Зеркало

встречное предложение - сделать по принципу МЦК оплату по всем направлениям в пределах БМ а не только по МЦД... чем Киевское направление хуже Курского? )) на всякий случай напомню что по абонементам (которыми пользуется большинство ежедневных пассажиров) стоимость проезда до Выхино и Казанского одинакова, так что жду других аргументов ))

блин ну нельзя Карасю судить ЦСКА - Спартак... вроде по мелочи, но все равно чувствуется конявая привязанность... не удивлюсь если на последних минутах сделает 2 : 1 ((

нельзя, МЦД по заверениям мэрии для этого жизненно необходимо

да чем он негуманный? 34 руб по Москве

ну вот и гоняли бы ))

...но только после того как все будет попилено... ))

не сделаешь - на Рижке поток несравнимо меньше )) это где их кладут? разве что до Одинцово для Ласточек да до Лобни для аэроэкспрессов )) а на Курском пустили экспрессы Царицыно - Подольск (вот кстати еще в список бестолочи ))) и отвалите, остальное по собачьим путям ))

любую хорошую идею можно испортить бестолковой реализацией вот если бы просто скорректировали расписание и на этом остановились - зачет был бы... ))

причем такое ощущение что в последнее время только ее и делают: Солнцевская ветка, два бестолковых участка СВХ, Некрасовка вот-вот продолжит этот перечень, потом МЦД... ))

бесполезняк, расслабьтесь ездил и неделю назад, и вчера под Коломну - видел только десяток груздей и больше вообще ничего... ну то есть реально - вообще... в тот четверг обратно завернул в лес между Бронницами и Домодедово, вот там набрал немного перезревших опят... и все ждем более серьезных дождей на следующей неделе

а смысл? распилить бабла сначала на снятии палок а потом на возвращении? ))

ты не поверишь, но сейчас все с точностью до наоборот - в первых вагонах на Выхино свободнее... почему - ХЗ ))

вот потому и считаю что это пыль в глаза... первая очередь - то что вообще можно не делать, а просто подстроить график трамваев... а "все остальное" так и останется в фантазиях... по мне и слава яйцам ))

между тем модернизация Горьковки наводит на мысли что в реальности никакого МЦД там не будет... ибо по самому "северному" пути платформ не предусмотрено, а для МЦД логично было бы ездить именно там...

а также в Перерве, Желдоре и Крюковских ЭТ2М... ))

определись уже с цветом, а то скоро Иволги появятся ))

все познается в сравнении, в данном случае с ЭТ2М...

захлебнешься собственной слюной, ибо они уже давно красно-серые ))

а платформа на острове останется?

а оно ему надо? это же не Москва все-таки, аэроэкспресс по 700 руб не сделаешь ))

скорее всего в связи с очетырехпучиванием ))

вот мы тут хором удивляемся почему замедляются графики... а собака возможно вот где порылась: с каждым годом РЖД с упорством боевого слона ликвидирует все больше удобных выходов с платформ... в результате на самых востребованных, где раньше было по 2 - 3 выхода, сейчас осталось по одному, и процесс продолжается (большой привет турникетам главным образом, а также мостам с лестницами а-ля Красково)... а пассажиры привыкают к "хорошему" быстро, и на каждой такой остановке теперь выход в основном из одного-двух вагонов трамвая, что в пик удлиняет стоянку на полминуты, а где-нить типа Выхино и значительно больше... в результате пиковые привозы по 2 - 3 минуты даже при облегченном графике...

это еще мягко сказано )) да зачем его обходить, это же не М4... а если уж так хочется что-то спрямить, то гораздо логичнее выглядит Лиски - Сагуны и Лихая - Лесостепь... а в Ростове построить второй путь на спрямлении, и все ))

однако ехать до Тулы на пластиковых лавках ЭТ2М - то еще удовольствие ))

интересно, а количество контролеров возросло с 1 сентября? по идее началось раздолье для зайцев, особенно на одну-две остановки ))