Зеркало

так он его вообще без остановок чешет, трамваина подойдет куда лучше

блин, и эту тему к сиськам свели))

это уже позже

а у него разве был 13 а/п? он сразу под мост уходил не доезжая этой остановки

я имею в виду что он остановки других маршрутов пропускал

по-моему тоже экспресс, не считается

я тогда запомнил поездку в Черноголовку в первые дни января)) что там покатушки после этого)) ага

ну если когда-то будет так, то хорошо

З.Ы. и добавляет прелести тот факт что выход с этого "вокзала" по эскалаторам сделан в обратную сторону от ОктЖД!((

сегодня эту хрень протестировал сказать что пересадка отстойная - не сказать ничего между электричками должно быть минут 15 минимум естественно, народа там чуть больше чем никого обратно через Окружную - Андроновку получилось так же по времени, хотя и с двумя пересадками

ну во-первых без остановки движения на долгое время это нереально, а во-вторых там хоть и небольшой уклон, но он есть

это в конце 90-х такое ходило?

По несчастью или к счастью - Истина проста: Никогда не возвращайся В прежние места, Даже если пепелище Выглядит вполне, Не найти того что ищем Ни тебе ни мне... (с) Геннадий Шпаликов

низачОт, там между ними до Царицыно есть

Крендель, перелогинься, а заодно покажи мне там хоть одну "более чем получасовую" дыру в час пик, фантазер, против потока не предлагать))

есть компромиссный вариант - купить нормальную на Кутузовской или Гривно, заметно дешевле чем на Силикатной, а по времени в пределах 10 минут

а я вообще не знаю успею ли елку поставить, пока что тупо некогда и завтра будет некогда, дальше пока не знаю но меня это ни разу не расстраивает, праздник он в душЕ а не на елке))

ну вообще на схемах он от Бирюлево-Пасс., но я помню что ехали от Бирюлево-Западного и вроде конечная у него там была, странный маршрут был какой-то

это уже позже а изначально и довольно долго 256 и 273 были кольцевыми навстречу, а 297 отдельным маршрутом

я что-то плюсов не вижу вообще

а теперь только так и можно))

на Беговой пересадка есть, а значит метро не растет))

хотя возможно что побоялись перегруза в пик, ибо с двух линий метро на один эскалатор (ложка дегтя в бочку конкретно этой кросс-платформы) но это и дальше не изменится

если бы руководствовались логикой, перенесли бы Петровско-Разумовскую Д3 еще при строительстве 4-го пути

а оно будет?