Зеркало

интересно будет ли продолжена концепция 300 и 643 после достройки хорд... ну скажем е684 Крылатское - Сабурово и что-то типа е703 Бирюлево - Измайлово?))

а Костя ездит в тех где туалет

поклонниками неЭвклидовой геометрии?))

ну еще бы... на этой весь Гусь-Хрустальный катается))

так это можно было сделать сейчас, при реконструкции Белорусско-Савеловского перегона

воистину так... и я не понимаю почему так не сделали

Костя! Ни Кикимор ни Гоготунов на работе, ни гвоздя ни жезла за рулем, ни пота ни мочи в метро и ни пуха ни пера по жизни! Поздравляю!!!))

это фигня, есть пример покруче)) от Курской до Белорусской по Кольцу как известно 4 остановки, а по 4-му "Диаметру" будет целых 6... разница во времени хода думаю будет еще более серьезная... московская мэрия явно на стороне геометрии Лобачевского))

кстати до сих пор понять не могу чем так примечательно Балакирево что до него несколько пар трамваев продлили

а Ярославский узел не ее полигон? 70 процентов чего? сидячих мест? ну и нормально

да ну перестань, я ездил... чуть ли не половина пассажиров выходила в Крюково, половина оставшихся в Солнечногорске и Клину...

странно что Владимир - Петушки уже нет...

офигеть... не знал... интересно зачем - там же всегда было полно трамваев Москва - Тверь, которые после Завидово свободные были

а билет в кассе продадут на полный маршрут?

я имею в виду своего, а не Московского... как Рязань - Голутвин или Тула - Серпухов

ну вот в Калинине и Калуге ничего не сливалось - там пригорода в сторону Москвы не было

абсолютно все соседние областные центры больше 150 км от вокзалов, даже Тверь

вот действительно - нафиг? найти на жопу приключений можно и гораздо ближе)) ну в Орел не было токораздела, но не было и трамвая))

чтобы понять саму возможность реализации и сколько она займет времени... а сама поездка в случае ЖД уже ничего не изменит))

была в Ярославль года так до 1970... потом заменили на ПДС с мягкими креслами)) ну вот у меня этот спортивный интерес всегда ограничивался составлением маршрута... а зачем его проверять на практике - никогда не понимал))

это более чем достаточно)) я в свое время наездился по выходным Москва - Тихонова Пустынь и обратно, в то время это и было почти на 4 часа, с такой скоростью ездили... причем в Москву ездил на воскресной дачной почти без остановок, вот в ней натурально лежа, ибо прибывала после 23.00 и возила в основном воздух))

может Тверская и Новгородская области договориться о финансировании не могут?

а Марьино и Марьина Роща в разных концах одной линии метро не смущает?))

у него другого шанса поучаствовать в открытии участка М12 не будет - все остальное не его регион))

ну так и Крым в такой ситуации на любителя...