Зеркало
-
Постов
26652 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
139
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
до тех пор пока его временно не перевели на Казанский в связи с реконструкцией Павелецкого (1976 или 1977)
-
Совершенно нелогично, хотя скорее всего именно так и будет. Имхо надо с точностью до наоборот - оставить до Тушки один из многих остановочных и все экспрессы, причем без остановки у Волоколамской. Ибо район от МКАД до радиорынка будет прекрасно окучиваться новой станцией метро.
-
Кстати, в чем на мой взгляд разница между текущим положением Спартака и ЦСКА. В Спартаке - да, явный кризис. Это понимает и руководство, пути преодоления пусть иногда и сомнительные, но ищутся и будут найдены. Жаль что с Карпиным ситуация, похоже, заглохла... ( В ЦСКА - застой, который продолжается полтора сезона, в то же время руководство продолжает твердить что все в порядке и никаких радикальных мер не требуется. В таком случае застой в конце концов перейдет в отстой, и только потом все поймут что это кризис и надо что-то срочно делать. -
Не факт - смотря в чем причина застоя... Многие обозреватели склоняются к тому, что там финансы поют романсы - если так, то это надолго. Впрочем, тогда скорее всего не спешили бы менять Газзаева. Фиг знает что у них там, но похоже дело не только в бразильцах.
-
Спартак, Зенит, Локомотив... конечно все трое с большими оговорками: 1) Спартак - по двум последним играм Черчесов взял курс на совершенно неспартаковский, скорее итальянский вариант - трое опорников в центре сушат игру, а дальше главное - использовать ошибки соперника. А ведь только так в этом сезоне и получается выигрывать, на другую тактику, увы, состав не тянет. Если это продуманно, а не случайно - возможно даже пройдут ДК, правда под оглушительный свист своих же болельщиков. 2) Зенит - с большой вероятностью скажется форсированная предсезонка, насыщенный график плюс скорее всего отсутствие Аршавина, равноценной замены которому не предвидится. Хотя по игре сейчас они лучшие, но удастся ли ее сохранить в таком виде... 3) Локомотив - все вроде бы ничего, да вот только ребячество какое-то не позволяет добиваться нужного результата. Раздаривают очки из-за собственного раздолбайства и ничего более. Жесткости что ли Рахимову не хватает...
-
имхо Динамо сдуется вместе с Рубином и Амкаром, а в ЦСКА грядет тотальная распродажа бразильцев, после которой нужно время чтобы прийти в порядок - имхо опять мимо ЛЧ, а возможно и УЕФА (Спартак разгромлен, задача на сезон выполнена )
-
через речку, которая недалеко от ЖД моста, так что через Орешник не объезжается
-
БСК, ибо поначалу он был передан в ФАТП гораздо раньше (могу предположить что в 1968 при переносе 1АП и соответственно перегруппировках маршрутов) затем примерно в 1977 был отдаден обратно в 3АП, обслуживался 32хх и 36хх с некоторыми вкраплениями других колонн (в то время спешно освобождали 14АП под олимпийские нужды, из-за чего трясло все маршруты Юго-Запада, а рикошетом и многие другие) потом примерно с 1982 его пихали из парка в парк, были дни когда на нем работали одновременно машины двух, а то и трех парков (встречались 3, 5, 14 и по-моему даже 13)... окончательно осел в ФАТПе он в конце 80-х в начале 80-х на том же 111 иногда попадался 3873
-
Очень не советую в ближайшее время по будням пользоваться Горьковским шоссе для поездок далее Электрогорска. Там совершенно неожиданно затеяли ремонт моста в Малой Дубне (размыло дождями что ль - ХЗ), для проезда менты устраивают "однопутку". Ж с обеих сторон скапливается неимоверная. У меня на преодоление ее по обочинам ушло около получаса (если "честно" стоять, то будет сильно дольше), после чего во Владимире мне сказали что сильно повезло - народ и по 5 часов там стоял. Замечу, что адекватного объезда этого участка просто не существует - ближайший через Киржач!!! Но на выходные все же ремонт прекращают и весь мост открыт...
-
жизнь "того" 17 маршрута началась существенно раньше жизни 13АП
-
может все же 5АП а не 15? такое иногда действительно случалось на 196/250
-
что удивительно - появившиеся в том же районе по точно такой же причине на 20 лет раньше 183 и 185 живут и здравствуют и по сей день... 3 - 4 человека в каждой электричке 14, 15, 94, 118 - 13й 17, 21, 207, 283, 644, 649, 681 - вроде 2й 112 - 11й 246, 248 - ХЗ
-
почитай еще раз внимательно что я предлагаю...
-
ну какие впечатления... с чем сравнивать смотря... для тех лет - ничего вполне, а вообще - шум жуткий, рывки при переключении КПП, маленький неудобный салон, очень узкие двери, форточки перекошены и не открываются либо не закрываются, динамика слабая...
-
я думаю дело в другом с голландцами вышли ПРОСТО ИГРАТЬ в свое удовольствие, не особо переживая за результат, поэтому многое и получалось... а с испанцами - ВЫХОДИТЬ В ФИНАЛ, поэтому все и ползали по полю как с гирями на ногах
-
вот... суть в том и есть, что с Голландцами прыгнули выше головы, а с Испанцами сыграли как всегда... ведь прыгать выше головы - быстро устанешь... и пока мы будем восхищаться одной-двумя хорошими победами, а не стабильной игрой команды на протяжении хотя бы одного турнира - ничего никуда по большому счету не сдвинется. Но в любом случае поздравляю наших. И спасибо за два хороших матча.
-
ну не скажи... Сычев в 18 лет выглядел так, как Аршавину в этом возрасте и не снилось... имхо конкретно его испортил выпендреж с уходом из Спартака, а ведь были шансы стать УНИКАЛЬНЫМ форвардом... увы... А Аршавин уйдет конечно, если уж сам откровенно об этом говорит. И не в интересах Зенита его удерживать.
-
В общем что с Италией, что с Испанией - один фиг - 50 на 50. Итальянцы умело сушат игру (что они вчера и продемонстрировали), а наши этого категорически не любят. В итоге пришло бы скорее всего к тем же нулям и пенальти, а это фифтяк. Испанцы сами играют и другим дают, но они - команда настроения. Если оно есть - сделают кого угодно, если нет - проблемы, аналогичные вчерашним. Так что тот же фифтяк. Ну хотя теперь-то уже понятно с кем играть будем...
-
да, а что в этом невозможного? зато огромный стимул набрать лучшие показатели
-
Первое время у него в часы пик не было даже Белой Дачи и 138-го вроде. Потом постепенно начали добавлять как обычно.
-
тем более, ибо еще один косяк мог получиться, если бы хорваты отнеслись к ничего для них не значащей игре аналогично португальцам...
-
Собственно вопрос вот в чем: на текущем ЧЕ волей календаря уже образовались аж три (!) абсолютно холостых матча, не влияющих вообще ни на что: Португалия - Швейцария, Хорватия - Польша и Испания - Греция. Деньги затрачены немалые, а смысл - нулевой. Как бы придать хоть какой-то смысл подобным матчам? Мой вариант: выстраивать 8 вышедших в 1/4 команд по ранжиру согласно набранным очкам, при равенстве - по остальным показателям (победы, разница мячей, потом забитые мячи...), а далее как у нас в хоккейном плей-оффе: четвертьфиналы по формуле 1 - 8, 2 - 7, 3 - 6, 4 - 5. Можно пойти еще дальше: первые четверо из этого списка выбирают (согласно той же очереди) себе соперников из второй четверки. Думаю, что так стало бы интереснее...
-
Я днем 12-го числа из своей Дзержинки на Горьковку не полез в Балашихинско-Купавнинскую пробку, а поехал огородами (Люберцы - Желдор - Электроугли) сразу в Ногинск... и все бы ничего, только пробка на Горьковке продолжалась и от Ногинска аж до Буньково... что было в Балашихе - остается только догадываться...
-
как я понял, поджигают все подряд, в т.ч. и Газель вроде была вообще, думается, не исключены "коммерческие" цели поджогов, как то: 1) Удорожание КАСКО 2) Популяризация и соответственно удорожание платных охраняемых парковок в то же время и логика мстителя вполне понятна: сжег машину человека, который чем-то насолил, а чтобы запутать логику розыска, спалил еще пяток случайных машин... а все последующее делают по примеру совершенно другие люди, ибо между тем инициативу подхватили Пермь и Питер... мдя
-
уже свои прилепили
