Зеркало

а билет в кассе продадут на полный маршрут?

я имею в виду своего, а не Московского... как Рязань - Голутвин или Тула - Серпухов

ну вот в Калинине и Калуге ничего не сливалось - там пригорода в сторону Москвы не было

абсолютно все соседние областные центры больше 150 км от вокзалов, даже Тверь

вот действительно - нафиг? найти на жопу приключений можно и гораздо ближе)) ну в Орел не было токораздела, но не было и трамвая))

чтобы понять саму возможность реализации и сколько она займет времени... а сама поездка в случае ЖД уже ничего не изменит))

была в Ярославль года так до 1970... потом заменили на ПДС с мягкими креслами)) ну вот у меня этот спортивный интерес всегда ограничивался составлением маршрута... а зачем его проверять на практике - никогда не понимал))

это более чем достаточно)) я в свое время наездился по выходным Москва - Тихонова Пустынь и обратно, в то время это и было почти на 4 часа, с такой скоростью ездили... причем в Москву ездил на воскресной дачной почти без остановок, вот в ней натурально лежа, ибо прибывала после 23.00 и возила в основном воздух))

может Тверская и Новгородская области договориться о финансировании не могут?

а Марьино и Марьина Роща в разных концах одной линии метро не смущает?))

у него другого шанса поучаствовать в открытии участка М12 не будет - все остальное не его регион))

ну так и Крым в такой ситуации на любителя...

авиация в помощь))

о, это тебе КТМ-2 не досталось... узнал бы почем раки зимой))

почему? одной ночи хватит... только тогда ночники нужно с метрошным интервалом пускать))

я бы так не зарекался, ибо школьная (и не только школьная) физика - наука не без серьезных пробелов... говорю это как физик по образованию))

в Крым несколько проще будет через новые территории да хоть бы до Покрова...

сильно в этом сомневаюсь))

я как-то спрашивал здесь про Рижский, вроде ответили что пускают

это НЯП временно (а метро навсегда))) вроде как все же попадут в режиме "через один"... если так и будет, то я ничего против не имею)) там все портит минимальная пропускная способность эскалаторов на платформе((

ну даже при таких проводах можно подвинуться на пару метров, посмотри на штанги)) может потому троллейбусы из Москвы и убрали?))

интересно а почему он так далеко от тротуара остановил?))

вообще шум ЖД через три дня жизни около нее становится пофиг)) информация не с потолка, а из личного опыта)) вот тут согласен)) он и экологически вреднее))

подешевеет... резко или нет - зависит понятно от чего...

да хрень какая-то что там что там... лишь бы отрапортовать))