Зеркало

онлайн пос.Первомайский например (Москва если что), в ближайшие 20 минут уехать к метро не на чем даже стоя, а так-то все хорошо)) почему не работает закупать вместо бордюров автобусы мне понятно почему не работает передать автобусы с одного маршрута на другой - не очень

сколько уже в Москве экспрессов (реально нужных) довели до оптимального (поостановочного) состояния таким способом? все как раз наоборот - я считаю что 903 надо серьезным экспрессом делать, а для желающих доехать до ВДНХ есть т76 откуда дровишки? и если действительно так, то дальнейший разговор на эту тему вообще не имеет смысла

ну а как же - ПРФ вот от Кубка освободили, теперь болеем за Краснодар в воскресенье))

Помазуна надо в ворота перед пенальти))

изначально НЯП у него было поменьше остановок

я лично не смотрю - когда узнал что играют сегодня а не завтра, понял что бесполезно((

а где я такое говорил? неплохой комплимент, спасибо)) его уже давно нет в том понимании))

разве можно сравнивать? в Максе одни Наташи))

а где-то уже есть такие проблемы? обожаю универсальные аргументы)) он и со всеми будет точно так же востребован, ибо практически все равно на чем ехать - на нем или на т76

маршруты убрали не сразу, а вот интервал вырос на них сразу перегружено - это когда приходишь и не можешь быстро либо войти на станцию либо уехать с нее вот безостановочный 903 до Рижской был бы прекрасной альтернативой т76 до ВДНХ, а с таким количеством остановок это ХЗ что а не альтернатива)) что ты имеешь в виду? ну теряли поезда по паре минут перед Каширской, сейчас то же самое перед Красногвардейской ну с двумя выходами проблема войти превратилась бы в проблему уехать - те же яйца только в профиль))

даже несмотря на то что совсем другой парк? в Митино? еще как случился, автобусов стало значительно меньше, в т.ч. и в Строгино сейчас даже Выхино не перегружено, а уж эти тем более а если разгружать ВДНХ, то тем более 903 должен ехать от Рижской до Ростокино конем именно с этой целью когда-то так делал 160 и в часы пик несколько других маршрутов, пока метро в Медведково не открыли

да можно и без трамвая - самый длинный в мире пешеходный диаметр))

а также чуть ранее от Войковской в Тушино продолжаю считать это распространенным заблуждением, т.к. укороты существуют на многих линиях, а это не что иное как вилка минимальной длины кстати, если бы обе эти вилки были реализованы, возможно в дальнейшем все получилось бы куда лучше

так это ж как раз то что ты любишь))

сам догадаешься почему пример абсолютно некорректный или разжевывать?

угу, по щучьему велению в 16АП упадут с неба 10 автобусов с водителями))

ага, они если и найдутся, то не из воздуха, а с других нужных маршрутов, ведь магистральники - священная корова, трогать нельзя))

Очень плохо, если их отменят. Значит и 13 с 39 приказали жить. хреново если так, уж лучше бы оставили этот показушный 90 и больше ничего не трогали

только не туда куда едет е41 только у 905 она в виде метро более частая и более быстрая, у е41 в виде 400 - с точностью до наоборот так что здесь скорее аналогия с 400 а не с е41 не только к нему, таких много, которые можно убрать на каком-то участке абсолютно безболезненно

главное что не мошенник, майору я вряд ли интересен))

редко - чаще всего через мессенджеры

до блокировки ТГ об этом даже не думал - хватало либо мессенджеров либо корпоративной почты

а вот как ты мне советовал - постой на Ховрино с 16 до 22, увидишь)) не хватит - у него время оборота значительно больше, весь выпуск е41 туда и уйдет, так что придумай что-нить еще))

понятно что товарищ майор вытащит по-любому, но дело не в нем а мне нет, хотя бы потому что ТГ я активно использовал по работе как для корпоративного общения, так и с клиентами, в Максе у меня нет такой возможности, ибо использовать его для пересылки даже абсолютно заурядных документов в здравом уме никто не будет есть одно существенное "но": они не ищутся по номеру телефона

для этого нужна политическая воля и в любом случае дополнительный ПС к существующим маршрутам, иначе не вывезешь при ликвидации 905 не нужно вообще ничего - само рассосется кто куда)) примерно так же 196 лет 50 назад ходил с интервалом 5 минут и на всем протяжении заполнялся чуть ли не под завязку, сейчас об этом кто-нить помнит кроме старожилов тех мест? а уже 30 лет назад у него интервал был запредельный, взамен никто ничего не запускал кроме 699, но и аншлага никакого - спокойно рассосались по другим маршрутам))