Higre

Если бы его изначально не было - да, но против уничтожения имеющихся связей категорически возражаю, тем более что даже при плетущейся Носовихе от недостатка пассажиров козели не страдают.

До ТКЛ это лишняя пересадка и, что главное, обойдётся намного дороже даже не считая московского автобуса. Вопросы пробок на Носовихе и законности налычкопировота, при котором выйдет ещё дешевле, оставлю за кадром.

Из Павлино до него ещё доехать надо.

Думаю, к этому времени подвезут социальные аналоги в виде разных 520а, 142б, 392ъ.

Переллут или Контраст-Авто прям вывешивали в маршрутках официальные бумаги "тариф с 1 января - Х, подпись, печать"? Если да то молодцы. МТА в основном вывешивало. Официальным тариф должен стать не от того, что на доброделе ответили "тариф 200 рублей", а от того, что будет официальная бумажка общего доступа, на которой он написан. Раз её нет, то и про официальность тарифа не известно.

А я помню. До этой остановки - столько, а до той уже вот столько. А вчера брали вот столько только с вон той остановки - это он брал, а у меня до той уже вот столько. Листы с тарифами могли печатать МТА и перевозчики средней руки типа Автолайна, более мелкие НЯП обычно не заморачивались. А как надо? Вот берут в условном протвинском или ивантеевском экспрессе повышенный тариф, где про него узнать?

Называть это глухой дырой, как и предыдущую локацию, можно только при ненависти к Кузьминкам вообще.

Хоть и полностью поддерживаю, но задержки поездов из-за...-то тут при чём оказались?

А какая связь с его отсутствием?

А как сегодня можно предсказать то, что будет или не будет 7 августа?

А он был? МТДИ только социалы всегда регулировало, а частнику ничто не мешало объявить тариф "как левая пятка Захидулло захочет, а если оттуда дотуда - то рублей на 5 дешевле", если это МТА, то на экспрессах он даже сейчас максимум бумажкой у водителя устанавливается.

Так одно с другим не связано. Скажем в Балашихе или в Королёве и бобики есть, и козелей на социале предостаточно. В Дубне при наличии бобиков весь социал - автобусы. А в Люберцах бобики есть, а социала по городу считай что нет вообще.

Пока они не будут проходить через центр (ограничим понятие центра Садовым кольцом или окружностью линии метро), этого не произойдёт. БКЛ-МЦК-МЦД-БМО это всё хорошо, но значительной доле пассажиров пока что нужно в центр.

Ну тут любят козели с налычкопировотом и много пересадок, поэтому наверняка от Митино на 492к или с четвёртой пересадкой на Волоколамской кому-то будет удобнее😂 А то и от Мякинино пешочком прогуляются. Красногорск же.

По крайней мере пока нет, всё только на номере телефона сидит, просто так твоё имя в переписке будет непатриотично выглядеть😂 Угу. Читал, что в некоторых школах администрация в принудительном порядке (но по собственной инициативе) заставляет родителей ставить макс аж с 1 августа, а то как бы чего не вышло.

Очевидно, что если скинули телефон, то для того, чтобы по нему звонили, а если только контакт в телеге без телефона - значит для того. чтобы писали, а не звонили. Ну так существующие мессенджеры в этом плане ничем не отличаются.

Кому нужно в центр - не обязательно до Нижегородской ехать, пересаживаются в Косино или сразу едут в Выхино. Возможно, с новой линией будет так же, будут пересаживаться в Строгино чтобы хоть криво, но приехать в центр.

В качестве интернет-звонилки макс вполне заменит WhatsApp (принадлежит компании Meta, признанной экстремистской и запрещенной в РФ). А в чём разница? Дали телефон - находишь по номеру телефона, не дали - находишь по логину, значит не хочет собеседник чтобы ему названивали. С этим теперь надо осторожнее,во избежание наказания за дискредитацию отечественной продукции, но дальше остановлюсь. Меня больше волнует, что оно эти данные, по слухам, передаёт в определённые зарубежные страны, и если с ВА и телегой это очевидно, то тут же кагбе отечественное...

Хм. Есть вопросы, ответов на которые сегодня не знает абсолютно никто, даже Сам - 1) точный срок открытия первого участка, 2) срок открытия второго участка, 3) продление в Изумрудные Холмы, 4) будет ли центральный участок и если да, то по какой трассе. Ответы на первые три вопроса, очевидно, будут получены в ближайшем будущем, ответ на четвёртый вопрос явно будет при другом мэре. Очевидно, будет, так же как и у Солнцевской и Некрасовской, тем более кракозябры нет (удивительно, да?)

Не было такого.

Я дико извиняюсь, а это таки да реальный случай? МЦК и метро с точки зрения оплаты не отличаются.

Индивидуумы бывают разные, но если такому пассажиру не в лом отдать пару десятков тысяч за такси в Москву, зачем ему тогда поезд? А зачем? Он либо дожидается и едет, либо не едет и при таком настрое пишет досудебную претензию в РЖД с требованием возместить стоимость билетов, хотя результат будет немного предсказуем. Либо ждать, либо не ехать. Вариант с такси за несколько тысяч возможен, но см.выше.

К их услугам было множество городов в стране, в которых есть работа, недвижимость стоит дешевле, а транспортная жопа меньше. Если это местные, которым надо ездить в центр, то сами должны знать, что с УДС в Лыткарино проблемы.

При количестве населения Петровского (не считая новостроек - десяток домов, в основном пятиэтажек) - грех жаловаться ящетаю. Иные МГТшные м** ездят реже. А новостройки - в основном на авто, и думать нужно, прежде чем там покупать.

Будут справедливые возмущения от москвичей, которых достала похорошелла и прочие зайки, а также от жителей Александрова, Кимр и прочих Кремёнок, которые были бы не прочь просто переехать из всеми забытых локаций в города, где есть более-менее оплачиваемая работа и условия для жизни. И да, запрет на покупку жилья в Реутове при наличи прописки в доме напротив в Новокосино - алогичен. (и наоборот тоже)