Зеркало

все наоборот ) утрирую: если кольцо будет проходиться за 12 минут а не за 84 то вполне справятся 2 Ласточки вместо 14 )

и кстати утренний пик надо начинать не с 7.30 а пораньше только желающих выбраться там - полтора пассажира в день ) ключевое слово - скоростная... а для этого, как я писАл выше, нужно (и можно!) уполовинить количество остановок, ибо то что сейчас это пародия на скоростную связь )

Ошибка математического моделирования. Вероятность ждать поезд любое наперёд заданное количество времени одинаково и стремится к нулю (единица на бесконечность), ибо время ожидания есть абсолютно непрерывная случайная величина. А для таких величин оценивают вероятность не равенства, а нестрогого неравенства. То есть, нас в данном случае интересует вероятность ждать не более некоторого времени. Оно оценивается как это время, делённое на полный интервал. То есть, к примеру, вероятность ждать не более 4 минут при интервале в 6 минут составляет 2/3. во загнул ) все намного проще. есть такая штука, называется математическое ожидание, во оно в данном случае равно половине интервала ) кстати, если вдуматься, то на этом понятии во многом построена вся наша жизнь, только мы до этого не догадываемся... но это другая история )

ты чего паникуешь-то... эти грибы похожи на бледную поганку не больше чем твоя аватарка на Софи Лорен :D

построить срочно ) понятно что это стеб конечно... но имхо если бы количество станций сократили наполовину (а там есть что проредить практически безболезненно), то возможно пассажиропоток был бы не меньше а больше благодаря скоростной привлекательности... )

надо по 3 пути пустить экспрессы с остановками только на удобных пересадках (Владыкино, БотСад, Локомотив, ШЭ(?), Андроновка, Автозаводская, Пл. Гагарина, Кутузовская, ДЦ, Лихоборы, Окружная)... вот тогда реально быстрее будет по сравнению с метро ибо заметно что на станциях в жопе мира пассажиропоток в разы меньше

интересно, а для всего остального кроме Ласточек МЦК уже забанили? очень спортивно выглядело перетаскивание ЭР2Т-7103 из Нахабино видимо в Перово через Воскресенск )

ехал в субботу по МЦК на одной из Ласточек (номер не запомнил), болтало вагон хуже чем в ЭР2Р... они все такие "долговечные"? )

еще всякие ПДСы под колесами мешаются

а если в 50 метрах будет еще и зебра без светофора, то все пойдут именно по ней )

вопрос творчески неоднозначный ) все зависит от разницы во времени и в комфорте )

вот ты злыдень ) в "Новом расписании по Мосузлу" чуть ли не Хабаровск все обсуждают, и ничего )

угу... помню еще в детстве - ехали на юга на "Дружбе", дык почему-то поезд проигнорировал тарифную Хосту, обогнав там "Рицу", хотя прибывать в Адлер должен был за ней вроде как... уж не знаю возмущался кто или нет... но в те времена на южных направлениях были такие опоздания, что могло быть что угодно )

это быстрее будет на метро до Киевской...

полностью согласен... но дело в том, что для меня "миновать эту как можно быстрее" это означает 17 минут в тамбуре... нах-нах, я лучше 3 мин потолкаюсь у турникетов )

и 196 наверное туда же

ну и что? )

я не знаю насколько активно щас используется выезд с грузового двора поверх собачьего тоннеля... можно было бы с ним подумать что-то... ну и плохо что на 3-м от Электрозаводской до Выхино вообще ничего нет... там давно напрашивается "опрокинуть" направление движения по быстрым путям кстати - сразу посадка от Москвы на оба пути с одной платформы плюс снимается враждебность в Люберцах при перестроении на Куровскую

это только в "специфических" местах типа Люберцы - Выхино... и как правило в сторону Москвы... стоят те, кому непременно хочется быть первым на турникете в метро )

кстати, уже начался массовый исход пассажиров на Фрезере... сегодня утром наблюдал - из вагона вышло даже чуть больше чем на Новой... надо делать обязательным с нового графика... а вот Сортировочную, Плющево, Вешняки, Косино и Ухтомку вполне можно проредить... )

а кстати, что мешает повсеместно сократить 6 минут скажем до 4-х, как раньше было?

откуда такие данные? по моим наблюдениям, в хвостовых вагонах до Выхино едет процентов 70, в головных не более 10 )

проездной, по которому ездит большинство "ежедневников", стОит одинаково уже давно это где?

дык часть до вокзалов останется... кстати на Казанке до вокзала примерно четверть едет если не меньше дык щас это и есть - в часы пик с интервалом 6 - 7 минут

я думаю что все зависит от конкретного места желающих чего? для этого нужно вернуть метро из МГТ в МПС РЖД, тогда такие вопросы будут проще решаться ) а Спутники не только безостановочнее, но и дороже... тут дело не в дальности а в платежеспособности )