igla

Безусловно. Именно по такому сценарию шла бобикофикация всея Руси: вместо больших автобусов раз в 15 минут запускали бобики раз в 5 минут.

ну жители 3-й Парковой и правда были против трамвая. Им 97-го автобуса раз в 20 минут вполне хватает. А строить лишь бы построить - тоже идиотизм, см. метро "Спартак" и "Лесопарковая"

причём, на личный. Междугородные автобусы последние пять лет (после ввода пресловутого 220- ФЗ) мрут как мухи такими темпами, какие дальним поездам и не снились

Ты будешь смеяться, но этим летом (да и прошлым тоже) такие "отдыхающие" закупоривали трассу М4 практически на всём её протяжении Уже 2 рубля 40 копеек )))

С чего бы вдруг? льготники принципиально игнорируют ленинградку?

Ну мне бы было очень удобно. Да и не только мне

И не по платке тоже. "Тренд" стал заметен примерно с середины 00-х.

Потому что долго, неудобно и некомфортно

да. Но в управе ОЖД решили отставить часть дятлов на запчасти к остальным, а рабочих в Усть-лугу (для чего всё и затевалось) возить как и раньше, автобусами

И шо, каждый раз переименовывать, когда с какой-то страной у нас отношения портятся? ты бы хоть погуглил для начала, кто это такие были, где жили и чем занимались. Подсказка: в Литве ничего не названо именем Донелайтиса, а в Латвии переименовали всё, названное в честь Райниса.

теперь с нового графика? ну-ну ЗЫ. Вторая пара Питер-Ивангород тоже почвилась в расписании нового графика. Вот тока за неделю до ввода её отменили, и больше про неё не вспоминают

вот тока в следующий раз такой пассажир будет стараться избежать поездки на поезде всеми способами: либо на самолёте полетит (999-й автобус в Дармоедово жив ещё?), либо поедет на личной тачке Ой, не проще. ну то есть, выйти-то проще, но потом ждать электричку дольше. Плюс ко всему, ещё и на другой вокзал придется ехать.

Не столько потому, а потому что у Рижака есть скоростная альтернатива М9, на которую пассажиры и ушли. на собственных тачках. Хотя явление имеет место по всем направлениям в той или иной степени. В конаковских электричках сегодня также значительно свободнее, чем 20 лет назад Частично поотменять однозначно надо

Потому что у них нет разделения на дальние и пригородные поезда: тариф один и тот же

Шо-то отделка салона питерские ютонги напоминает

Это не только тебе не понятно, а и мне тоже, и много кому ещё.

ребяток оставили без бабла, поэтому "не в этой жизни". Ну и слава богу: кучу жизней сохраним.

Это отмены на зиму

Большинство филёвских Ешек также прошли КР-2, во время которого они лишились линкруста на стенах

Ну вот повезло вам. Химки, Дмитров, Долгопу не ускоряли

ну "быстрее" - это МТА не надо: после того, как с них стали требовать выполнение графика, таскунство расцвело пышным цветом по всей области

Без задней двери оно несильно лучше, уж поверь

Кстати, ни одной фотки платформ Казанки с такими табличками я не нашел.

С местами там всего по одному вагону (остальные девять - без) и таких пар всего четыре плюс одна бологовская. Итого пять пар из пятнадцати.

Дисциплинирует, но с невывозом не борется, а какбе наоборот. И результатом подобной "дисциплины" становятся дополнительные тачки на вылетных магистралях, на которые пересядут те, кому мест не хватило