Зеркало

да чего мне с тобой спорить, если ты теорию вероятности плохо учил)) здесь надо не тупо считать вероятность застревания, а умножить ее на количество застрявших (в поезде и в автобусе) и еще учесть возможность хоть как-то выбраться, которая на дороге есть всегда в отличие от ЖД те которые воздух возят? естественно, и не только Ласточки это когда не нужно выбирать - интересное или что попало)) или просто ты о нем ничего не знаешь)) даже когда там не было МГТ и через одного ездили маршруткообразные, все равно восстановить поезд на Москву никто инициативы не проявлял)) ключевой вопрос - сколько раз в день? учитывая что Ласточка вмещает примерно как 7 - 8 автобусов (различные постулаты ТНК не предлагать)))

ну вот и до Костромы он тоже ходил и без Ласточек)) охренеть сравнение)) даже комментировать не буду)) конечно нет, М5 бесплатная)) такое вряд ли чаще чем серьезный затык на ЖД, а вот пассажиров в Ласточке на порядок больше чем в автобусе, а вариантов выехать другим способом чаще всего никаких

Ипатьевский монастырь (самое интересное в Костроме) и музей Ивана Сусанина (в который правда я так и не попал) тоже? да сейчас много городов привели в порядок)) там жители, кто ездит более ли менее постоянно, про ЖД даже не вспоминают)) еще есть Егорьевск и даже Ногинск)) не буду, потому что никогда их услугами не пользовался)) а сейчас кстати, когда дорогу сделали, я думаю народ оценит)) не в кассу ты, скорее даже наоборот)) но я при этом не считаю что в каждую пердь надо запустить Ласточку)) если что, орнитофобией тоже не страдаю)) тебе не кажется что лучше увидеть что-то интересное чем что-то лишнее?))

а для передачи построят временную монорельсу от Москвы до Ашхабада, на месте которой потом будет прогулочная зона?))

в Рязанской области тоже есть))

еще один кандидат в Клуб Любителей Абсурда)) не мимо, маммолог это не ценитель а что-то вроде реставратора))

так продегустировать можно в любом магазине куда его завозят

нет, все потому что есть хорошее автобусное сообщение в любое время дня и не надо подстраиваться под электрички раз в несколько часов

а что с вагонами дальше будет, есть понимание?

ну и что? от этого город хуже не становится)) а все эти многочисленные экскурсии по пивзаводам хоть отличаются чем-то одна от другой?))

ну еще бы, кто в воскресенье в такую рань кататься поедет)) зато сейчас наверное уже аншлаг))

удивил вчера вечером плотный загруз на дорогах, для июля это странно М4 в сторону Москвы без пробок, но практически под завязку, МКАД около 22.00 примерно так же отмечали День Трудоголика?))

ты так говоришь как будто это город немытый))

кстати да, морды чем-то похожи))

есть на самом деле)) у меня все примерно то же самое, хоть я и несколько моложе)) помню еще ЗИС-155, но уже только заказные... а также КТМ-2 и даже КТМ-1 в количестве на маршрутах Воронежа)) междугородние Икарусы-55, электрички СР в Калинине и там же пассажирский под паровозом, не туристический))

Ставрополь подойдет? полумиллионник и там только прицепной вагон через день ЕМНИП)) потому что перемещаться по городу между интересностями намного проще)) а что там интересного кроме плотины? расскажи это жителям Новомосковска например)) а в гостиницах тоже бывают такие подушки что хрен на них уснешь))

а сейчас что, не заходят туристические? раньше заходили

верно, но есть нюанс могу предположить что блок-участки на ЖД рассчитаны исходя из максимально допустимой скорости и тогда, если ее не превышать, то действительно чем быстрее тем выше пропускная способность

просто она не всем известна)) ну вот видишь, поэтому и остается только смех сквозь слезы))

если этот раз лишний, то однозначно)) твои фантазии безграничны)) Илья, я тоже люблю транспорт и в школьные годы разрисовывал маршрутами все доступные карты Москвы, мне казалось что так было бы лучше.)) Но это было так же оторвано от реальной действительности, как то что предлагаешь ты уже в более зрелом возрасте.)) Главный вопрос - за чей счет банкет - так и остается без ответа. Ты все время говоришь - лучше бы вместо бордюринга, празднинга, пиаринга и т.п. закупали автобусы и платили водителям. Молодец, я тоже так считаю и многие так считают. Но решения принимают совсем другие люди со своей мотивацией. Ты можешь предложить - что сделать чтобы мотивация ЛПР изменилась? Если не можешь, то все эти улучшаинги так и будут в режиме "рельсы кончились", как в старом перестроечном анекдоте))

я потом добавлю в "нумерацию")) ты не перепутал с теми которые с одним Н?))

местные уже давно знают все возможные способы, а для туристов есть экскурсии да уж, сравнение Костромы и Мышкина очень актуально)) а может все гораздо проще - пассажиров нет?)) щас Крендель и на это что-нить придумает))

тогда властям Великого Новгорода придется смещать заселение в гостиницы на 7 утра))

по-моему в такие места если без машины, то автобусную экскурсию брать, лучше не придумаешь власти Новгородчины! не забывайте что пока не будет ВСМ Крендель к вам не поедет!))

по-моему графисты этого не понимают))