Зеркало

а там разве нельзя было сквозь рынок пройти напрямую? отдел ненаучной фантастики))

с любого вокзала на Кольцевую минут 7 - 8, многократно проверено ЕМНИП раньше со стороны Дмитровской на Ржевской вообще не надо было ничего переходить и проход к метро был напрямую далеко не только Выхино... я же говорю - через МЦК суммарно две пересадки получились бы короче

логично когда это в порядке вещей... а не только на некоторых деревянных платформах и потом - это же метро в конце концов! а в метро поездку не закрывают)) теперь надо сначала перейти через МЦД-4, потом обойти всю стройку... 10 минут от поезда до поезда (это вниз по эскалатору пешком)

ну да... хорошо что не в каком-нить первенстве среди дублеров)) Бакаева уже в Химки отправили... судя по всему Соболев куда-нить на очереди))

угу, а еле отскочили от Локомотива и особенно от Спартака тоже из-за чьих-то ошибок...))

ну скотство, что я могу сказать(( и никто не предупреждает((

упс, а ведь мог и не закрыть... там кажется турникетов не было на времянке, одни столбики что ли?

а кстати, с какого бодуна при переходе на Рижской КРЛ 57 рублей с Тройки списали?((

зато на Комсомольской-Радиальной вполне нормально))

ну на электричку с Ярославского еще и пересадка получится не айс))

да даже на ВДНХ по времени получится плюс-минус одинаково, а по удобству через МЦК лучше

а ее смысл пропадает, если ехать дальше чем ВДНХ - через МЦК и удобнее и минут на 10 быстрее

да вроде строят, но все равно будет через лестницу, может и короче на 1 - 2 минуты, несущественно

ну как известно сдуру можно и йух сломать((

ну я в давние времена с Ржевской на метро пересаживался и было все не так запущено((

не всегда чем меньше пересадок тем комфортнее я вот сегодня по дороге из Пенягино в Медведково протестировал Рижскую Д2. ЕЯВР такие пересадки. Извращенным вариантом через Стрешнево - Бот Сад получилось бы на несколько минут быстрее даже с учетом 6-минутного ожидания Ласточки. Про комфорт вообще не говорю. Рижскую Д3, когда ее достроят, вряд ли есть смысл вообще тестировать((

ну зато у них электрички не тупят при подъезде к вокзалу))

ну остальные-то где-то болтаются... по Казанке она по-моему со всеми своими ездила))

лучше спокойно спать ночью в вагоне))

на мой взгляд это вообще отдельная тема... ко Дню Победы например сарказм засчитан))

4 вагона это далеко не вся))

а не надо ночью 5 - 6, можно и 8 - никаких проблем затехничить ну еще бы, ты сделай на 025 хотя бы плацкарт по цене этих дневных - он будет разлетаться за первые 15 минут продажи)) кстати на него на ближайшие 3 дня и без того билетов нет))

на мой взгляд там вообще ничего интересного)) а ехать ради экскурсии по пивзаводу да еще и с ночевкой требует большого самоотречения))

изврат это почти весь день на дорогу тратить вместо "лег, уснул и все в прошлом" (с) )) угу, только сделав дела придется стартовать на вокзал часов в 11... поэтому уж лучше вот так накануне вечером: ))

а не проще было на обычной трамваине уехать?