Зеркало

сильно в этом сомневаюсь))

я как-то спрашивал здесь про Рижский, вроде ответили что пускают

вроде как И280 тоже ОБВ

это НЯП временно (а метро навсегда))) вроде как все же попадут в режиме "через один"... если так и будет, то я ничего против не имею)) там все портит минимальная пропускная способность эскалаторов на платформе((

ну даже при таких проводах можно подвинуться на пару метров, посмотри на штанги)) может потому троллейбусы из Москвы и убрали?))

интересно а почему он так далеко от тротуара остановил?))

вообще шум ЖД через три дня жизни около нее становится пофиг)) информация не с потолка, а из личного опыта)) вот тут согласен)) он и экологически вреднее))

подешевеет... резко или нет - зависит понятно от чего...

да хрень какая-то что там что там... лишь бы отрапортовать))

это в Серебряном Бору что ли? ничего что мы тут без галстука?))

причем еще в прошлом году, когда оно заработало))

вспомнилась классика жанра в тему:

а ты посмотри по Яндексу что там открыли))

4 - 5 мнут в пик... а на 8 я и вне пик ни разу не попадал))

скажу тебе по секрету, это один и тот же перекресток)) запросто могут закрыть и на оттянутые развороты... я не думаю что там это создаст большие проблемы))

так там в пик интервалы как на МЦК))

так там напрямую без всяких пересадок

я так понял что речь идет про Д3... хотя и там глядя на ковырялки тоннеля на Электрозаводской возникают сомнения...

а на кой хобот она нужна, если спокойно можно будет пересесть на Белорусской?

ну Сочей как раз локдаун не касается... и в принципе я не понимаю почему нельзя продлить тот же коридор вдоль моря до Геленджика и Анапы

ну это поначалу... потом когда раскатается станет понятно какой нужен

я думаю то что еще участок Савеловская - Каховская через восток не запущен)) ну понятно что так... но 3 минуты может оказаться многовато))

а по Яндексу нет... ХЗ в общем))

ну хрень же получится - на востребованных участках БКЛ двойной интервал((

пока немного не дотягивает)) раза в два разница))