igla

Не, допов нет в это время. К ПДСам прибавь разве что Адлер - СПБ в это время С 15 марта - легко

У СЗППКшных билетёров приём карт вроде как существует. Но по факту, его чаще нет, чем есть. Стало быть, или связь таки нужна, или настройщик терминалов в штатное расписание ППК не входит.

А можно не гонять 311 по Звездному, где, кстати, уже есть 561 до платформы Останкино, и никаких остановок строить не надо.

Дык связи стабильной по всем линиям ЦППК нет. Вот и не хотят ребятки ситуации, когда платёж принять невозможно.

Года четыре назад читал интервью с директором какого-то мелкого магазина. Так вот, он говорил, что несмотря на сбор за инкассацию, сдавать выручку наличкой ему выгоднее впятеро, чем процент транзакции при платежах картами. Вряд ли у ЦППК принципиально иные проценты получаются. а на хрена им это? Их платежи наличными более, чем устраивают. ЗЫ. Пользовался несколько раз подобной системой с подорожниками у СЗППК. Выходит долго: автомат после прислонения подорожника думает примерно полминуты, а ты стоишь перед ним и гадаешь: пройдёт - не пройдёт. Про всякие мелкие неудобства вроде невозможности проверки баланса подорожника и невозможности его пополнения в кассах ж.д. промолчу.

Вот тока чтобы попасть туда от Черкизова, надо будет менять направление по этой самой Панфиловской. И враждебный маршрут через оба пути МЦК возникнет.

На Подмосковной, но попасть туда им не так просто, да и делают они это только раз в шесть дней.

Как раз наоборот: стрижи с Черкизона на Москву-Киевскую гораздо легче подогнать, чем с Курского. ластам же с курского прямая дорога на Подмосковную, чего нельзя сказать про Черкизово

Не проверял. Но в телеграмме написано: "информировать пассажиров"

Переговоры можно вести в стиле: да не воняйте вы уже! И так поезда за наш счёт ходят, так вы ещё и с предъявами! Вот построим МЦД-4 через два года - вернём ваши ласточки на Курский, а стрижи - нет (чтобы соблюсти "частично")

Для начала движенцам, тупейцам, контактникам и пр. следует вспомнить приказ шубохранителя ещё об утверждении всех телеграмм с изменениями графика не позднее, чем за 14 дней до окна и началь его соблюдать, ибо сейчас на него кладут все, кому не лень: в позапрошлом году я сидел дежурил каждую пятницу, карауля телеграммы на 20 - 30 листах с изменениями по Горьковке на выходные. Примерно в половине случаев телеграмма приходила уже после начала своего действия, примерно в четверти случаев она не доходила до машинистов и диспетчеров, и укороченные согласно ей электрички успевали проехать свой полный маршрут. если телеграмма пришла в четверг (на вечер пятницы, субботу и воскресенье) - считал, что повезло. На ярославке в межпик этого воздуха достаточно: любят они пускать пушкинские электрички по удалению за загорскими/александровскими. Вот в них - воздух.

ради тебя одного в воскресенье гонять пустой поезд каждый день - не слишком ли жирно? До Клина - никогда не ездила (её там с главного пути убирать задолбаешься) . Какую-то зиму в начале 10-х шла только до Крюкова, дальше надо было пересаживаться в идущую сзади тверскую. на Ленинградке такое каждый год, когда везут детей в "Тверцу". У тверской отправлением в 9 утра блокируют первые четыре вагона, где и едут пионеры. Обратно их везут, блокируя четыре хвостовых вагона.

У него и остановок-то в окрестностях Речного не было никогда, даже когда он сканиями обслуживался, да и к Меге он теперь не подходит. От Монумента до неё ближе. кубики на нем я пару лет назад видел. Или его теперь тоже в ЗелАК сдали?

Нет Можно, но не нужно: метро после 11 вечера пользуется народу, по крайней мере, на два порядка больше, чем последними конаковскими электричками. В Питере в этом направлении два шага сделали: первый при собчаке, второй - в этом году. Но хватило ума "второй шаг" отменить.

Понятно, что график оборота пересчитывать придётся (из Москвы можно отменить конаковскую 6618 в 22.09 - тоже везёт воздух после Клина)

На Ховрине они ещё меньше мешаться будут, зато тем же выпуском можно сделать меньший интервал Он оттуда пустым ходил даже когда "Ховрина" не было: просто всё Куркино на "Планерную" ориентировано, да и график у 958-го всегда был до неприличия тянутым - он, пропуская кучу остановок, умудрялся ехать от Речника до Прибрежного дольше 739-го, идущего той же трассой с остановками.

Не знаю. Типа обком заказал. Причем, там через 7 минут следующая электричка идёт. Впрочем, последний поезд из Конакова можно совсем отменять: он даже летом по воскресеньям везёт 50 человек на весь состав Хрен их знает. Они сейчас (ну как сейчас? года три уже) по заведомо пустым электричкам ходят.

Потому что вогул так захотел

Потому что в 12 ночи никто в Берёзках не садится, только перебегают. Там время указано неверно - вместо 22.50 должно быть 23.50.

Да А как её пересекает существующая ветка из Лихобор?

Не будет там никакой эстакады. Будут по съезду уходить в чётный парк Ховрина и оттуда уже на Владыкино по бывшей вытяжке сортировочного парка. Соответственно, с хордой оно практически не связано. Скрещения. Скрещивание - это ужа с ежом, например

Нефиг было от билетёров бегать Сигнал о том, что где-то дверь не закрыта, есть. Но блокировки нет. иначе бы сплошь и рядом вытаскивали электрички с перегонов серыми: двери очень часто отваливаются.

на обед могут в парк ездить. До него, как я писал, меньше километра.

В автовокзале рядом нет ни кафе, ни туалета?

Сейчас, наверно, нет, но когда запустят вокзал, должна быть, т.к. сам вокзал находится на восточной стороне станции. ну собсна вот обзор стройки