-
Постов
23749 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
113
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Зеркало
-
особенно если Собянин действительно не собирается переизбираться дальше, как он заявлял пару лет назад...
-
ну такое и в Москве кое-где есть
-
подавляющее большинство из пригорода едет с проездными, так что они это изменение тарифов даже не заметят... на Каланчевку там трамваев более чем хватало чтобы подстроиться при желании, не говоря уже о том что на Курскую и дальше ехать из Красногорска по МЦД можно только для развлечения...
-
ну а что тут странного... если в РЖД могут документально подтвердить такие убытки, то проблема если и решаема, то пока непонятно как: 1) Разделить тариф на МЦД/МЦК и метро - тогда проект МЦД можно смело закрывать, МЦК проредить... 2) Повысить (значительно) тариф сразу на все и оставить единым - начнутся митинги на площади возле Коня со всеми вытекающими... 3) Попытаться втихаря покрыть убытки из других источников - да кто ж под такую серьезную статью полезет, учитывая масштабность темы... а общем вполне ожидаемо...
-
так же как и с ОР, но там вроде можно проходить и навстречу при желании оба перехода кстати односторонними стали где-то в конце 70-х, а поначалу и там и там был один
-
это с чего вдруг? для областных пассажиров кроме интервала там вообще ничего не изменилось
-
на Выхино просто подкрутили электрички, сняв тем самым значительную часть проблемы... на АПЛ так не получится
-
только за 11 лет там понастроили очень немало, в основном в области
-
а в какие дни это было? я не помню уже...