Перейти к содержанию

igla

Постоянные участники
  • Постов

    31628
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    108

Весь контент igla

  1. Его в 87-м пустили и уже от Орехового проезда
  2. В таком случае, с контрой тоже должны водятлы разбираться
  3. ...с выручкой на маршруте? В теории - да, на практике ребяток интересует исключительно дотация из бюджета, а никакая не выручка
  4. Тот, кому она удобнее по времени: МГТшных рейсов всё же мало. а цену они поднимут до общего уровня. как раскатают маршрут
  5. Вот что-то не припоминаю, чтобы контролёр считал водителя/кондкутора "своим", как и наоборот. Но даже если предположить такой альянс, то поведение обоих противоестественно, поскольку понуждает пассажиров в следующий раз оплачивать проезд карточкой. Т.е. денег ребятки не увидят, они все уйдут в минтранс. В наивность оных я как-то не верю. Чтобы все повели себя как 14-летние дети (см. выше) - это я даже не знаю что должно произойти. Обнести грамотного пакса контролёру практически невозможно. Социал теперь хрен отменишь. Можно разве что забить на работу на нём, с чем ранды и так справляются лучше всех безо всякой контры.
  6. Ну вот в твой рассказ я почему-то верю, в отличии от...
  7. Это как раз классический развод: девочка своих прав не знает и отдаёт паспорт всем, кто потребует... Интересно почитать, что ответили на доброделе, ведь штрафовать несовершеннолетних запрещено.
  8. Там, где водила берет налом, билеты выдаются только по просьбе пассажира, а значит из автобуса пришлось бы выгонять как минимум половину находящихся в нём. И в этом случае контра уйдёт ни с чем, ибо у зайцев численное преимущество. Кроме того, водила в подобной ситуации будет выгораживать пассажира до последнего, иначе уже завтра никто ему налом не заплатит, а в этом рассказе он по крайней мере, самоустранился. Наконец, странно, что контра прицепилась именно к пассажиру, а не к водиле, отвечающему за оплату проезда пассажирами. ну и разумеется, там, где цветёт чёрный нал, никакая контра не появляется в принципе. Исходя из вышеизложенного, я вообще считаю, что данная история выдумана аффтаром от начала и до конца.
  9. Если "себя уважать" - это переплачивать каждую поездку по десятке, для чего ещё проделывать некие манипуляции, чтобы положить деньги на стрелку, то это какое-то странное уважение, прям таки мазохизм
  10. Не будут. разрешение на межсубъектный маршрут получать геморно. Поэтому тут два варианта: либо катаются как есть дальше, либо грохают, как грохнуло всё в Ржев-Осташков-Старицу ВолПАТП
  11. Не знаю, как теперь, но раньше за кордон, в т.ч. и в Белоруссию, билеты за баллы не продавали в принципе.
  12. Всем по фигу а тут накосячили, бездумно перерисовав служебку
  13. Остановку там тоже организовали, но затехничили
  14. Не понимаю, как. В автобусе от контролёра гораздо проще отбояриться. Это при том, что в МО именно с автобусными контролёрами я в этом веке ещё не встречался.
  15. Старый не открыли, но в том году и на новом ковырялись, уменьшив число полос
  16. Прошлым летом на том мосту была конкретная (_l_) практически всё время, даже в 3 часа ночи стояли. То есть, предсказуемо туда ехать не надо было совсем никогда.
  17. А там ахтунг на мосту через Оку закончился?
  18. для московского турья - вполне. Для местных - удобное в Москву, а вот из Москвы им бы лучше уезжать в пятницу вечером, а не в субботу утром В другие дни там этих туристов будет 20 человек А это пущай ярославский обком башляет. Но там ребятки не только не хотят, а потихонечку сворачивают тот трафик, который у них был.
  19. Вот куда они решили "лыжные" икарусы пристроить! попутно подняв бабла на демпинге, бо ПИД за свой ретро-поезд уже штукарь с носа хочет, значит, тут можно ставить цену 500
  20. Ну то есть, к имеющемуся плодящему убытки РАшнику дважды в неделю добавить второй, делающий это ежедневно? Отличная бизнес-модель, чего уж там! напоминаю, что если врубить в цей паровоз ценник по себестоимости (в районе двух штук за место), с него на бобики убегут последние "турысты" "За чей счёт этот банкет?" (с)
  21. А там и сейчас туристов меньшинство. В основном, переславцы, работающие в Москве. ЗЫ. А " нормальное расписание" - это какое? Из Москвы в пятницу вечером, а из Переславля - в воскресенье вечером?
  22. Не путай 700-й с 7000-м Вот тока по идее, дать 700-й номер цьому паровозу не должны из-за низкой скорости, если только 800-й.
  23. Что они хотя - хрен их знает. А этот РАшник прогнали Узловая - Новомосковск - Москва и обратно.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.