Зеркало

ну в школе нас и в Кишинев возили... хотя что там смотреть я так и не понял)) не знаю как заполнены Ласточки на Вологду, но я бы поехал ночником он зачастую много интересного показывает))

Ярославль + Вологда около 900 тыс, абсолютно сравнимо, а по промышленному развитию один Ярославль как все эти три)) через Углич? у тебя есть уверенность что дальше въезда в Тверскую область там можно ехать, а не рисовать слалом между ухабами, особенно после Рыбинска?

часа три в один конец? и еще 6 до Вологды... даже на три выходных многовато)) всякие Мценск и Поныри? данунах)) быстрые - важна не скорость а время в пути... я бы ни в Вологду ни в Белгород дневным не поехал

вот именно что из Череповца... к тому же там расстояния от 100 км, а как с ОТ? 7.35 как я посмотрел, но не суть, все равно дохрена, я бы ночником поехал зато сам Ярославль сильно больше и за ним еще Вологда есть, так что суммарно примерно так же получится

мое мнение составлено на реальных впечатлениях от посещения города... а что там по области в нормальной доступности без машины я вообще не представляю

учитывая интервалы на этом направлении, пустить 10 пар экспрессом до Гжели будет затруднительно - завалят жалобами)) ну и кстати даже если до Куровской экспрессом, все равно за 2 часа слегка не уложишься

если будет от вокзала доезжать хотя бы часа за два, иначе не взлетит

часа на три, не больше, я бывал пару раз как и Белгород, и по населению почти такой же, а промышленно даже более значимый, хоть и не областной центр

с того что равный по населению город, а промышленно куда более значимый чем областной центр туристам имхо практически нечего делать ни там ни там))

даже не пойму где тут смеяться))

так вроде стюардесса разбудить должна)) аналогично, если мест слишком много))

зачем? через Вологду же есть все

а если найти преобразившуюся, то можно и свою станцию проехать

ну это надо обязательно с Череповцом вместе

ну если разделить оплату на 50 пассажиров, не так много получится

угу, занятия я себе дома тоже найду, для этого не обязательно куда-то ехать)) а выходных чаще всего только два))

ну а дневной - полупотерянный день, если это дальше Рязани или Твери)) я всегда этому удивлялся - по-моему после такого тура одна каша в голове останется))

а где?

видимо помешал измененный график всех ПДС и очень ограниченный (и к тому же режущий) оборот в Фаустово на Куровской нет съезда в Москву со стороны Нерской, есть только очень геморный через Давыдовскую петлю, и то только в сторону Москвы

это если только электричек... там главным образом пытались сохранить ПДСы, а реверс был от Фаустово до Воскресенска по-моему

возможно что-то не допускается по ТБ

там по-моему трамваи не так жестко отменяли, ну и теми же автобусами

хотя бы до Воскресенска, и каждые 15 минут вовсе не обязательно

ну вот всяким Пескам и Хорошово вполне будет достаточно компенсирующих автобусов, это гораздо лучше чем 5 часов через БМО кругами это как? вторые пути проложить и срочно наштамповать тепловозов?))

смотря насколько увеличенным... пока доедешь через Михнево, ты на автобусе со всеми пробками уже давно в Москве будешь)) не говоря уже о том что лишний трамвай ты на БМО еще впихни попробуй, там штатные-то зачастую лютое опоздание привозят...((