Зеркало
-
Постов
34467 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
198
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
могу ошибаться, но по-моему я как-то видел на Андроновке смену бригад в Ласточке без всяких задержек, да и как иначе, если они далеко не все в дневной отстойник заезжают...
-
ну сказка про белого бычка... только что нам сказали что это не везде возможно... и почему это нельзя сделать на конечной?
-
тогда вопрос - нахрена 12 минут? если вторая бригада уже ждет у другой головы
-
туда оба 2.45, обратно 2.40 ну и что? я же говорю - несколько быстрее только в Тверь и Владимир, где целенаправленно скоростные ходы сделаны
-
только отнюдь не ЦППК в любые, да - в Тверь, Владимир (которые при этом несколько ближе) и в Тулу (тоже иногда) )) в Ярославль и Иваново за 2,5 часа? я хочу это видеть))
-
в России тебе то же самое скажут в любой конторе, не только в ЦППК... это тоже к слову))
-
а что в Ряз-попугаях дискомфортно или неудобно? по-моему очень даже неплохо... а скорость - ну тут извини, в Москве только одно направление заточено под Сапсаны))
-
ты вообще видел с чего разговор начался или так, лишь бы поучаствовать?
-
от нехрен делать))
-
да, и из центра возможно тоже -
из возможных 750? блин, хорошо же они живут тогда с такой рентабельностью)) в пятницу вечером из Москвы даже доп пускают, я в курсе... но давай все-таки про обычные рейсы
-
да, за этим и посещаю))
-
неее... там рельсы еще в асфальт закатаны не были... а года до 1980 (это лет 30 после снятия) даже пошерстная стрелка была на рабочих путях))
-
ну на тех же Шаболовской, Савеловской примерно то же самое, а больших вузов там нет... пишут что 21500 там учатся, но одновременно к первой паре конечно значительно меньше
-
ну вот не видел сколько приезжает в Рязань... но около Москвы Ряз-попугаи очень слабо заполнены
-
ну хорошо, объясни - зачем при смене головы проверять по минуте каждый вагон и почему это нельзя сделать на конечной?
-
ну по такой логике станция Университет утром должна вообще лопнуть - там и студентов и сотрудников в несколько раз больше...))
-
остатки трамвайной линии в Белгородском проезде существовали чуть ли не 50 лет после снятия движения... интересно будет ли что-то подобное в троллейбусном хозяйстве...
-
а чего ж ЦППК не демпингует? хоть какие-то деньги...
-
только прямые солнечные лучи в почву, под кору деревьев и т.п. проникают не всегда ну ты вспомнил)) тогда там хайвей был по сравнению с тем что сейчас))
-
а например вот здесь пишут совсем другое...
-
много лет назад... но срок жизни туберкулезной палочки во внешней среде - тут тоже данные сильно разнятся... вплоть до десятков лет
-
да ладно, чем? в Коньково вообще никаких промзон даже близко
-
по мне Коньково лучше этих обоих... не такой лютый человейник по застройке, добираться удобнее и понтов меньше))
-
причем всеми здесь любимый 642 НЯП как раз и был 18хх))
