igla

А чем их существующее название не устроило? Вроде и остановка возле улицы находится, и сам Герасим Курин - вполне себе идеологически правильная личность: не либераст, не современный поцреот, и не коммунист.

В час "пик" интервал 6 - 8 минут, чаще станция Москва пустить не позволяет. мы не про раньше, мы про сейчас. Идут электрички на Москву каждые 8 минут, и сидячих мест там впритык. А когда вместо торжка пустили ласточку, их стало не хватать

Мясо случается. Невывоз в часы "пик" - тоже. а "большую часть дня"-то да, привели вместимость к потоку. Плюс, как в случае с химкинским 26-м, из-за постоянных срывов рейсов, пассажиры просто забили на него и ездят другими маршрутами.

Зато в Химках - повсеместно

да ну? Они сразу поставили пазики, газели и КАВЗы туда, где у МТА были 5292 и голазы. Химки

Про переправу в Захарково есть хотя бы упоминание на flyriver-е, правда, с неверно указанной стоимостью проезда и невозможностью купить билет на сайте, а про "переправу" в Химки - нигде ничего, кроме этого сообщения риверфорума...

Закон о транспортной безопасности, в котором прописан проход на платформы со шмоном и с выпиской пропусков по паспортам, никто не отменял. Значит, постепенно появится везде.

Произвели. Ласточку (про иволгу скромно промолчу). Получилось хреново: минус 20% сидячих мест. Это значит, что продолжи я жить в Химках, ездил бы на работу сидя не каждый день, потому что народу осталось столько же, а лавок стало меньше. А имеющаяся схема вагона из Ср, получается, оптимальна.

Где пишут? На сайте химкинской админстрации - тишина (год назад трубить о запуске начали аж в феврале), агрегаторы предлагают только "Персей" с "Анной Карениной" за 500 р. с носа, а никак не за 150

Из Санина? Конечно. До Внукова и Аминьевмской соответственно

Раз нет, значит, и не нужно

С чего бы вдруг? Киевское направление не тормознутее Белорусского.

Получается, да. Вот тока именно это голова и решает, как будет Это вряд ли. Оборот по Крюкову и сейчас, и после строительства ВСМ- путей будет затруднён

Кто? Белорусы? Дык закупают же! Угу. Из вагонов, которые в него попали (брали, кстати, исключительно прицепные), электрооборудование выламывали и ставили новое, под схему машки.

не-а. остальные ничуть не лучше. в Санине электричка в Москву есть. Автобус в Жаворонки - это аттракцион для эстетов типа 1039-го Московский - Видное. Ко мне приехали на шестой... ...или в 1,5 раза Можно подумать, за МКАДом ковид менее заразный. Он за доходы продавцов беспокоится, ибо с них откаты идут, а не за факт продажи.

Вообще при совке скоростные суда шлюзовались вне очереди. И вроде бы это правило никто не отменял. 79-й год -это уже не при царе Но при царе у судов осадка меньше была Заставят - будут. а стратегический груз по воде отнюдь не из-за скорости доставки возят. там проблема не в непроходимости рек, а в убыточности этого дела как такового при регулярном движении и жабе в обкомах, где любой чинуша спросит: "Себестоимость перевозки на автобусе из Костромы в Плёс втрое меньше, чем на "Валдае", то есть, автобус, в отличии от..., дотаций не требует, а время в пути - на полчаса дольше. так на кой нам "валдай"? пусть на автобусе ездят!"

Я про свою управляющую компанию в Химках так сказать не могу. Несмотря на то, что вроде бы не меняются, работают год от года всё хуже и хуже, и поджульничать горазды. Тем не менее, у тебя в Марфине с ОТ всё намного грустнее, чем в каком-нибудь Рогове. Даже если тебе удастся с областной пропиской прикрепиться к московской городской поликлинике, на дом к тебе врач не поедет. Я это на собственной шкуре прочувствовал с ковидом прошлым летом. на данный момент всё однозначно. Пенсионерам и предпенсионерам лучше селиться в Москве В Москве новые квартиры будут продаваться ещё если не бесконечно, то очень долго

бессмысленность данного действия. если сильно извратиться, то можно. Но проще забить. Под этот Подобные сцепы росжелдор запретил, как только образовался. Ну точнее, не совсем запретил, а запретил перевозить в них пассажиров. там пустые вагоны, в которых ничего нет. А цепи управления машки не переделывались, а просто оборудовали пульт в головном вагоне. Кроме того, у ДРБ/ДДБ есть ограничение по скорости - не то 60, не то 80. Но едет сабж очень_медленно по хорошим путям: очень заметна разница при пересадке с ДДБ Витебск - Рудня в РАшник Рудня - Смоленск По комфорту поездки? не-а, примерно одно и то же Штадлеры относительно ласточек? да я бы не сказал, что первые вотпрям сильно лучше

Три года как. Тока владелец того причала норовит никого туда не пускать, а тут ещё и ковидные ограничения из-за любителя уточек... Катер же вполне может ткнуться носом в берег

ай, молодца! Это ж надо было додуматься - забабахать такой завод в Калининграде, который вот-вот в блокаде окажется... При том, что на самой Калининградчине нет ни сырья для этих батареек, ни потребителей

Ничего, скоро автоэкспресс цену поднимет - всю жизнь они себе в убыток кататься не станут

После Питера - очень бросается. Практически всех. Причем, лампы могут и гореть все. такое впечатление, что забили не только на замену ламп, но и на мытьё плафонов. Более качественное ЖКХ, часто - более качественный транспорт, сильно более качественная медицина, более высокие пенсии и большее количество льгот для льготников.

В том, что тапки с разъёмами под ласточки - куда большая экзотика, чем РА-3, а ЭДхи под тепловозами, так, чтобы в них всё работало, вообще не сумели запустить нигде. Питер для теплоэлектрички в этом году изъял из Новомосковска очередную ЭР2-1150

Тут не Москва, а Питер: вогула и послать могут с его желаниями. Либо предложат забашлять вместо тверского обкома. Или закупить 15 штук ЭП2Д вместо торжков. Только одно: как бы его не обнесли. Собсна именно по такой думе, Химок-2 построено не будет, один только мост. там уже исключительно ласточки. Вот тока воробей денег на них ни копья не дал, они типа самоокупаемые.

В таком виде не было.Было Печатники - ЦПКиО. Лихорадочно ищут импортозаместителей. В этом году уже не обещают, что пойдут