Зеркало

а тогда вне пик кого возить? укорачивать ПС/увеличивать интервал - не прокатит... это как раз трамвайные опции а не метро ))

на них спрос будет в разы ниже чем на существующие диаметры... соответственно достаточно например скоростного трамвая

нет... там только до моста расстояние почти как до Адлера... а от Керчи до Севастополя еще пилить и пилить...

ну и слава богу... значит в нашем футболе все в порядке, если никому ничего не кажется странным )) здесь о том, нужны ли они Каррере ))

теперь понятно зачем Чухлинку таким раком поставили ))

и опять "крупнейший в столице ТПУ"... ну что за бред ))

вот посмотрел сейчас на итоговую таблицу РФПЛ... с точки зрения представительства России в Еврокубках она выглядит не просто хорошо, а идеально... настолько идеально, что улыбку вызывает )) смотрим: 6 место - в принципе тут пофиг кто в Европе облажается, ну Уфа так Уфа... )) 4 и 5 очень в кассу: Краснодар для ЛЧ откровенно сыроват, что будет летом с Зенитом - совершенно непонятно, но ЛЕ потянуть должны при любом раскладе с ЦСКА наоборот все понятно - его опускать ниже второго никак нельзя, ибо летом ожидается полный ахтунг в центральной оси (братья и Игнашевич в лучшем случае в запас, Вернблум бесплатно на выход, у Васина и Кучаева "кресты", за Головиным наверняка начнется охота, а за вырученные деньги столько человек не купишь), соответственно без этих спасительных миллионов даже в отбор ЛЕ можно не соваться - сразу минус один клуб будет... Спартак сохранил Карреру, а глубина состава такая, что даже возможный уход Промеса, Глушакова и Комбарова сильно ни на что не повлияет - главное чтобы не начался срач, тогда отбор ЛЧ должны пройти... поэтому 3 место вполне )) ну а Локо... Семин это заслужил )))))) так что все на своих местах ))

дык Торпеды там тоже уже нет... )) есть стадион им. Эдуарда Стрельцова

с Конюшней не совсем так... НЯП было поначалу утверждено другое название, и только потом настояли ))

я все же надеюсь что одумаются ))

большому кораблю - большую торпеду... )) осталось только Сетунь переименовать в Крылья Советов, и будет полный комплект

и дай бог кстати чтобы на Новохохловской переход сделали не как в Натях... ))

ты знаешь... очень спорный вопрос что выбрать - 10 минут шпротов на ТКЛ или невменяемые лестницы на большинстве переходов МЦК... тем более что в часы пик и в Ласточках уже отнюдь не просторно ))

Кутузовская - через вокзал абсолютно так же, а если нужна не именно она, а дальше - еще и проиграешь )) все остальное быстрее через Текстильщики (и беготни в метро везде минимум)

вот вроде хорошо - строят платформу на Курском направлении у Новохохловской... но если прикинуть по станциям МЦК - что нового даст эта пересадка пассажирам электричек? более удобный доступ разве что на Черкизовскую, а куда еще из востребованных - я так и не придумал... )) уж лучше бы занялись наконец переносом Люблино, 20 лет уже напрашивается, и места хватает...

кстати... с запуском БКЛ в Москве появилась вторая станция метро, к которой не подходит НОТ... и скорее всего не будет подходить ))

ну таких много - Звенигород, Волоколамск, Покров, Калуга-2, Тарусская ничем не лучше ))

совсем туда же не получится - Красногорская и Коломна уже есть, Солнечная тоже, хотя и несколько не там )) а Болшево в общем на своем месте... вот Подлипки в Королев вполне себе смотрелось бы...

это не страшно - на Московском пригородном узле уживаются Покров, Покровка, Покровская и Покровское-Стрешнево ))

дык там и название соответствует ))

ну Бутово тоже микрорайон Москвы, и ничего ))

тогда уж и Гривно в Климовск ))

смотря какое там ограничение скорости будет далее Тимашевской... я думаю что 30 - это ближе к истине, и если быстрее не сделать, то удобнее по-старинке чуть замедлить и через две ночи ))

а по состоянию ПС он как? а то без кондиционеров южнее Воронежа летом совсем плохо... ))

спасибо, утром в субботу предпочитаю поспать )) а вот вечером в воскресенье на Москву видел неоднократно и Шиферные и Голутвинские - никакого аншлага как в 90-х и близко нет