Зеркало
-
Постов
30602 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
169
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
даже это не нужно, учитывая что Ростокино в основном пересадка... доедут не на МЦД а на метро и все))
-
а раз так, то сделать остановку в Александрове и все))
-
из Сергиева Посада и Александрова в Кострому? не верю!!! (с) ))
-
сколько в год таких?))
-
вряд ли... это примерно то что выдавала Аврора (5.50 с двумя остановками и через Веребьевский обход) З.Ы. и еще технические под пропуск Сапсанов... так что полчаса можно смело убирать, а то и больше))
-
НЯП там какие-то сложности с землеотводом
-
пока даже это не получается из-за сабжа в Голицыно
-
Спартак год назад при уходящем тренере серебряные медали взял а у Динамо вообще 1 очко в 5 последних матчах Чемпионата России -
то что при таких тарифах она почти пустая и ничего толком не разгружает... и то что не хватает съездов - если бы ты ехал скажем не в Электрогорск а в Черноголовку, то вряд ли что-то сэкономил бы, потратив кучу времени на объезде через Ногинск
-
ну если начать что-то делать (причем далеко не бесплатно) а потом самому признать это нецелесообразным - не айс... а вот если это признает уже другой дядя то пофиг))
-
тут есть нюанс... если Собянин не планирует переизбираться на следующий срок, то предлагать такое он может запросто, отвечать за результат все равно не ему в этом случае))
-
не только... например в Крым я спокойно поеду на машине, а вот в Сочи или в Абхазию, особенно в сезон, уже вряд ли))
-
а чего не предложить телепорт для Ласточек на двух вокзалах? и не забыть выделить деньги на его проектирование
-
ну в принципе прописать такое послабление не так трудно
-
у всех выделенок есть один недостаток - автобусам разрешено пересекать их только в определенных местах... в результате они лишаются возможности обгона и фактически приобретают один из минусов троллейбуса... почему нельзя убрать это ограничение?
-
примерно как М7 после Кузнецов - плотно, но без пробок еще Дмитровское, Рогачевское, Варшавское...
-
все правильно было бы если бы на ЦКАД была оптимальная загруженность, а не то что есть сейчас
-
ЦКАД строилась для разгрузки А107... а в результате ЦКАД пустая, а на А107 пробки меньше не стали((
-
ну почему? на А108 объезд Орехово-Зуево НЯЗ будет бесплатным
-
если она не дай бог будет платной, то получится примерно как на ЦКАД - загруженность близкая к нулевой
-
вот уж этого точно не надо
-
интересно почему не сразу до Поленово? там от Тарусы всего километра три... причала нет что ли?
-
предположу что на метро получится несколько быстрее, особенно учитывая что электробусу надо как-то пересечь Ленинградку)) так что лучше эти электробусы направить на 199))
-
одно время был еще в Черноголовке до передачи 320 и 360 в Ногинск
