Зеркало

тогда из него оставшиеся пассажиры уйдут, ибо намного дольше а для каких же отраслей эти слова должны иметь место? компенсировать ростом цен на продукты?))

от других))

а там вообще 100 пассажиров в день бывает? суммарно, не только из Новогиреево?))

чем на Савеловском? ну если в 10 - я не удивлюсь...

а сейчас чем плохо? 9 минут на метро а дальше либо трамвай либо пересадка (которую я надеюсь доделают)... уж если это неудобно, то они просто зажрались))

да ну с чего... автобус за 3 часа до Кольчугино, поезд за почти 4 на РА и в Зарайск хватит)) но под проводами РА пускать не любят))

ну там-то вроде с регулярностью проблем нет... просто населенность такая что надо 8 путей чтобы всем сидений хватало))

блин, ну кто тебе в каждую деревню будет предоставлять по 10 вариантов на выбор...

ну я не знаю какие у вас там щас сбои с этим МЦД, но 15 - 20-минутного интервала в это время хватает даже на Казанке чтобы все ехали сидя... а в 14 часов даже лежа... и кстати на чем ехал-то, на Иволге?

я думаю что каждый день ездить из Гаврилов Посада в Москву требует большого самоотречения даже на том что ты нарисовал))

на пригороде гораздо ярче выражен пиковый спрос. вот ты говоришь что обратно на 459 весьма затратно, а гонять 11 вагонов по 5 - 10 человек в каждом не затратно?

так и я о том же... Гаврилов-Посадские пазики наверное тоже справляются))

вот потому и говорю - нехрен портить пригородный транспорт, пытаясь из него сделать внутригородской

а в Москве они не ходят?)) нет, потому что они трещат по швам от пассажиропотока, особенно днем, и люди вынуждены ездить на личных авто))

а я где-то запрещал про него говорить?

да понятно это все... только Подмосковье один хрен за электричку доплачивает, что сейчас что раньше

а я что-то говорил про Подмосковье?

а давно до этих пунктов действует метрошный тариф?

а давно эти ЦД стали Подмосковными?))

ну флаг тебе в руки...))

без метро будет нельзя - все встанет в глухих пробках)) ты сильно удивишься, но по 90 минут экономичнее именно так))

у каждого свой "данный случай", всем по отдельной линии МЦД организуем?))

там не только участок к центру, а сама Электрозаводская лопнет, если у обоих направлений убрать Комсомольскую... особенно если ничего не сделать с другими пересадками на Ленинградском ну и что? пассажиру важно доехать, а не доехать именно на МЦД

заметь - это ты сам сказал)) пример Воронежского ночника, который не спасло даже перенаправление через Елец - Липецк, ни о чем не говорит? а там ехать несколько дальше и дольше...)) таких деревень по окрестным областям до и больше, не пускать же ПДС в каждую... яркий пример Муратовка - Полотняный, куда вообще трамвай от Москвы пустить можно, и то этого не делают

откуда я знаю, может когда ты там жил оно было Подмосковьем ))