igla

А почему такое корявое расписание сделали? два рейса с интервалом полчаса, потом полуторачасовая дыра. Опять два рейса с интервалом полчаса - 2,5-часовая дыра! Снова два рейса с интервалом полчаса - снова 2,5 часовая дыра - опять два рейса с интервалом полчаса. И вот только под конец дыра 1.45, а два последних рейса с интервалом 50 минут...

в Химках ни одной остановочной таблички с альфа-грантом не видел

А кто сказал, что в результате этого там станет хуже, чем сейчас? Тоже Грета?

Потому что комета батумская )))

Ну да. Можно забабахать ветряки на Новой Земле и не тратить мазут. Но проблема будет с ЛЭП через Карские ворота...

А что БКЛ? Много кому там ездить? ... Ободранного до двух выходов 4п? Немудрено

на главном (который Московский) ))) Может, на Финляндском еще (который Выборгский). К тому же четырехзначка тогда и четырехзначка сейчас - как говорят в Одессе, "две большие разницы": возьми ту же Ярославку, где после модернизации СЦБ межпоездной интервал вырос с 4 до 6 минут, а пропускная способность, соответственно, упала в 1,5 раза.

В СПб халявщиков больше на единицу площади. В смысле, узаконенных халявщиков. А вагонов там отнюдь не 10, а хорошо если 8, а то может быть и 6. Ну и дотаций МЦДшных там нет: горком с обкомом платят только за перевозку льготников, а за саму работу не платят. потому что автоблокировка на Витебском ходу не позволяет

Через океаны с трехкилометровой глубиной - и не умели

Слабое утешение. Ибо все высаженные будут вынуждены оплачивать проезд в следующем трамвае, поскольку предыдущий снят с линии не по причине поломки. просто нефиг делать супермаршруты через весь город. Понятно, просчитывать потоки зайки не умеют, но уж по результатам эксплуатации можно сделать выводы о необходимости замены нынешнего 4-го на старые 4л с 4п и старый 45.

на мове-то оно как раз склоняется. так что, в Сватове

"беда" тут на днях реализовывала билеты Мск - СПб по 700 рваных с носа. Для сравнения, ласточка до Твери нынче стоит 675. Понятно, что по акции, без багажа, и только на утренние рейсы. Но если _такая_ ценовая политика тебя не устраивает, то я уж даже не знаю, что тогда...

Сами виноваты, брали бы обычные тролли, а не ТУАХи

ну дык никто не заставлял гонять по ГХ бакланы со скоростью 200 в то время, как остальное там едет 120, а груза - так и вовсе 80. Если всё пустить со скоростью 80, так и вообще ничего обгонять будет не надо, и пропускная способность вырастет

Дохлый номер. Потому что приказ следовать до Каланчёвки диспетчер очень часто передает водиле по телефону, когда тот проезжает Сокольники. То есть, маршрут меняется в процессе движения

По дисциплине и общему уровню бардака в диспетчерском регулировании долгопино ПАТП лет десять стоит примерно на одном уровне со столующимися на их территории рандами. Когда Сходню перелали от Химок им - ой местные взвыли!

Нет

Разве? вроде на Верхней Красносельской возле метро (38-я), а бывшую 15-ю закрыли совсем

"Регион-авто" в виде двух юрлиц, некое раскручивающееся сейчас ООО "Автоэкспресс" и заезжающие из Москвы "Автолайн" и бывший "Попутчик" (забыл под каким названием они теперь) ранды пока не сдюжили прогнать "регион-авто" с 62-го, зато усилили 1274-й

Мне не попадался. Только списки маршрутов по перевозчикам. ЗЫ. Сегодня в химкинском 345-м чурка всем входящим предлагал полтинник, чтобы за него заплатили. В итоге так и проехал на халяву при ворчании водилы.

Химки - Сходня 60 р. Имеется в виду, на ласточки с указанием мест

Не имеют. Ну в смысле, никто не обязан им их показывать. Тем более,и носить с собой паспорта никто не обязан. Это какие же? В Москве уменьшили. И Питеру ничего не мешает

Шо-то ребятки так увлеклись отмываловом, что совсем края потеряли: "консервируемый" аппендикс по Кузнецова даёт лишнее время хода 2 - 3 минуты. Зачем его спрямлять? Ну а куда и для кого они собрались продлевать трамвай по ул. Матросова, я даже и придумать не могу: сейчас там частный сектор, из ОТ не ходит ничего, а будет скоростной трамвай! В общем, на месте чинуш федерального минтранса я бы выгнал ребяток ссаными тряпками, предложив "изыскать внутренние резервы", а именно, открыть маршрут скоростного трамвая по существующей трассе Тм13

Кашин - 2 СК, Удомля - 2 БК, 1 СК 514 545т

Какое БК? 1 Ск в этом лоте был. там полный ахтунг вообще-то. В конкурсе от 1 июля было 12 лотов на 13 маршрутов, из них заявились на конкурсы только две шараги (ООО "Автоспектор" и ООО "Прогресс", кто это такие, не выяснял) по 6 лотам (одна на 2, другая на 4). Дальше 11 января (полгода прошло!) рассматривали наличие у претендентов транспортных средств, и "Прогресс" срезали ещё по двум лотам, а "автоспектор" - по одному. Осталось три. 13 января - повторное рассмотрение, и "Прогресс" срезают с ещё одного лота, вот как раз Тверь - Селижарово через Ржев. В итоге, из тринадцати маршрутов допуски перевозчики получили только на два: Тверь - Кашин и Тверь - Удомля.