igla

там нужен 25 как он был и 258 как он был. А м90 не нужен.

По проездному бывает очень по-разному - как дороже, так и дешевле. Но в основном, проездных на периферии просто нет.

Цены на проезд "по стране" намного ниже, чем по Москве: по транспортной карте - в 1,5 - 2 раза, за наличку - иной раз втрое. По таким ценам оптимизацию не нужно было проводить...

тем, что на нём льгот нет

на вход на Комсе. Но 7 минут - это прям ооочень хорошо, настолько хорошо, что так не бывает Дзержинские ту дорогу сильно не хотят

На тот момент - никто. смежных реестров не было, а то и вообще никаких

Не-а. Ибо все косяки - и нерасторопность СОЛСа, и недовыпуск на уже обкоцанные маршруты, не то что никуда не делись, а продолжают цвести пышным цветом. Но теперь к старым косякам прибавились новые...

есть, 959-й.

...между Люберцами и МКАД в сторону Москвы???

заборы - заборы - заборы - заборы...

А кто сказал, что это летнее? Это выжимка из действующей служебки, где показаны те поезда, которые там обозначены как летние. К лету ковырялки в тоннеле станут намного серьёзнее, и нас, скорее всего, ждёт массовый укорот электричек по Перову/Выхину.

Я так подозреваю, это инфа из той же серии, что и монохрень в Химках, т.е. "собираются" исключительно по сообщениям застройщиков этой Южной Битцы, которая, НЯП, ещё и не в Москве. Кстати, о Химках: летом вогул прокатил жителей химкинской "Солнечной системой" с платформой Химки-2, которая, в отличии от, реально была запроектирована, заявив, что платформа будет построена только в случае её полного финансирования областными властями, которые, как водится, тут же убежали в кусты, где и находятся до сих пор.

2010

А в каком законе прописана обязанность местных властей организовывать общественный транспорт? И какие санкции за невыполнение, в т.ч. за "...мы регулярно проводим конкурсы, но на них не заявляется ни одного перевозчика"?

Сенная - Сызрань ...и до Анапы

Очень сомневаюсь, хотя ребятки в депвеле на это надеются. Спасти ситуацию мог второй выход с Комсомольской-кольцевой, но на него забили... ЗЫ. И почему-то в метрошных списках на закрытие Шоссе Энтузиастов, хотя там ещё эти эскалаторы гонять и гонять.

Из-за волн, разумеется.

В горьковском порту? были, на мало (две, или три штуки) и ходили только на линии Горький - Курмыш. Но на Горьковском водохранилище были свои "Восходы", у Кинешмы.

Это такая же хрень, как и Гушгы, Бэльць, Нахчыван/Нахиджеван, или Беларусь, т.е. ребятки пытаются поменять русское название, исходя из белорусского правописания. На Калининградчине Неман пишется через Е. Я такое у наших обнаружил: река Нарва вдруг стала НарОвой, при этом, город остался Нарвой.

Там всё самое вкусное осталось: одна Комсомольская чего стоит! ну вот помимо названных тобой (хотя с Киевской только "старый" "двойной" наклон, остальные были позже построены) и Комсы (вот там надо менять всё), ещё Спортивная-север, Университет (оба выхода), Краснопресненская, Белорусская-кольцевая (старый выход), Проспект Мира (переход!!! и выход с радиальной), Алексеевская. А дальше уже подтянутся 60-е годы: Октябрьская-радиальная и переход на кольцевую.

ну почему? есть же Петров, Фролов, Лавров, Михайлов

По правилам перевозок пассажир имеет право выйти на любой станции по своему маршруту перед станцией, до которой у него куплен билет. Отказ турникетчицы выпустить его тянет на хороший втык, может смело жаловаться.

...узбеки уехали домой, а свои на такую зарплату не идут? Потому что я не понимаю, чем замена эскалаторов на Рижской отличается от замены эскалаторов на Бауманской, где уложились в год, даже быстрее. ЗЫ. В Питере, я гляжу, сделали выводы: Чернышевскую на замену эскалаторов закрывают сразу на 2,5 года.

Ну всё-таки не мимо, а от неё (см. кильватерный след и на саму "ракету"). Тем более, выше Городца в 80-е годы точно "ракеты" не ходили, на водохранилище только "метеоры" пускали.

Тут вопрос, почему поток на Тушинской равен потоку на Бабушкинской, если на последней нет ни ж.д., ни даже автобусов из Мытищ. А возле Некрасовки человейников настроено знатно, в т.ч. и в соседних Люберцах. При этом на Автозаводской потом меньше, чем на Коломенской, а очередей на последней не наблюдал.