Зеркало

я думаю что РЕАЛЬНО стало лучше очень немногим, в основном тем кто ездит просто между двумя станциями МЦК, а остальным - лишь на первый взгляд... вот мне например: вроде относительно удобная пересадка Фрезер - Андроновка появилась... но куда с нее доехать лучше чем было - ума не приложу... даже в Измайлово и то быстрее через Электрозаводскую )

ага, а еще там не останавливаются ПДСы до Воронежа, Анапы... :D

Особенно если сделают, чтобы все электрички там останавливались. По идее, должны бы так и сделать. уже так и есть за очень редким исключением кстати "очень удобная" - смотря с чем сравнивать, особенно учитывая совсем не метрошные интервалы МЦК... попробовали не далее как вчера... с Казанки более ракообразный заход только в метро на Новой... остальное удобнее ) а вот остальные переходы МЦК - РЖД могут быть действительно еще длиннее...

Опять эти милые но заезженные сотни раз стереотипы.. Откуда они берутся тут, на форуме общественного транспорта? Платон мне друг, но истина дороже... (с) )

кстати, интересно, будут ли через МЦК гонять ночные транзитные ПДСы...

ну сказанул... насчет большой полезности и нужности МЦК у меня большие сомнения (ну да время покажет), а вот без реконструкции развязок при таких темпах роста трафика как сейчас... стояло бы уже круглосуточно абсолютно все, в т.ч. и наш любимый НОТ... ) это каким?

легко решаемо - край платформы можно сделать поднимаемым на ночь, а в другое время все равно грузовики там не пустишь между пассажирскими... да и третий путь вроде собираются до ума довести под грузы

эээ, прости, а что значит государственный? государство деньги не из воздуха берет, а из кармана своих граждан, в т.ч. твоего и моего... и я считаю что потратить это можно на куда более насущные нужды чем дорогой аттракцион )

да ну, блин... вот как раз полтора часа хочется уже в комфорте ехать, а 10 - 15 минут - пофиг по большому счету ) колея такая же, это главное

Это же совсем другая схема электрификации. И, наверное, пришлось бы передавать дорогу из ПИД в ММ, а ПИД отдал бы? Да и грузовое движение и вообще всякое использование прилегающих ЖД-путей тогда точно было бы невозможно. это почему? тепловозу не пофиг какая КС рядом с ним? ну и что же что другая система, если изначально никакой не было? все равно заново прокладывать, только думается что метрошную куда как проще... )

еще раз - в быдловозки их превращают пассажиры и ремонтники в депо... а им пофиг что обгадить - Ласточку или номерной... кстати в метро не только номерные ходят, но и гораздо более современные Оки, вот их бы туда в самый раз... за чей счет банкет? ) З.Ы. о... постом выше как нельзя лучшее подтверждение... )

по ночам хотели сохранить вроде... ибо в остальное время оно туда вряд ли впиxyемо будет ) да не будет никакой жопы... более того, ее и сегодня не было бы скорее всего если бы не Ласточки... а с понедельника будет ездить по 5 человек в вагоне... ) самый оптимальный вариант был бы поезда метро там пустить, и намного дешевле вышло бы... )

Прошу извинить, не совсем понял.Чего на кольце не будет после того как все накатаются? "Ласточек"? Откуда это известно? Когда все накатаются на внутригородскую трассу поставят обычные пригородные электрички? ЭД4М с прокуренными тамбурами? Я вот ехал из Адлера в Красную Поляну на "Ласточке" в битком набитом вагоне, и мне было вполне комфортно. Не уверен, что также комфортно будет ехать в битком набитой ЭД4М.И кто сказал что ЭД4М -"для города", а "Ласточка"-междугородный экспресс? Прошу извинить, но прокуренность тамбуров и набитость состава зависит отнюдь не от его модели. Прокатились сегодня от Андроновки до БотСада... И как раз единственное чего не понял - нахрена там Ласточки? Деньги девать некуда что ли... :dntknw:

а коллективных покатушек не будет на открытие?

а я обожаю опята... вот жду - не дождусь когда начнутся, где-то говорят уже есть понемногу... )

по мне так суп самый лучший вообще из свежих летних опят, вот таких )

14-й автобус ходил

летом было больше, ну и по-моему немосковские многие так ходили... а, еще Элистинский

ну в конце 90-х может быть, тогда уже дофига поездов на Воронежский ход с Курского перебросили... но в 70-х и 80-х по-моему все заезжали в Воронеж-1

а там не две смены головы? с Окатово съезд в какую сторону?

по-моему без Воронежа-1 в те времена вообще ничего не ходило

Лев Толстой и Льва Толстого - две большие разницы :D

в селе Льва Толстого Калужской обл. служебка ходит, может пустят, попробуй )

сегодня побродили немного между Коломной и Егорьевском... полсумки лисичек (с одного пятачка практически), несколько совсем маленьких подберезовиков и несколько белых, один из которых ну просто порадовал - под полкило весом, но крепкий и абсолютно чистый, бывает же такое... )

интервалы движения тоже несколько разные... на такой ЖД пока дождешься нужного маршрута уже 20 раз с пересадкой доедешь )