воронежу?). Пытаюсь узнать стоимость, но каждый раз возвращается разная, от 500 рублей до 6000 и выше. Еду внутренним автобусом мимо вокзала (зачем?), выхожу на остановке, ближайшей к нему, где внезапно стоят статуи, похожие на те, что на острове Пасхи. Откуда они тут? На вокзале узнаю, что в составе поезда один из вагонов будет полностью без окон и выходов, пройти через него тоже нельзя. По разговорам охранников понятно, почему - везут необычных пассажиров. Выбираю вагон, покупаю билет, поезд уже скоро прибудет, надо предупредить, что задерживаюсь.

Неа. СКМО принимается везде, а СКМ нет.

Утверждается, что всё же социал, да и тариф похож на социальный (даже 460 дороже), правда как смогли это сделать - пока непонятно. Названные тобой маршруты как раз коммерческие.