Зеркало

то что ты спросил - не в жопе мира по сравнению с платформой Д3)) ну со стороны Сити там стало дохрена выходить

метро Рижская ну из последних - Нижегородская очень сильно ситуацию изменила Ростокино, когда стало удобным Верхние Котлы еще

ну так до Сапсанов ездили

почему?

согласен, но чистого времени будет +8 - 10 минут и опять же - интервал, так что это точно мимо расположена не в жопе мира да это безусловно, но кардинально она ничего не изменит

ну (если вдруг) построят ВСМ, то это быстро прекратится))

сказки... ездил неоднократно в любое время - никаких шпротов на МЦК шпроты только у Сити в пик, да и то не шпроты а плотная стоячка

и там будет народ на полуторачасовой интервал?

в Сити куда проще через Лихоборы, на Белорусскую - ну разве что в случае внезапного закрытия ЗЛ не дай бог)) ну все же метро несравнимо удобнее, особенно на Рижской примерно одинаково, но интервал 10 минут все съедает тут по д3 тоже быстрее. нет... проверь)) и то же самое - интервал ну это и есть "какой-то поток"

это тоже только на первый взгляд красивая пересадка, а на самом деле - только из области в область, ибо с Д1 в Москву все прекрасно покрывается метро уже сейчас и лучше через Д3 не будет: на Останкино - через Окружную (Бутырская куда удобнее расположена) на Рижскую, Сокольники, Электрозаводскую, Авиамоторную - через Савеловскую на Андроновку - через Окружную на Выхино - ну разве что туда Косино как конечная точка очень неудобно, поедут через метро конечно какой-то поток на этой пересадке будет, но аншлага не предвидится, как показывает практика МЦД, народ трудно переучить З.Ы. то что #невсемнадопобыстрее я в курсе))

наполовину)) для этого там либо вообще не должно быть грузовых (как до Твери) либо 4 пути, а не 3 и тем более не 2 да ну какое Сасово, это 160 км абсолютно сельской местности а там вдоль ЖД вообще ничего нет кроме Щуровской промзоны

Воронежский двухэтажник))

Раменское - Виноградово 30 - 35 минут на трамвае, ПДС пройдет минут за 15 если не тупить в них гораздо больше смысла чем в Раменских попугаях вне пик))

зато есть трамваи до Фаустово, Виноградово, 88 и Шиферной, которые тормозят ПДСы чуть ли не хуже грузовых если от Раменского до Москвы по быстрым путям, то 6 хватит (ну кроме 6993/6996) ну и от Голутвина до Раменского остановок по-минимуму

так на Ожерелье тоже теплотяга и смена головы по-любому кстати можно и через Кочетовку, возможно и это быстрее получится

а зачем так черезжопно, если Ряжск есть?

Тема №9к)) я выше предположил а с Брянска в Лиски через Бекасово требует большого самоотречения)) да, но зачем тогда Рыбное - Узуново?

могу предположить что с востока на запад (Киевский, Белорусский, Рижский ход)

очень длинно и медленно Воскресенск - Михнево - Узуново - Рыбное - Рузаевка, куда проще через Вековку - Арзамас, там как раз грузовой ход это не ответ на вопрос откуда возьмутся грузы на Рыбное - с Рижского или Белорусского хода? это и есть почти ни о чем

а откуда грузы на Михнево массово приедут, если с западной стороны БМО их почти ни о чем?

если совсем по делу, то от Раменского а почему не до Москвы?

ну это актуально только с трех станций))

да ради бога, мне пох, меня это сильно не раздражает)) тогда уж до кучи и на 348 автобус))

только сейчас с Кольцевой на Окружную - Физтех можно попасть только через П-Р, дело не только в МЦД

ну не знаю, лично я обострения замечал только на МЦК