Зеркало

а они при приближении трамвая срабатывают? вот разогнал бы нахрен того кто так сделал(( и главное совершенно непонятно зачем

ну все-таки ночники имхо нужны а как? два для Сапсанов и реверс для всего остального? не получится

неважно, Сапсаны будут ездить чаще и быстрее, а работа ночных больше не потребуется))

было такое, у них стояло 7 мин до Яузских и еще 8 до Павелецкой (или наоборот, точно не помню), ну понятное дело что срывали только в путь, но если не в шпроты, то за 20 мин до Стремянного доезжали да, поток от Павелецкой есть, но 39 вполне достаточно какие? по сравнению с советскими временами только плюс одна остановка на Третьяковской, а ездили тогда значительно шустрее опять же - 10 мин только от Стремянного ездили, ну в режиме тапку в пол "поберегись" могли минуту-две убрать, но щас так не ездят не знаю сколько ты упустил, но чистого времени езды 13 минут, добавь что-то на вход-выход пересадку, ну 20 - 22 с гарантией и без всяких ожиданий

ну году так в 1980 там было по графику 15 минут, укладывались далеко не всегда, потом стали добавлять, сколько сейчас не знаю да и в те времена от Чистых Прудов до Тульской за 25 минут доехать было утопией, все несколько дольше))

полчаса по Яндексу чистого времени, близко к истине (я ооочень долго там трамваями пользовался если что) на метро быстрее и надежнее и ждать не надо, я бы на Тм3 поехал только ради покатушек тем более поток с Тульской на Чистые пруды очень ограниченный, а дальше на юг проигрыш по времени сильно растет

не совсем так, поток с Павелецкой на Дубининскую есть, а 38 для этого неудобен... но он не на два маршрута насчет 39 полностью согласен, один из немногих маршрутов, который за 60+ лет существования в неизменном варианте себя не изжил))

да, он востребован, но на Чистые пруды возит попутный ветер с 39 и А, там по Павелецкой еще с советских времен очень большая сменяемость, а уж с Тульской и далее на Чистые Пруды ехать на трамвае вообще странно

ну Даниловское кладбище это вряд ли юг СТЛ

ты представляешь сколько это по времени? на метро туда-сюда успеешь съездить))

имхо по-хорошему он ни там ни там не нужен, его бы до Зацепы обрубить, да кольца там давно уже нет))

тут надо знать экономику, возможно что отмывка составов обходится дешевле

тут вопрос - кому надо... а надо оно РЖД, значит с него за это местные органы власти денег потребуют, а такая статья расхода вряд ли предусмотрена

они НЯП не в депо, а на платформах с оборотом это делают как правило

по словам машинистов - минут пять, это мало что меняет

оно бы конечно хорошо, но представляешь каких сил и средств это требует? если места где они это делают примерно известны, то вот время когда их ждать - нет

ну вряд ли у такого будет травмат и тогда по полной получат родители, насчет отправки в детскую колонию не знаю вандализм в чистом виде, в этой ссылке есть

см. вот здесь например

я не о том если они будут сопротивляться сотруднику полиции, а тем более с травматом, то это уже совсем не штраф 500 рублей

это у тех кто стекла в вагонах расхерачивает, а у граффитчиков думаю что он все же есть

в Коломну так и делали, видел как-то паровозный Тянитолкай))

вряд ли они пойдут на такой конфликт ради разрисовывания вагона, ибо риск большой, статья очень жесткая, а ради чего непонятно даже им самим

храм интересный в ГЖ... а в остальном интересного там действительно мало))

а, ну она отменена на несколько дней, поэтому не увидел но все равно ночевка в Рязани или в Москве в 2.10 ночи

хрена себе недолгая - 2,5 часа)) впрочем как я понимаю РА Шилово - Касимов без ночевки не проходится ни в какую сторону даже с ПДСами