Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    28613
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    100

Весь контент igla

  1. Пока - никогда. Планы Пегаса избавить главный ход от ЭД-х и ЭТ-х натолкнулись на нежелание тверского обкома платить ПИДу дотацию за работу ласточек. Поэтому торжки останутся на маршрутах в Тверь и Конаково, а также оборотных крюковских.
  2. Не позволяют тут его гоняли с Верхними Котлами, Ожерельем. Венёвом, Урванкой и Новомосковской-1.
  3. В прошлом году в Химки таскались в сумме с интервалом полчаса. Но не окупилось - желающих башлять по 250 р. не нашлось
  4. В итоге с 30 апреля захарковская переправа заработала в виде "москвы" раз в час за 46 р по тройке. А вот линия Москва - Химки - нет.
  5. Его в 87-м пустили и уже от Орехового проезда
  6. Вот сколько ни ездил по СЛ, никогда такого не видел. Как и наоборот. А вот оборот какого-то черкизовского маршрута по тупику на Комсомольской был. Но даже если такое и случилось прогнать этот поезд до Подбелки труда не составляет - нитка-то его есть и после Комсомольской.
  7. Вряд ли. там всё депо перестраивать надо Скорее всего обернут через тупик на Комсомольской. посмотри номер маршрута, если большой, то состав черкизовский.
  8. А это где? Один вестибюль же. Или они пронумеровали каждую лестницу и получили четыре выхода?
  9. ...с выручкой на маршруте? В теории - да, на практике ребяток интересует исключительно дотация из бюджета, а никакая не выручка
  10. Тот, кому она удобнее по времени: МГТшных рейсов всё же мало. а цену они поднимут до общего уровня. как раскатают маршрут
  11. Вот что-то не припоминаю, чтобы контролёр считал водителя/кондкутора "своим", как и наоборот. Но даже если предположить такой альянс, то поведение обоих противоестественно, поскольку понуждает пассажиров в следующий раз оплачивать проезд карточкой. Т.е. денег ребятки не увидят, они все уйдут в минтранс. В наивность оных я как-то не верю. Чтобы все повели себя как 14-летние дети (см. выше) - это я даже не знаю что должно произойти. Обнести грамотного пакса контролёру практически невозможно. Социал теперь хрен отменишь. Можно разве что забить на работу на нём, с чем ранды и так справляются лучше всех безо всякой контры.
  12. Это как раз классический развод: девочка своих прав не знает и отдаёт паспорт всем, кто потребует... Интересно почитать, что ответили на доброделе, ведь штрафовать несовершеннолетних запрещено.
  13. Там, где водила берет налом, билеты выдаются только по просьбе пассажира, а значит из автобуса пришлось бы выгонять как минимум половину находящихся в нём. И в этом случае контра уйдёт ни с чем, ибо у зайцев численное преимущество. Кроме того, водила в подобной ситуации будет выгораживать пассажира до последнего, иначе уже завтра никто ему налом не заплатит, а в этом рассказе он по крайней мере, самоустранился. Наконец, странно, что контра прицепилась именно к пассажиру, а не к водиле, отвечающему за оплату проезда пассажирами. ну и разумеется, там, где цветёт чёрный нал, никакая контра не появляется в принципе. Исходя из вышеизложенного, я вообще считаю, что данная история выдумана аффтаром от начала и до конца.
  14. Если "себя уважать" - это переплачивать каждую поездку по десятке, для чего ещё проделывать некие манипуляции, чтобы положить деньги на стрелку, то это какое-то странное уважение, прям таки мазохизм
  15. Не будут. разрешение на межсубъектный маршрут получать геморно. Поэтому тут два варианта: либо катаются как есть дальше, либо грохают, как грохнуло всё в Ржев-Осташков-Старицу ВолПАТП
  16. Не знаю, как теперь, но раньше за кордон, в т.ч. и в Белоруссию, билеты за баллы не продавали в принципе.
  17. Всем по фигу а тут накосячили, бездумно перерисовав служебку
  18. Остановку там тоже организовали, но затехничили
  19. Не понимаю, как. В автобусе от контролёра гораздо проще отбояриться. Это при том, что в МО именно с автобусными контролёрами я в этом веке ещё не встречался.
  20. Старый не открыли, но в том году и на новом ковырялись, уменьшив число полос
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.