igla

Этот вывод я сделал из личных наблюдений. Ты, впрочем, можешь его опровергнуть статистикой. Правда, ты её не найдёшь, т.к. никто обследование пассажиропотоков на МЦК не проводил, а существующая система АСКОП контролирует только вход пассажиров.

Можно Через оборотный тупик за станцией, который используется при попадании в депо поездов со стороны центра

затем, чтобы не ждать 20 минут в НАТИ/Окружной/Стрешневе. Большинство пассажиров МЦК - такие вот областники-пересадочники, а те электрички их ждать не будут Кстати, возможно. раньше по ФЛ и на основном участке, и в сумме чаще ходили. Если проблема в Кунцевской, можно оборачивать и по Багратионовской, и по Пионерской.

Комменты к видео - огонь ))))

Там тупо не подняли участковую скорость. Типа ездили 40 - 60 по перегонам - вот и продолжайте. И если на участке Волгоград - Сызрань это ещё можно объяснить тяжёлым профилем и кривыми, то на равнинном участке Волгоград - Краснодар ничего такого нет, там просто медленно едут

Вогул озвучил запуск в августе. если продолбают, то как раз по причине неготовности Крюкова

Никак. ни Северо-Кавказская, ни Приволжская дороги скоростными не являются. Там и электрификация на скорости особо не повлияла: 20 лет назад тащились от Краснодара до Волгограда 15 часов, сейчас столько же. А, ну один бешеный фирмач 12,5 ползёт, при этом зачем-то стоит в Кавказской час

Как бы не пришлось интервалы искусственно увеличивать, чтобы переходы (Калужская, Каховская) не забивались

Видимо в свете последних событий возить на юга стало нечего, а значит, все пассажирские прекрасно проедут через Рязань. ЗЫ. Оно и раньше было нафиг не нужно, ибо как ни электрифицируй дорогу Ожерелье - Елец, всё равно там минимум три часа потеряешь

Вот у правоохранительных - точно не могут. Документы с грифом "ДСП" никакой секретной информации, за разглашение которой полагается хоть какая-нибудь ответственность, не содержат. А тут небось даже графа не было.

скорее всего, эти рейсы тупо соптимизировали в 92-м году, как поотменяли кучу вполне востребованных маршрутов по всей МО. А тут таких рейсов всего два в сутки было...

Возят Не-а. Соглашение о перевозках льготников на социале есть между Москвой и МО С самого Бутакова-2005. Причем Лужок и раньше оплачивал поездки московских пенсионеров на областном социале, и дальше хотел продолжать. А вот Тяжлову пришлось раскошеливаться на социале обязаны возить, на коммерции - не обязаны. Хотя поскольку там у вас ранды, беспредельничают они как хотят. Впрочем, пенсионер также мог встать в позу и скорее всего, прогнул бы водилу.

В коммерческих не возят бесплатно московских бабок-дедок

С прошлого нового года. Он не просто социальный, а ещё и по брутто-контракту

Её отменили типа временно с 1 июня (до этого ходила) до открытия путей в Крюкове. Но когда Крюково закончат, сразу запустят третий диаметр, и там уже большинству крюковских электричек настанет хана.

Лефортово. И остановка, кстати, была (и есть) депо Лихоборы вроде тоже есть остановка Белокаменная у А75 вроде тоже была Угрешская - трамвайная конечная А вот Коптева не было, станция там - Лихоборы Воробьёвы Горы она

Она не прекращала использоваться. Одна электричка по будням туда приходила уже лет пять как. Ну а из-за окон да, сейчас утром первые три электрички идут по 3 пути и приезжают к этой платформе.

А 19 с 53 докуда?

Межсубъектный, да. И билеты по паспорту через тырнет. Другое дело, что водила на "Московской" паспорт не смотрит. Да он и билет-то не смотрел, просто знал, что должен там сесть один человек, а раз число сошлось, то и проверять нечего

нууу... В отличии от заведений в Ясеневе, или в Балашихе, к этой шараге жилые дома подступили практически вплотную. Чего бояться пускать ОТ по Липкинскому шоссе, не знаю.

Предупреждение там, кстати, до сих пор не сняли, тупейцев досрочно вывели в поля. а нам пришёл оперприказ о замедлении всего там ходящего сроком по 20 января

разве? Я всегда думал, что там всего лишь филиал Рублёвки, т.е. правительственные дачи

Питерский ИП Кулик, кстати, прекрасно обходится и без таких касс, продавая билеты на свои автобусы не только от автовокзала, но и от метро "Московская": автобус просто подъезжает к одной из городских остановок

На стольник вообще-то подняли. Куда злее поступили весной росавтодоровцы, вроде бы не поднявшие цену на проезд оставшейся М11, но "уровняв" (до максимальнлого ессно) тариф на проезд по дороге в течение суток, а до кучи и убрав льготы при оплате транспондерами.

Эммм... А как поезда из Бирюлёва попадали на Курский вокзал? Путь из Бирюлёва приходит в Царицыно ещё восточнее 4 пути