Nonesuch

На местности побывал. Сейчас соединение 3 Мытищенской и Ярославской улиц и спрямление Староалексеевской готово, идут активные работы по укладке коммуникаций, далее останется сверху асфальт уложить и можно уже запускать движение. Уже стоят встречные остановки (разметка, знак, павильон) на 3 Мытищенской у Пятёрочки, на углу 3к2 (на Яндексе пока не нанесены). Также благоустроили окрестности 3 Мытищенской (выровняли асфальт, тротуар, новые газоны). В односторонней части Кулакова переулка пока ничего нет, в одном месте заужение. Наверняка маршрутную сеть перетряхнут. Мне видится 414 в виде встречной закольцовски ч/з 3 Мытищенскую, Графский пер. до м. Алексеевская, далее по Староалексеевской (ширина 2+2 полосы) обратно. Ну и остановку метро у 3 Мытищенской переименуют, ибо не соотв. действительности. У Ростокинского акведука со стороны Ярославской улицы перегорожено. Так напрашивается соединение с ул. Бажова. Тогда можно будет пустить 286 + 56 в виде 526 МЦК Ростокино с заездами к платф. Яуза, ГКБ 40, м. ВДНХ, возможно петлёй к м. Алексеевская до ул. П.Корчагина. Всех соберёт и развезёт. Альтернативный вариант — соединение пр.пр. 742 и Будайской ул. Можно и таким образом маршрут пропустить. Кстати, в конце ул.Касаткина неплохой треугольник для разворота: можно кому-нибудь заезд организовать. Почему пр.пр. 1214 односторонний? Там на Бажова остановки поставили явно под маршрут до МЦК, но от МЦК выезжать придётся длинным оттянутым разворотом ч/з проспект Мира. Сделали бы какую-нить встречную выделенку. Ну и по мелочёвки: на ул.Космонавтов 311 явно не хватает встречной одноимённой остановки на месте парковки у дома 6 и «площадь академика Люльки».

Вот и мне непонятно. А трассы маршрутов без изменений? По какому признаку одни маршрут зональные, другие нет? Где надо один раз прикладывать к валидатору, а где два — там какие-то особые валидаторы будут? А безлимит тоже два раза прикладывать? И почему вместо 1818 просто не перенаправить 231: там на этом кусте избыток дублей на большом участке?За 105 рублей никогда в жизни на 1139 не поеду: народ массово пешком до МЦД топает. На 139 едут те, кому непосредственно окрестности маршрута нужны. Но при таком раскладе, если 139 отменят, то проще будет пешком до МЦД идти. А чтобы совсем сэкономить, можно пройти насквозь Орбион, и на стороне Сколково сесть на Сколковские электробусы. А это откуда пост?

В итоге 196 живее всех живых и прокачан. Ты проиграл! Сколько денег ставил? С тебя выпивка всему форуму. А вот ты угадал. односторонние связи не нужны Хм, а что если его продлить по Башиловской до Савёловского вокзала и превратить в магистральник? Кинотеатр «Нева» - Савёловский вокзал.

271 — кандидат явный.

Разметка для такси.

ОНФ — это подстилка для выпуска пара. У меня в районе была активистка, участница ОНФ. Неоднократно задавали вопрос, чем она лично занимается и как ОНФ помогает. Только лекции читала и ряд опросов с неизвестным итогом. Про собянинское благоустройство было неск. опросов. Результат виден: ничего не изменилось. Так и с транспортом будет, даже не буду тратить время на прохождение, в унитаз всё спустят.

А ведь не так давно я это слышал на ряде трамвайных и троллейбусных маршрутов в Москве. От диктора и парка зависело.

В Серебряном Бору до сих пор висит указатель «троллейбусный круг».

Ну какая-нибудь очень активная бабка, которой лично ей нужно. У нас же чиновники не умеют анализировать данные (что мск, что МО), поэтому полагаются на глас народа. А тут кто громче кричит, тот и прав. Как на базаре. Есть даже тема на форуме «маршруты, запущенные одной бабкой» и примеров есть достаточно. Поэтому да, вполне бабка или бот АГ может запросить. АГ — в том случае, если очень нужно протолкнуть решение.

Кстати, 226 теперь в 14 парке весь? Раз на М.Очаковскую ездит с МЦД Очаково.

Вообще последняя версия Яндекс карт сплошная порнография. Попользовался 10 минут, понял, что мне семантика и логика в навигации абсолютно чужды и нафиг стёр и восстановил старую версию до последнего апдейта.

Уснул за рулём.

Ну какое стоят? Я постоянно вижу высадил, выключил табло и повернул на ул.Наташи Ковшовой. Также и из парка ч/з ул.Наташи Ковшовой и сразу налево под посадку.

Не прошло и века. Неужели ковырялки на ул.А.Ахматовой заканчиваются?

О, я там ошибочный смайлик поставил. Ща пойду исправлю.

Конечно нравится, притрёшься к женщине, обнимешь, а если что уважительная причина: в салоне тесно, водитель резко дёрнул.

А как появление светофоров связано с приподнятыми платформами?

Боже, как страшно жить 🙈

Какой же кошмарный этот полимерный состав изнутри. Помимо стандартной мишуры там реклама какого-то современного кинофильма, блевотина про сильных женщин, а вместо картин под стеклом какие-то сланцы, ручки, кабель-каналы и прочий колхоз, дескать, это тоже всё из полимеров. Короче, что мешало просто оставить картины школы Андрияки в составе? Ну умер автор, и умер. Или просто тогда разобрать состав, вернуть вид из окон и поставить лавочки на место. Всё лучше, чем любой современный собянинский именной состав.

В пики пешком быстрее, там всё намертво встаёт. Не раз проверял. Видимо, в салоне те, кому спешить некуда.

Смысла в двух магистральных маршрутах на одном длинном коридоре не имеет вообще смысла. Я бы ещё понял, если один из м44/м59 увели бы в Бибирево/Отрадное, а так получается м2/м7 от Парка Победы до центра друг друга дублируют и в салоне не бывает стоячки в принципе.

Нет, касаемо ж/д нужно иметь безлимит на Тройке и бумажный билет для остальных случаев. Всё остальное бессмысленно.

Ладно тебе заливать про раз в час. НАрод смотрит в навигацию и подстраивается. Для коротких районных поездок дом — магазин - поликлиника - КДЦ. Ну да, пример пересадочной модели а-ля нынешний 111 маршрут, старательно собирает всё, что мимо рельсового каркаса и вывозит, полную трассу никто не катает. с273 обозвать только. А 202 пусть автобусный от Молодёжной будет. Некуда электробусы деть? Пусть 73 прокачают. А вообще меня как пассажира вообще не волнуют зарядки, пусть везёт меня, да так, чтоб дождаться можно было и не битком. Если не везёт или везёт не так и не туда, тогда буду возмущаться и смотреть, а чего хвост воздуховозный, а чего гармошки после 1 часа ночи работают и т.д. и т.п.

Вот поэтому я просто за обрезку по Молодёжной 232. 248 обрезать и перенаправить к МЦД Аминьевская. 299 отменить, пользуйтесь изменённым 248. А с Верейской ул. пользуйтесь 295, который нужно усилить и, возможно, сделать основным на Верейской. Ну дык это всё временный поток, а польза навсегда жить в этих ЖК будут долго.

Чувак, на Международной глухие тупики, станция сбоку от ДЦ, изначально так было сделано, ибо этот огрызок от Киевской предполагался как некое миниметро. А на ДЦ кроссплатформа двух линий, ну и сбоку Выставочная. Нет соединений м/у линиями. А РАЛ да, может использоваться БКЛ и Солнцевскую линию при желании.