-
Постов
9652 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
93
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Higre
-
Впрочем я не сказать чтобы сильно удивляюсь, и вообще она что есть, что нет.
-
ЛТА была.
-
Вот как раз по 367 и прочим 110, 314, 368 нужно давать отдельные, их в принципе не так и много. С деревенскими не так актуально.
-
А единица тоже? Она же не у рандов.
-
Скорее всего потому, что в конкретной деревне знают, что автобус десятки лет едет мимо неё в одно и то же время например 3-4 раза в день, и утренний рейс следует так, дневной - так, а вечерний - по будням как утренний, а по выходным ещё и с заездом в соседнюю деревню. Разовых пассажиров на таких маршрутах почти не бывает, если только какому-нибудь курьеру он не понадобится... Но
-
А это вообще согласовано было? А то на 14 они и в Кожухово ездили нелегально.
-
Там магистральщики тоже пересадочную модель решили внедрить, но что-то пошло не так, казалось бы, почему? (хотя мне трамвай понравился)
-
Автоновио почти такие же, как ранды - лихачи с наличкой. Может потом с кем-то более вменяемым договор заключат?
-
В тех, планировалась хорда Химки-Люберцы, по Химкам техзона была кажется по Новокуркинскому, а восточную часть никто всерьёз не обсуждал, а получилось наоборот; а ЛюЛя тогда ещё были в составе Люберец, насколько планировалась их застройка - неизвестно.
-
Там нет ни заек, ни областных маршрутов с кучей т.н."схем", поэтому у маленьких любителей ничего не скуксится.
-
Если не задаваться вопросом "что делать, если маршрутов трамвая станет больше 24", то это можно назвать нумерацией здорового человека.
-
Это бессмысленно само по себе, для Ярославского направления в особенности - вместо Комсомольской и относительно удобного Ростокино оно было бы перенаправлено на Черкизовскую, которая бы лопнула, + несколько лишних перегонов.
-
Я пока ничего не понял из этой истории. Из материалов дела следует, что два с половиной года назад по каким-то причинам ранды расторгли соглашение о возможности оплаты Стрелкой (что весьма странно) и по результатам взаиморасчётов задолжали полтора ляма, но так и не заплатили и набежал ещё лям неустойки. Банкротство упоминается в том плане, что за определённый период неустойка не должна была платиться. Ранды забили как на полтора ляма, так и на требование неустойки и вообще на эту историю.
-
Да неужели? https://www.dvnovosti.ru/khab/2023/05/31/156312/ Что имел в виду автор - я на 100% не знаю, я могу её определить как взаимоинтегрированный комплекс маршрутов двух или более субъектов, основанный на единых принципах (условно, если зайки решат, что магистральные идеи, пересадочная модель и зонная нумерация должны быть едиными и в Нагатинском Затоне, и в Шаховском г.о.)
-
Тройка тут ни при чём, она и в Хабаровске принимается, я про общую маршрутную сеть.
-
А кроме этого лозунга кто-то двигается? Не видно ни с той, ни с другой стороны.
-
Конезавод - это какое-то отдельное непотребство, не поддающееся здравому смыслу, зачем было трогать эти одинцовские маршруты - непонятно, но раз уж сделали так, пусть остаётся 1054. 50 пусть остаётся 50. Все остальные в четырёхзнак, причём из 348 сделать как минимум три маршрута, раз у него есть варианты через Токарёво и внутри Лыткарино.
-
Да. По мне так и то и то важно. А то такое чувство, что с какого-то момента у нас цифры стали платные, а за с, м, е и прочую зонную хрень наоборот доплачивают. Давно и забили на это... Из обычного диапазона в 1000-й крайний раз кажется в Пойме переводили лет 10 назад (1095)
-
Справедливости ради, не бывает случаев, чтобы сначала построили школу и поликлинику, потом стали строить человейники. В любом случае новая застройка - это обещания. В плане транспорта Дрожжино, вероятно, рассчитывало купить городской проездной и ездить по Варшавке на МГТ. С Боброво сложнее. Я вот подумал - все справедливо жалуются, что МТА нормальные автобусы заменяют козелями. Ну если пассажиры 1201 и 1202 не хотят стоять в кубике, забрать у них кубики и дать козелей.
-
А можно ссылку на решение суда? В картотеке арбитражных дел находится только инфа о назначении заседания по какому-то иску Расчётных решений именно к ООО.
-
Самое интересное, что он отразился бы точно так же. Но это был 202.
-
А на кого подавали? На Стаффтранс?
-
Они ж банкроты, которых типа скупает МТА. Бюджет МО платить будет?
-
Я тоже на "пригород МО" попадал и тоже в пределах Нью-Васюков, маршрут не помню. А по части приколов - из недавнего - вот это. (интересно, кто-нибудь угадает правильный ответ полностью? в принципе можно)