Зеркало
-
Постов
32347 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
184
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
М12 по Подмосковью будет еще более конкурентно -
а с Орехово через Люблинку нельзя? даже без всяких автобусов))
-
лучше час-полтора в пробке стоять на МКАДе? а они-то в данной ситуации как помогут?
-
видимо не очень хотят... М4 же как-то освоили
-
прелесть какая... получается что от Москвы до Кубинки можно по тройке ездить бесплатно, правда только в одну сторону...))
-
это через всю пробку в Островцах? ну и изврат... имхо уж лучше через МКАД)) даже если останутся на Орехово, это все равно лучше и Саларьево и Котельников... а поезд на полгода запускать понятное дело никто не будет...
-
просто что получается - по тройке щас можно ездить хоть до Кубинки... и если ее не блокируют, то выходишь там и все, ничего не прикладывая, спишет-то скорее всего по минимуму, а то и вообще ничего, если пересадка была))
-
а списалось сколько, не заметил?))
-
напомнило старый анекдот... - Ты за кого на ЧМ болеть будешь? - Как за кого? За Россию конечно! - А потом?))
-
а что же происходит? она потом откроется на вход?
-
ну и жесть... хоть бы тормозили у Лесопарковой тогда ты имеешь в виду заезд в РАсторгуево для пересадки на ЖД?))
-
кстати а что происходит если на платформе МЦД вырубаются турникеты из-за электропитания? массовая блокировка троек у выходящих?))
-
я бы в этом случае, если нет тройки, прошел паровозиком, а дальше либо оплатил в трамвае, либо при выходе либо точно так же паровозиком... а чтобы из-за таких проблем ждать полтора часа - да пошли они лесом, сами виноваты...))
-
несколько лет назад в Ивановской и Рязанской с федералок тоже лучше было не съезжать... сейчас не знаю, с тех пор там не ездил...)) Пекинку-то? да ее уже привели в полный порядок, только она по сути стала городским проспектом... и трафик на Иваново по-хорошему оттуда надо бы выводить, но для этого имхо самый простой вариант - модернизировать местные дороги от М12 через Ставрово - Обращиху и строить еще один объезд Суздаля...
-
ее глубоким вводом пройдут)) она и так в идеальном состоянии, причем даже альтернативный вариант через Киржач - Кольчугино - Юрьев-Польский... Владимирская область в этом смысле уже давно приятно отличается от своих соседей)) расширять ее от Владимира все равно похоже не планируют, а жаль...
-
клуб нападающих-пенсионеров? Лебеденко уже там зажигает))
-
сейчас РЭКС ЭД4М-0367 по трамвайному маршруту ехал... кстати по выходным это по-моему распространено больше как я понимаю на конечную она тупит из-за отклонения, теряя на этом еще пару минут
-
я думаю что там к 2024 году много что поменяют... 1000-летие Суздаля грядет))
-
имхо лучше до Домодедовской, она по сути как ТПУ работает да пусть их будет сколько угодно с естественными границами по реке и ЖД, только без перенумераций
-
а сейчас там мало кто и ездит... понятно что после замыкания поток через БКЛ вырастет в разы и спрос на пересадки тоже зачОт)) вот именно об этом я и говорю, а не о шпротах в поездах на АПЛ)) видимо рассчитывали успеть построить пересадку
-
да блин, ты прав, тема пота и мочи не раскрыта))
-
да АПЛ сама по себе не ляжет, а вот конкретно Электрозаводская - очень может быть((
-
ну НЯП через один будет и до Комсомольской, так что это ничего еще... а вот со стороны Ленинградки кому-то будет удобно... ну и само собой пересадка АПЛ/БКЛ станет очень популярной после замыкания кольца
-
то есть ты хочешь сказать что с вводом МЦД-3 и БКЛ поток на Электрозаводской АПЛ не вырастет? твои б слова да богу в уши))
-
Сегодня что, День Обгадившихся Лидеров? Еще и Кони слили...))
