Зеркало

в общем кто поедет в Питер по платной М11, либо заправляйтесь по полной недалеко от Москвы/Питера, либо бензин берите с собой)) где-то посередине трассы было эпичное табло "заправка через 8 км, следующая заправка через 104 (!!!) км"... ну естественно сабж на этой заправке через 8 км был еще более эпичный, не знаю сколько там времени народ терял, у нас слава богу оставалось еще много... и такое табло там далеко не одно, "через 70" или "через 80" километров в порядке вещей... очереди везде, но более терпимые... З.Ы. ну здесь хоть предупреждают в отличие от М4, где на всем протяжении Липецкой области нет и этого(( зато построили чуть ли не в рекордно короткие сроки))

да почему? ХЗ какая там была история перехода прав собственности

ага, внес залог, выиграл аукцион, а потом банк по какой-то причине не одобрил объект... прощай залог?))

сейчас попал на Рязанскую ЭД4М-0289 в сторону Москвы... состояние трамваины на удивление еще ничего, а вот контингент... даже не знаю стоит ли туда новые ЭП2Д отправлять - засрут в момент((

я не стал смотреть, решил что так Спартак сыграет лучше... ну и судя по отчету Зенит отскочил...))

куда проще было бы так: вы не полетите? - да, не полетим - нет, не полетим))

вот это главное... такой же дебилизм получится как на стыке СЗХ и СВХ((

и даже не вторая)) а они так всегда и ездили разве что кроме Трикотажной, Опалихи и Аникеевки... я имею в виду до Нахабино

что ты там разделять собрался? ни грузов ни ПДС нет практически, один пригород, да и тот самый слабый из всех Московских... ради 7 - 8 минут экономии до Нахабино конечно крайне необходимо 6 путей построить...))

согласен, собственно примерно так щас и есть

а какая разница? новостройки сейчас продаются не сильно лучше вторички после 1 июля, а деньги видимо нужны а я схему не очень понимаю - банк не одобрит объект, пока не будет окончательной цены сделки

интересно, что в Люберцах случилось, почему эстакаду перекрыли? если это плановый ремонт а не форс-мажор, то додуматься до такого в пятницу это уметь надо((

там их единицы, много только в Белоозерском оборот на Фаустово и Виноградово по будням скорее от безысходности, ибо не разгружает почти ничего, кроме разве что путей в Раменском, которых видимо не хватает если что-то делать, то усиливать возможности 88 каким-то образом или даже в самом Воскресенске, если такое возможно

"для своих" на Циан не выбрасывают, оставляют на специализированных площадках что значит подождать? это заморозка средств получится на очень неопределенное время

193 по-хорошему закольцевать бы на тот же ФЛ через Филимонковское шоссе, в обе стороны... до Града Московского было бы значительно быстрее

ну естественно, с коровой в метро не айс, так проще))

до Фаустово такт не нужен, там от 47 до 88 одни дачи и маленький Белоозерский по-моему во много раз проще усилить возможности оборота на 88, а для Егорьевска сделать съезд с Подосинок

а почему не 88 или Шиферная? это гораздо нужнее

новая ЭП2Д вполне в состоянии оттянуть пассажиров с ЭД4М-04ХХ сейчас это кастрюля)) кого возить до Фаустово? поселок Белоозерский? по-хорошему нужно 88 и далее

ну и какой болван поедет на РЭКСе, если он ее не будет обгонять? особенно когда кастрюли на ЭП2Д поменяют)) а РЭКС за ней после Раменского? полчаса + 5 минут оторваться он до Раменского никак не отыграет

ты выбираешь для поездки по принципу "что хуже"?)) только там экспрессы пригородные каждые 10 - 15 минут, которые в это время в приоритете на Казанском примерно то же самое, хотя и чуть легче потому что им место находят, а остальным уже не хватает

а в Вологду ехать в отпуск это требует большого самоотречения)) попробуй что-нить впихнуть с 7 до 9 утра скажем на Ярославский... удачи))

я лучше приеду в 6 утра чем буду ехать днем 6 - 8 часов))

по ТНК так не положено))

ну я его и имел в виду... не так важно нормально для местных прибывают в 5 с чем-то утра... только не надо про заселение в гостиницу, ага?))