Зеркало

ну с таким посылом можно форум закрывать, все равно от того что мы тут болтаем даже Ласточку в Плес не запустят)) ну вот потому им и платили минималку, закрывая глаза на левак это вытеснили не конкурентно, а законодательно, по сути поставив условия, при которых они в глубоком минусе

за эти 3000 что-то уметь надо или просто за2,71бываться физически, а тут все просто плюс левак еще примерно такой же, неплохо выходит без всяких навыков будет плохо - вытеснит конкуренция

еще раз: а вот это плохо, исключает нормальную конкуренцию

у капиталистов БВ нет, а в бобиках кондюша излишество

потому что не надо как лучше, надо как положено))

я думаю что хозяин Б)) во-первых за 3000 в день официальными на трудоустройство кондюшей я думаю будет очередь стоять, им НЯЗ и рядом столько не платят, учитывая левак во-вторых хозяин Б за счет экономии времени успеет сделать лишний круг, а то и не один, с лихвой окупив зарплату кондюше

ЛАЗ-695, И-260 и даже И-250 все равно с кондукторами ездили

ну то есть ты согласен что это рабочий вариант? это если она наличкой себе и водителю на карман работать будет

а что мешает с кондюшей ездить? только не говори что ей надо платить огромную зарплату))

ты же сам сказал )) в общем те кто ездит на машине тратят на это зачастую гораздо больше чем 5% зарплаты

это ты не будешь. я тоже. а ооочень многие будут, иначе таких пробок бы не было

ну хорошо, давай про Москвичей при окладе 100 т.р. тратишь 3 т.р. на ОТ, при окладе 120 позволяешь себе за 20 ездить с комфортом на машине % сильно разный, а прилипает чистыми в итоге примерно одинаково

наверное это мне так везло... почти на каждой работе офис переезжал)) опять некорректно то что в Твери ты снимешь за 30 т.р., в Москве будет стоить 100 - 150, вполне сопоставимо с расходами на Сапсан...

да почему не будет-то? живя в хорошей квартире в Твери - запросто! ему до Комсомольской например не сильно дольше чем тебе с Шокальского, и Е он в Р жить в Москве...)) а уж если действительно построят ВСМ, то многие Москвичи будут нервно курить в сторонке по сравнению с ним и не только)) или пример поближе - какой-нить Солнечногорск или Орехово-Зуево... получая 150 т.р. запросто можно отдать 3 т.р. в день на дорогу на машине (о ужас - 40%!!!), а вот 100 т.р. - уже вряд ли, будешь ездить на трамвае за 5%)) тем более, офис взял да переехал без твоего желания - сплошь и рядом

да не всегда, в Москве и в области за одну и ту же работу зарплата сильно отличается, а уж про соседние города и говорить нечего работа тоже сменит место проживания, так и будешь за ней бегать?)) очепятка по Фрейду)) ПО, ты где?))

это ты условие задачи подогнал под нужный тебе ответ)) на самом деле получающие миллион могут позволить себе ездить на работу хоть на Сапсане за 10 т.р. в день, а вот получающие 200 тысяч уже нет))

100 т.р. и 150 т.р. цифры одного порядка, так? если в первом случае на дорогу 10 т.р., а во втором 30 т.р., что ты выберешь при прочих равных?

ну см. мой пример выше - сильно зависит от какой зарплаты

а это известный эффект - чем выше доход у человека, тем больше он за копейку удавится)) и мне не кажется, потому что в итоге важно сколько чистыми в карман прилипает (не процент, а абсолютное значение) после всех вычетов на дорогу, обеды и прочие расходы

нельзя ибо если мне предложат оклад 1 млн/мес, но при этом 50% придется тратить на дорогу, то я все равно соглашусь)) утрирую конечно, но смысл думаю понятен))

вот да, я тут недавно приехал на Серпуховку, сходил в поликлинику и бесплатно зашел обратно, пересадку засчитали, пустячок, а приятно))

вольно))

ну тогда ты просто не имеешь права уйти раньше чем в 17.04))

когда я несколько лет назад приехал по работе в деревню Дроздово, что за МКАДом в районе Бесед, местные аборигены меня чуть ли не обматерили, потому что у них оно оказывается ДрОздово! так что теперь ничему не удивляюсь))

не, я про тот что у тебя на работе при входе))