-
Постов
25491 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
133
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Зеркало
-
а его скорее всего вкрячить некуда в более адекватное время ))
-
ну вот смотри: если на 50 км едет один сапсан в 15 минут, то энергию жрет только он, причем на ходу - совсем немного... и на тех же 50 км могут ехать 5 - 7 электричек/товарняков одновременно, пожирающих каждые 3 минуты на разгонах... вон Варанас выше привел, что две собаки уже перекроют один сапсан... улыбнул матотестер )))))
-
ну потому что по Казанке например до 47-го запросто могут десяток собак впихнуть... понимаешь? ) которые в отличие от сапсана жрут туеву хучу энергии на разгонах каждые 3 минуты примерно это на разгоне в основном сказывается... а на ходу имхо сильнее зависимость от формы состава, товарняк с аэродинамикой кирпича здесь много проигрывает ))
-
Паш, не так... там надо считать не сколько в 15 минут, а сколько в 50 км... они же в разы медленнее едут ) 5 - 7 штук точно влезут... а масса во сколько раз больше сапсановой, если товарняк?
-
неужели больше чем несколько обычных составов, которые могут запросто уместиться в этом интервале?
-
сами себе уже противоречите: а обычная это будет ехать часов 5 - 6 )))))
-
народ, а зачем такая дыра в 15 минут между соседними сапсанами? при их скорости это же около 50 км пустой дороги... примерно как от Крюково до Клина... почему нельзя сократить хотя бы вдвое?
-
такое мог предложить только уроженец Навашино или фанат Трофима ))))) ну нахрена Ласточке конечная в городе с 16 тыщами населения? Муром - и тот под вопросом, хотя и в разы больше, ибо очень уж небогатый город и вряд ли оттуда кто на скоростном поедет... да и идея положить Ласточкой кучу ниток грузового направления тоже смачно выглядит ))))) и об остановках кстати... на Вековской собаке (ЦЕН) практически весь пассажиропоток был до Нечаевской, а до Вековки ехало полторы калеки в день )
-
у нас же вроде Лефортовский
-
сапсан Москва - СПб вряд ли кто-то стал бы останавливать по такой причине
-
Дворцовый мост - это в Питере НЯЗ )
-
ну если и уместен, то максимум до сентября (или когда там метро откроют?)... потом этот поезд будет возить воздух
-
лучше бы усилили до Быково чем восстанавливать Панки
-
ну чтобы стоять с палаткой 2 дня прямо возле активного ЖД моста, это надо быть настоящим транспортным фанатом ))
-
странный выбор для электрифицированной дороги... тоже странно... слышал про такую остановку у моста через Нерль у Итларя на Ярославке, но там под электровозом все ходило, потери времени значительно меньше...
-
вообще на Куровском ходу гораздо больше мешаются товарняки, а их в любое время там хватает...
-
мне иногда кажется что спроси Николая - "какие остановки пропускала в 1979 году Загорская электричка отправлением 18.04 из Москвы" - ответит без запинки )))))
-
14 и 15 по-моему 33хх, что было бы логично вместе с 25, тем более что 287-й, пожиравший ранее половину 3-й колонны, был уже передан в 16АП32 - 36хх 44 - 35хх но это все так, на память...
-
в 1965 был выпущен опытный образец... я сомневаюсь что он работал как линейный
-
кстати об Икарусах... интересно переживут ли они скотовозы в московской эксплуатации? ЛиАЗ-677 ездили 1966 - 2004 И280 - 1976 - ??? ))
-
НЯП в конце 80-х на 505 скотовозы почти не ставили - либо И280 либо обрубки... вот 567 да, чисто скотовозный был
-
8332 - был такой скотовоз в конце 90-х, в основном наблюдался на 157э без всяких красных...
-
не, ну бывает конечно что музыканты и радуют... как-то пару месяцев назад гитарист на Казанке исполнил вот этот шедевр )) Снова утро наступает, на вокзале суета, На перроны выставляют ледянные поезда, Ведь российские морозы - это все же не курорт, Это в Сочи греет солнце, здесь же все наоборот У людей одна проблема - как занять скорей места, Ведь сиденья с подогревом только рядом у окна, Здесь всего важнее скорость, остальное - не вопрос Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес. Все расселись, тихо едут - здесь им нечего грустить, Здесь и пиво и газету можно запросто купить, Чипсы, семечки, водичку - только чаще лезь в карман, В этой чудной электричке есть Серега-музыкант, Ну а самый главный номер - словно туча из-за гор, Появляется в вагоне полусонный контролер, Для него важнее скорость ну а холод - не вопрос, Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес. Кто сказал что нет условий, непременно он неправ Даже спальные вагоны есть в электропоездах, Если ты устал в дороге есть для отдыха вагон, Пусть чуть-чуть померзнут ноги, но зато увидишь сон Есть курилки для курящих, да чего здесь только нет - Даже чистый и блестящий одинокий туалет, По большому только стоя, но и это - не вопрос, Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес. Если ты спешишь кудато - это вовсе не беда, Вот для этого ребята есть электропоезда, Ведь быстрее и ракеты даже в мире не найти Не успел открыть газету, как уже конец пути. Существует расписанье - очень точное оно. Чтоб случилось опозданье? Да вы что – исключено!!! Я стою в снегу по пояс, до костей уже промерз, Где ж ты мой электропоезд отбиваешь стук колес? Лишь весною снег растает - электричка расцветет, Весь вагон похожим станет на огромный огород: Тяпки, грабли, ведра, вилы, помидоры и цветы Ни в одной стране не видел я подобной красоты. Это все не так уж сложно, остальное впереди, В электричке зайцем можно и корову провезти, Для нее важнее скорость, остальное - не вопрос Мчится наш электропоезд, отбивает стук колес...
-
Николай, ну ты чего... 20 лет назад найти вагон с неизрезанными в хлам поролоновыми сиденьями было просто фантастикой, с невыдранным отоплением - то же самое... и это в Подмосковье, про другие регионы я ваще молчу...