житель ЗАО

Из впечатлений: 1) (если не было) остановка 320 там же где маршрутки. 2) и надо сказать, оправданно, т.к. пассажиропоток там целевой (бОльшая часть вышла на остановке перед конечной) 3) из этого следует, что на участке Киевский-Пудовкина все остановки лучше официально сделать в режиме "По требованию" и официально же дать возможность их "пролетать" (вызвало справедливые возмущения, что микроавтобус кланяется каждому столбу и идёт по времени столько же, сколько и троллейбусы, но гораздо реже) 4) на уникальном участке: очень не хватает остановки у Пырьева,10 (где 20м по словам пассажиров всегда тормозил). В обратную же сторону разворот больно кривоватый - тогда на мой взгляд было б лучше при движении к Киевскому - остановку "ул. Пырьева" перенести севернее (до перекрёстка, приблизительно у палатки) - пропустить маршрут далее не по Пырьева, а через Пудовкина, дополнитешльно в одну сторону введя остановку "ул. Пудовкина, 3" и далее через светофор уже нормально выехать на Воробьёвское шоссе

Зависит от транспортного средства. Если общее количество пассажиров, разрешённых для перевозки на данной модели превышает количество мест для сидения - можно и стоя; если равно - только сидя

Сделали конечно как-то очень радикально... с другой стороны, а часто рядовому слесарю или водителю надо к директору парка или там в бухгалтерию?

Как я понял Колю - электропоезда Балашиха - Москва и Москва-ЖелДор (или что-то дальше по основному ходу)

Извиняюсь, если повторяюсь, но с "Тройкой" теперь можно не только в Зоопарк, но и в Лунариум Московского Планетария http://www.planetarium-moscow.ru/about/news/detail.php?ID=6520

Видимо не стали её переименовывать в "Багрицкого" из-за возможной путаницы для 103 и компании

Но кстати что замечаю практически пропали 40-рублёвые однопоездочники ТАТ, везде где наблюдал "впаривают" единый за 50 *мысли вслух* и много то прибыли от этих тёткобудок нынче?

Ну может кто её ещё не нашёл http://fot.com.ru/index.php/topic/27620-%D0%BD%D0%B0%D1%87%D0%B0%D0%BB%D0%BE-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%80%D1%88%D1%80%D1%83%D1%82%D0%BE%D0%B2-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA/

Ну ты можешь прийти, получить эту справку, и быть уверенным, что УПД-ЖД тебе положен и что процентов 90 что тебя в Кене/Кибартае не выкинут. А можешь не получать - прямо её спрашивать в поезде не станут

Опционально Напечатает на бланке "справку о возможности транзита через территорию Литовской республики" (либо о невозможности, и тогда имеешь право на возврат 100% стоимости билета) именно ТАМОЖНИ? Вроде да, нет (а ПОГРАНКОНТРОЛЬ - есть), но тут утверждать что-либо уже не буду

ну в принципе... пассажиропоток по Зарядью пока на месте бывшей гостиницы Россия стройка, будет небольшим, а вот как только появится одноимённый парк - как знать...Да и на Моховой просто так встречку в сторону Лубянки не нарисуешь - будет явно "мешать" парковка у ГосДумы и светофор с Тверской. По Волхонке - Юрий уже ответил. а вот по Знаменке... В принципе только провода подвесь

С существующей УДС в районе Крокуса - только с заездом получится конечно (хотя... может и вместо Митина обрезать по метро Мякинино его)

Через Мякинино (которое метро) бы его...

Так а информацию с этого NFC вообще контролёрский валидатор может прочитать (если к нему приложить телефон), то есть хотя бы сообщение вида "неизвестная карта" выдаёт?

с "Тройкой" у меня "Стрелка" и пропуск на работу

В основном да, хотя у меня однажды проверили именно "Тройку"

Ну кстати, если что в личку кидай, даже интересно стало (насчёт каждого дня)

Ты про "Шамана" всё?

Дык я и есть этот самый "питерский ребёнок" Именно там может и нет (хотя Электрозаводскую потенциально можно и "раскрутить"), а вот туда... Были бы борта ещё

На Болотной, например, де-факто три компании работают

На Яузе кстати постоянно никто не работает, а вот на Водоотводном... Не только, экскурсионные и у нас есть. Кстати билеты можно купить на том же сайте, что и на "поездки с проносом спиртного"

Запрет переработок, и следовательно - нехватка водителей

...но по "Тройке" всё равно вряд ли повезут

У меня визуальные данные по Н1 и Н2 (езжу около 2-3 ночи), так вот на удивление попадались как 60% сидячки, так и 3-4 человека (среди которых были МГТшные водилы в форме, возможно пользующиеся маршрутом как развозкой)

На самом деле мне кажется причина в том, как часто конкретному человеку требуется вообще смотреть на время (если редко, то и мобила сгодиться может, а если часто, то не очень удобно постоянно лезть в карман-из кармана), ну и плюс привычка и эстетика