igla

По ходу, да. ...а что там за развязка?

А оно нигде, кроме Москвы, считай, и не строится. В "политически" важном СПб с трудом домучили три станции, которые должны были появиться ещё 5 лет назад, при этом идут на разные ухищрения вроде посадки директора "Метростроя" и его досрочном банкротстве, только чтобы зажать 6 ярдов за работу. Когда откроют следующие - ХЗ. В других городах в метро всё ещё печальнее - там не строится ничего.

Но тут-то "политически" не нужно...

Ну ежели пегас запретил иволги на Ленинградке, то понятно, что будет на Д3

На Ярославке потихонечку начинаются ковырялки, связанные с введением 4-го пути Мытищи - Пушкино и 3-го Мытищи - Подлипки. Сейчас меняют стрелки в Мытищах. И каждые выходные будут отмены, а иногда и вечером в будни.

Писал же выше - Молжаниновский.

Ну попробуй заставь вот ща они бросят плацкарт дотировать, и тогда...

Так и там она - Молжаниновка, а не Молжаниново

Вот сейчас у обкомов не хватает бабла на дотации городскому и пригородному транспорту. Ты правда хочешь метеор Ярославль - Горький вместо ярославского трамвая?

Что значит "или"? Можно подумать, от постройки ж.д. эти кучи иногородних автомобилей куда-то денутся...

Народ может и любит, но название-то неправильное: Дубровку ведь хватило ума не назвать "Дуброво". Разросся он благодаря глупости городских чиновников 40 лет назад, когда строящуюся станцию метро "Нижние Котлы" за каким-то хреном переименовали в "Нагатинскую". Ну тогда на пусковом участке СТЛ было много странного: "Даниловскую" тоже за каким-то хреном назвали "Тульской" (боролись с церковными названиями?), а "Днепропетровскую" - "Южной" (а тут боролись с наследием Брежнева?). Потом через 10 лет, когда Гаврила в режиме перманентного ахтунга перекраивал московские районы в нынешние префектуры, муниципалитеты называли абы как (одно Орехово-Борисово Южное чего стоит), главное побыстрее, хотя до питерской системы с номерами не дошло. А тут станция метро - какой-никакой устоявшийся топоним...

Не в счёт. Район называется "Молжаниновский". Почему? Кстати, путающих Планерные встречал намного реже. Хотя возможно это мне так везло. Что же касается "полезно", то надо было станцию Коломенское таки переименовать, а на Нижних Котлах - не платформу ж.д., а метро "Нагатинская", потому что никакого Нагатина и Коломенского там рядом нет.

Продолжаем наблюдения. Пока всё плохо. На запланированные маршруты так и не вышли, зато вышли на незапланированные - 12 (бывший 21 бобик), 205 (бывший 5 бобик) и 211 (бывший 1 бобик), т.к. СВТК "уклонилось от заключения контракта" на них. Вышли в своих лучших традициях - с конкретным палевом: несмотря на размещенное тут же на сайте расписание, где должны быть рейсы до 23 с копейками, в 8 уже весь выпуск стоял в гараже.

С Молжаниновом у ребяток знатный облом вышел. Деревня-то так не называлась И она вообще_не_там, а в полутора километрах северо-западнее. А деревня на Ленинградке возле платформы Планерная называется Новодмитровка. Сходню тоже переименуем, раз фактор "истории" не главенствующий? И 873-й бобик как раз идёт от метро "Сходненская" до станции Сходня. И путающихся, ищущих в Сходне метро, а на "Сходненской" электричку я тоже видел не раз.

Ууу... Значит будет новый хай от тех, кому нужно из Новой Охты на Просвет. Тимуровская, на которую завернули и 61, и 193, никому не нужна. ЗЫ. Ну и я так и не понял, а зачем вообще надо было разбивать 61-й на два маршрута... Забавное чтиво, кстати. Итоговый список полегчал ещё на 11 маршрутов...

Ссылка приведена выше "Один раз - не п...с". Это могла быть разовая подмена. Тут возможно ещё, что ранды не разобрались в специфике маршрута и стали ставить КАВЗ на, скажем, утренний рейс из Углича, на котором народ на работу ездит. Ну и стоячие опять-таки. Пригородный маршрут Ярик - Большое Село давно скорее мёртв, чем жив, и функцию развода бабок по деревням и дачам там выполняет межгород. А тут новые водилы решили следовать букве закона...

Вот прям именно на микроавтобусах? Даже пухлики не подойдут?

Не знаю, когда у ЯПАТП были 4238 на Углич, я в позапрошлом году ехал на голазе-5291. И навстречу попадались или они, или междугородние лиазы-5256

МГТ ща только и отжимать: они из-за троллейбусного погрома на свои-то маршруты не могут выпуск найти! Я подозреваю. что инициатором тут стала мэрия, которая поняла, что пускать на маршруты МГТ намного выгоднее, чем частников, бо первые работают за уполовиненный прайс. А проблему с нехваткой автобусов в самом МГТ собянинцы традиционно не замечают.

А как эти два девелопера сумели позатыкать рты активистам из соседних домов, нывшим, что старый автовокзал им мешает жить?

проект её вообще-то есть, только при строительстве 4 пути на ней сэкономили. тем не менее, сейчас переводят как-то.

В этом плане, нужно отменять 561-й, а не 311-й. Но тогда улица Бочкова останется без транспорта - тоже нельзя.

На этих дубликатах по 4 - 5 выходов. 400 никак не не набирается

Там перенесли остановку в центр зачем-то.

расширять станцию? Вряд ли