Зеркало

ну ты мотивацию в обоих примерах все же не сравнивай с тем что обсуждается выше ))

а сейчас они куда присосаны? )) это пуск такой линии - вредительство

логичнее, но и то и другое в разы дороже, и не только из-за километража особенно на Рыбное - там не только мост через Оку нужен, но и очень серьезные болота пройти

гораздо проще со всех точек зрения Касимов - Тумская ))

главное чтобы оставили пиковый оборот хотя бы 1 к 5 как сейчас

да, и неоднократно ))

кому хуже? местным? а вот они почему-то думают иначе )) и двух дней не хватит... три как минимум ))

скажи местным про железную дорогу - услышишь о себе много интересного ))

смотря как на нее попадать )) да не, ну это жесть, лучше по Щелчку до Кольчугино или по Носовихе до Орехово-Зуево, а там с юга от железки по плитам на Покров дорога есть

не только там, но и сразу за Балашихой... объезжай по Щелчку или Носовихе, быстрее будет ))

не было НЯЗ... да и необходимости в них не было - там метро с 1966

обмены ПС между ТЧ порой весьма загадочны... с неделю назад Раменское отдало Москве-2 трамвай 0201 в обмен на комфортник 0280, который стало в хвост и в гриву выкатывать на трамвайные выходы... в результате например на 6608, в которой почти все уезжали сидя даже с Выхино, стоячка началась уже после Электрозаводской... что в ней творится в пиковое время - вообще не представляю (( вопрос - нахрена козе баянтакой обмен? ((

поддерживаю

зато по той же причине не смывается нахрен ХЗ куда как неделю назад... наводнение в Крымске сколько-то лет назад другого характера - рас3,14здяйство работников гидроузла... ((

лучше сразу за Псоу, там места еще больше и оно в разы дешевле

имхо все это сильно преувеличено... для соответствующих людей еще полно неосвоенных территорий между Новороссийском и Туапсе, где ничего переносить не надо )) а с недавних пор еще и в Крыму ))

я действительно буду смеяться... ибо НЯП еще нет даже утвержденной трассировки дальше Некрасовки )) там ничего не перекрыли, а просто сместили, и не из-за него, а из-за СВХ, которая уже там давно открыта )) ускорения??? все предложенные варианты только замедлят доставку, и весьма существенно )) особенно учитывая что ЖД по побережью проложена прямее некуда )) вот про это действительно ходили в то время околоподъездные разговоры на тему переноса ЖД, а на месте существующей - построить прямую автомагистраль... в этом хоть какая-то логика есть ))

нууу... например... 10 лет назад не только обсуждался, но и должен был вступить в строй (!) дублер М7 от Москвы до Ногинска, а потом и далее... а в результате уже несколько лет просто утюжат существующую трассу от Владимира до Москвы (именно в такой последовательности почему-то) ))

с 17.00 до 19.30 не нагоняли... но это к вопросу о том, что разное время хода в зависимости от времени суток у нас ставить не умеют ((

откуда дровишки? ))

но все же вероятность того что одновременно накроет и Джубгу и Красную Поляну минимальна... надо договариваться о ликвидации таможни с Абхазией... там через Клухор до Сухума всего несколько км продолжить, а остальное только привести в порядок и заасфальтировать ))

имхо там гораздо актуальнее вторая автодорога, и вялые поползновения вроде были, как раз через Красную Поляну...

опубликовали Казанку... ну что могу сказать - с точки зрения доезда от/до Красково стало не идеально, но все же получше от Москвы так и не заткнули 20.04 - 20.37 - 21.05 (гребаный воздуховозный шпунтик мешает), зато прикрыли мегаублюдочное 22.50 - 23.43... к Москве чуть получше стало после 9.30 и даже последняя перед окном теперь 10.58, плюс закрыли зверское 14.20 - 15.01... добавили всем аж по 2 минуты от вокзала до Электрозаводской (и абсолютно по делу, ибо сейчас их туда и привозят стабильно)...

последствия наводнения в Туапсе: сегодня утром около 11.00 приехал в Москву 104-й... не совсем понятно какого числа отправился из Адлера...

это да... я сам не пробовал, но говорят днище отрывает знатно