Зеркало

разъясните уж тогда для тех кто не в теме чем ЭДТ лучше/хуже пневматики и почему так запросто можно пожечь движки

видимо была задача длительного испытания при больших нагрузках

не вижу связи...

кубик)) совсем конечно не для Москвы тех времен да, именно так, но множество сидений не только в них было - эта модификация по пригородам много ездила

кстати да, странный коротыш какой-то)) судя по надписи для холодных регионов... кстати в начале 80-х в Подмосковье ездили Л-677 с двойным остеклением, в Москве такие не попадались

я бы сюда добавил: Чтобы те неприятности, которые могут случиться, не случались! (Мэрфи) ))

а что за странный гос у 52-го?

это не более чем средняя температура по больнице важна нагрузка не на конкретный маршрут, а на конкретный участок маршрута представь что на половине маршрута шпроты, а на другой половине он везет воздух, в среднем вроде бы нормальная загрузка, но что толку от такого среднего? да это понятно, то пример выше это не решает

так по их рассказам неоднократным план по наличке как раз непосредственное руководство им и устанавливало

а это все равно мало что дает - где пассажир вышел неизвестно а тогда никто валидировать не будет несколько секунд на каждую валидацию, если в три двери входит человек 50 - минута, это если у всех нормально все сработает

кстати я не понимаю - почему нельзя отменить прикладывание к валидатору безлимиток? неужели подсчет пассажиров настолько важен, что можно наплевать на задержки времени на популярных остановках?

конечно будет - "с водителем проведен дополнительный инструктаж..."))

а, ну в таком режиме конечно

то есть у тебя одна поездка - один город и не более?

да с чего? сколько хочешь столько и гуляй там, только не надо лишний раз до Вологды добираться

хоть тут и принято обсирать Раменское, но именно их 0136 и 0158 целиком в своей составности, хоть и в урезанной))

отдельная от Вологды? почему? там около 100 км всего

по 11АП: типичный шрифт 70-х - начала 80-х годов, поменяли позже на стандартный

продолжим)) по 10АП: а вот тут нечто вообще уникальное, хотя и без шрифтов: вот еще 10АП:

даже в НГ-каникулы?

ну на машине это еще почти как от Москвы до Вологды, а без машины совсем на любителя... по всем описаниям на те же 3 - 4 часа, имхо совершенно не стОит такой дороги... от Вологды гораздо ближе Ферапонтово

феерическая составность))

я думаю ты не много потерял они сейчас чуть ли не в каждом уважающем себя туристическом городе, я перестал по ним ходить)) и все как под копирку - деревенские избы разного достатка самый интересный как мне показалось в Суздале и по ним тоже лучше летом

цена на авиабилеты зависит от себестоимости не напрямую, скорее больше от спроса и престижности направления ибо себестоимость это прежде всего взлет/посадка и аэродромная инфраструктура, а оно что на 1000 км что на 3000 км одинаковое посмотри ради интереса то же самое на март например, не исключено что будет ощутимо дешевле

беспредел это когда уехать не на чем при отсутствии хотя бы маршрутки