igla
Постоянные участники-
Постов
29840 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
101
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Порезали его на время карантина. Но если он закончится летом, составов не будет хватать, т.к. за зиму списали десяток ЭР2Т, взамен получили 5 ЭТ2 из Крюкова. На этом фоне передача ЭДхи смотрится странно. Или оно временно? А кстати, что такое в Раме случилось, что потребовался дополнительный поезд?
-
разве? а если соптимизировать? Идет скажем рязанская трамваина, за ней голутвинская. Голутвиснкую отменяем, рязанскую пускаем от Раменского со всеми. Аналогично с Черустями, плюс можно кого-то и по Люберцам обрезать. Сейчас посмотри сколько: два часа дыра, потом идут подряд клинская, тверская, конаковская и подсолнечная (редко кто не со всеми) - потом снова два часа ничего нет. Скорее всего сделают следующим образом: прошла пачка сапсанов на Москву - выпускается клинская ласточка, которая идет до Крюкова со всеми, дальше как сейчас, минут через 20 после неё идет конаковская ласточка (эта со всеми до Клина, далее Покровка, Подсолнечная, Поварово, Поваровка, Крюково и дальше без остановок), еще минут через 15 - тверская (эта шла со всеми от Твери до Клина, дальше как ласточка), ну и перед следующим сапсаном идет иволга из Подсолнечной. Она МЦДшная и уходит на Казанский ход. Через два часа цикл повторяется.
-
По ликсутовским проектам, на путях МЦД должно остаться только МЦД с интервалом 6 минут. И в ПИДе эту идею не отвергли, а сейчас типа "переходный период", бо нет ни путей для пропуска дальнего пригорода, ни иволг в достаточном количестве. Соответственно при запуске МЦД на Киевке частота обычных электричек вернётся к показателям пятилетней давности, т .е. будет сносно. Проблемв будут только на тех платформах, где на неМЦДшных путях решат платформы не строить. а вот на Казанке и Ленинградке всё будет злее: по нынешним пригородным путям останется только МЦД, таким образом, ни с Ухтомской, ни с Фрезера до вокзала будет не доехать, аналогично и из Ново-Подрезкова или Ховрина. ПДСов же на Казанке навалом, электрички на их пути особо не напихаешь (раменские шпунтики скорее всего постигнет участь лобненских РЭКСов, хотя у последних есть шанс воскреснуть, у раменских - нет). а на Ленинградке ЭТхи уберут уже в следующем году. Как они поведут себя при запуске МЦД - не знаю. Скорее всего придут к Воробью с пустой сумой и предложат раскошелиться, а после неминуемого посыла задерут ценник до ласточкового.
-
С четырьмя путями на Киевском направлении есть шанс, что отменят не больше половины. Вот на Казанке и Ленинградке при появлении МЦД всё будет намного грустнее.
-
В Италии попадались отдельные вагоны. Но в основном в Европе поезда в граффити. у нас их оперативно отмывают, а там забили.
-
Что им не понравилось в этой эстакаде?
-
Федеральные больнички, как и федеральные вузы, безбожно завышают цены на свои платные услуги, ибо в отличии от платных клиник, имеют бренд.
-
Попробуй найти "мцдшные" платформы - помимо Стрешнева, ещё Шелепиху, Окружную и Новохохловскую. А в Карачарове удобный переход когда открыли?
-
О, чтобы сделать КТ, надо будет приехать в аэропорт - там проще всего! Вообще Остапа несло, журналист упустил простую вещь: бессимптомника никакая томография не выявит, а перезаразит он всех точно также.
-
Преимущество МЦД по сравнению с тем, что было - как раз в отсутствии необходимости смотреть в расписание: я точно знаю, что в любой время приду на платформу и гарантированно уеду максимум через 12 минут. Кстати я смотрю на свою Ленинградку - после того. как от Москвы до Крюкова все электрички пошли со всеми остановками, поток здорово вырос по каждой платформе. Вот тут спорно, бо одновременно со снижением интервалов произошёл запуск МЦД и открытие коротких переходов с НАТИ, Ленинградской и Северянина. Полагаю, что именно удобные переходы подняли пассажиропоток, а не уменьшение интервалов.
-
Пока и Московская дорога не в передовиках: работы на "савеловской" Петрашке тоже не начинались
-
Из фоток я не понял, в какую сторону ехал мотоциклист. Если в ту же, что и автобус - виноват однозначно он, т.к. полоса одна и обгон на перекрестках запрещён (пресловутые "две сплошные"), если в противоположную автобусу - виноват водитель автобуса, не убедился в наличии помехи справа.
-
Как с ПИДом договорятся... Но пока он что-то несговорчивый
-
Это расписание из "Справочника пассажира". Оно не полное: рейсов на Курмыш (только туда ходили горьковские "Восходы") там нет. Хотя раз тут есть Калинин - Ржев и Касимов - Рязань, то это значит справочник 77-го года или более ранний. Тогда вообще никаких "Восходов" не было. ЭД9МК. И не за невсотребованностью, а по желанию ФПК - ребятки устранив конкурента, продлили агонию 42-го поезда.
-
Это гражданину Германии. В нашей (и не только) стране дешевле получить фуфельную. А дальше обладатель фуфельной справки приезжает в Германию (немцы подлинность справки проверить не смогут, как не могут проверить справку из банка о липовом счёте) - и опаньки.
-
От Сортировки по Вешняки - платформы только на Москву, на Электрозаводской - наоборот, только из Москвы, но они её закрыли, бо лень турникеты ставить ради пяти поездов в день. Но они собираются перекопать тоннель, чтобы на Николаевку уходили 1 и 2 пути, и тогда без этих остановок останутся электрички до/от вокзала.
-
В том, что это неприятно делать: прямой переход давно закрыт, приходится идти либо через вокзал, либо дважды спускаться в переход (пригородные кассы Казанского вокзала есть либо в подземном зале, либо в бывшем справочном, до которого надо ещё совершить лишний круг почёта по перрону и обязательно постоять в очереди, т.к. кассу там открывают всегда одну, причём она же торгует билетами на попугаи). Правда в метро с Ленинградского вокзала давно уже напрямую также не пройдёшь, так что оба варианта одинаково плохие.
-
Если ширина фарватера позволяет, то можно На москве-реке и канале ширина не позволяет Метеоры у них использовались на дальних рейсах (Рыбинск, Ярославль, Тольятти, Красногорье, Ульяновск, Казань). Они утром уходили, а приходили вечером. Днём их не было. А ракеты шмурыгали на ближних рейсах в Городец, Работки и на Оку примерно каждый час.
-
"- Сколько стоит ваша курица? - 10000 долларов? - Вы идиот? - Нет, просто деньги очень нужны" Тут история та же. ЗЫ. На октябрь смотри - будет дешевле раза в два, правда без гарантии, что круиз состоится. Но тогда будут пересаживать на другие дни.
-
Внести новый маршрут в реестр - это прямваще невыполнимая задача для подольского горкома? тем более, маршрут у них внутригородской, реестр ведут сами, никуда бегать не надо.
-
Не знаю про дойче банк, но тут не про мыть бабло, а про элементарно его прос...ть.
