Higre

Это что-то новое, обычно по мнению Богов этим пассажиры занимаются...

Из предыдущего поста непонятно - то ли только станция сраная, то ли общественность - гамно, то ли некий ФОТ.КОМ, то ли всё. Вангую, что всё.

Переходом 344с в МГТ навеяло. А были ли когда-то в МГТ маршруты с тремя остановками - начальная-промежуточная-конечная (не считая экспрессов)?

Прикольно. Тульский Ирбис в этом году зашёл в Самару, а самарские ранды в наступающем зайдут в Тульскую область.

По результатам первых поездок: большинство не прикладывает, у тех, кто прикладывает, ничего дополнительно не списывается, просто отображается текущий баланс. Зайкино приложение по-прежнему глючит, проверить списания с кошелька невозможно.

В обмен на экологичность😁

По двум маршрутам у Дептранса появились более понятные схемы (особенно у 1124) с остановками.

Нет, это всё то, как он будет ходить, от Алма-Атинской и к ней.

Да, попадос знатный, оставляют только легковой транспорт и непонятно, на какой срок это всё.

Кстати, да, зайки почему-то молчат. Наверное ждут Его поста про самый большой ТПУ или как там назовут.

Поликлинику закрыли - это П(офиг), убедили...

Я вот тоже подумал, что 23 маршрута это перебор, но пусть будет так.

С утра работает. В теме про Савёловский ход внезапно выяснилось, что П-Р офигенно разгрузит Тимирязевскую, а пересадка на D3 зашибись, и вообще не надо ныть😂

А какая связь с "объединением" и застройкой?

Наверное ты прав, данные косячные, 70 на Бутовской - это что?

Наоборот, вагонов, и делить надо, а не умножать. 14/7=2.

Ничего не закрывалось, всё быстро починили.

Почему? Тоже дурь полная.

Должна пользоваться. Пока что это наиболее грамотный способ вывоза местных человейников, раз с метро прокатили. Где-то писали, как подводили пути к имеющимся, но на картах действительно нет. Если перемычки так и не будет, то это дурь полная. А как оно устроено у Чижика - не помню.

Вообще не вижу такого вывода, предлагается просто один из двух вариантов, которые приведут к повышению пассажиропотока. Это только для тех, кому нужно написать как можно больше ответов для галочки или KPI. Для остальных бюрократия не нужна.

Вообще ничего подобного. В обращении чётко указаны доводы - с331 стал ходить только по будням и раз в час, информирования об этом не было, из-за интервалов ездить перестали, нужно либо восстановить его работу, либо связать им все филиалы поликлиники. Впрочем, ответ тоже сложно назвать отпиской.

Тем временем в Питере открыли линию в Шушары, без всяких грандиозных возвращений и сейчасмыопустимпантограф, частично решив транспортную проблему Шушар, а не вот это вот всё.

Этодругое ©. Если бы все ездили по железной дороге по 15-20 минут, вопросов бы не было. А для поездок более часа и с низкой сменяемостью, в том числе из Монино-Фрязево-Посада, Иволги не годятся от слова совсем, нужна пригородная компоновка.

А может в этом и смысл? Зайки работают не покладая лап, меняют номера, буковки, цвета тем...

Только эти станции надо конкретно подбирать. А то сделают где-нибудь на Выхино или на Кунцевской и отчитаются, как похорошелло.