igla

ну собсна никто не мешает страховаться и после этого. если найдутся идиоты. А ты мои? Если владельцу тойоты/майбаха покажется мало денег (а выплаты страховой не бесконечны), что сегодня ему мешает наехать на владельца оки и стребовать с того освободить квартиру? Ничего, кроме уголовного кодекса... Сужу по своей семье. До начала 90-х дачу (машины у нас не было) страховали по максимуму, потом денег не стало - стали по минимуму. А лет 10 назад перестали страховать вообще, ибо страховая агентша уволилась из госстраха и перешла в какое-то "ООО Вася Пупкин и братки", после чего пришла к нам с предложением застраховать дачу в этой шараге на ту же сумму но по "льготной" цене, увеличенной в 1,5 раза. Была послана и больше не приходила. Не приходил и новый агент госстраха (если такового вообще нанимали). Сами мы бегать по страховым с целью страховки дачи посчитали излишним. Вряд ли в автостраховании, пока не появилась принудиловка, дела шли принципиально иначе. Вопрос риторический. Ответом на него будет статистика в случае отмены принудительного ОСАГО, но пока этого не сделано, сказать невозможно.

Ну невские новости - орган правительства СПб. Странно, если бы они критиковали генеральную линию партии (напоминаю - на кону 32 миллиарда рублей ежегодно). Ну а цитируемый в данное статье некий транспортный эксперт скорее всего является вымышленным персонажем.

...то есть ты считаешь ситуацию, что даритель может отобрать назад сделанный подарок, когда захочет. в т.ч. и спустя несколько лет после дарения, нормальной? Тогда это ни хрена не подарок. Я не очень понимаю, как он их накопит столько. Он что, летал бизнес-классом раз в неделю из Риги во Владик и обратно? Если только так... Но тогда он скорее всего делал это за счёт заведения. то бишь да, деньги не считал... Зачем копил? А чего бы не копить, если они копятся? Тем более, они ему пригодились для покупки билета в бизнес-класс на другой день. Ну это значит ютэйр так скурвился (последний раз летал ими пять лет назад). Потому как в других местах от Раяна до Ангары поломанное салонное оборудование мне не попадалось. Для пассажира - увы... У того же аэрофлота лавки на старых А320 гораздо удобнее, чем на новых (между ними на старых почему-то мои ноги помещаются, а на новых - не всегда), то же самое и с Боингами-737: в новых аэрофлотовских подпираю коленями уши - в старых нордавиавских, или не к ночи помянутого скай-экспресса помещался свободно...

При желании впихнуть было можно, обрезав "полу-МЦД" Лобня - Москва-Белорусская по Савёловскому вокзалу. Но желания не было, ибо за МЦД Ликсутов башляет, а за эти трамваи - нет.

Вовсе нет. На мой взгляд, слишком много извращений в тех же сэндвичах. А разве он его кинул, а не наоборот? Денежки за первый билет во Владик ему кто-то вернул? вот нужно, чтобы регулировались...

Да ну? ОСАГО ввели не так давно, даже позже турникетов в автобусах. И как же до этого без него жили? Ничего оно не гарантирует.Ничего не мешает владельцу тойоты наехать на владельца оки, ссылаясь на недостаточные выплаты. Ну кроме УК Но автострахование тут ни при чем. в СССР любое страхование чувствовало себя неплохо, ибо у народа деньги на него были...

У дубненцев ещё и одну пару попугаев отменили. Вечернюю.

Теперь будет по-другому, но также неудобно: пришел на платформу - ищи валидатор, чтобы отметить тройку. Приехал на конечный пункт - снова ищи валидатор, чтобы отметить тройку, а то ещё и в очереди к нему постой...

на иволге - вовсе не факт. Ибо сидячих мест может не хватить.

На метро с пересадками получается чуть ли ни на 10 минут быстрее

Не. она стоит в Вербилках час, а потом резаком чешет в Лобню.

Ленинградка от Москвы до Останкина

А не по Нахабину? Планируют, но другую: все дальние - на грузовых путях, а МЦДшные - на пассажирских.

а там это невозможно - 3 и 4 пути идут от дальних путей вокзала,съехать на них из Тверского парка (так официально называются пригородные пути Белорусского вокзала) получится только на Филях, когда особого смысла в этом уже нет. Поначалу так и хотели, но по ходу АЭ сильно не захотел обратно на Савёл. И ради того, чтобы остаться на Белорусском они пошли на то, чтобы пустить обычных пассажиров.

А здание сносить и не обязательно. Лучше всего музею отдать. Там не мысль там вопрос относительно оборота поездов по Белорусскому вокзалу. Я так понимаю, что аэроэкспресс пойдет по средним путям, а всё остальное распихают на "боковые" и "новые". Что касается иволг Белорусский - Лобня, то их ещё и в депо надо загонять (они все в Ильичах будут, а не в Лобне). зато от тупиков намного дальше

Вот его не жалко от слова "совсем" - Ржевская пассажирам будет всяко удобнее.

Даже сейчас есть Власти и так ни хрена не платят - ни городские, ни областные. Башляют только за проезд льготников по фактически выданным билетам. ...а 06 точно по 2 пути, а не по 4?

Это будут исключительно проблемы страховых. Как она перестанет работать, если имеется принудиловка? "Помер Максим - да и чёрт с ним". Если бы не было принудиловки по ОСАГО, это институт давно бы скапустился сам по себе.

бабушкам предпишут ехать до Царей на МЦД и пересаживаться, подробно расписав, как им теперь стало удобно...

Не хватать стало места на главных путях между Подольском и Алексеевским постом. Соответственно при запуске МЦД на полную мощность весь пригород Курского направления будет идти до/от Царицына (ну может ещё Москворечье будет для идущих в депо поездов)

Тем не менее, большинство шинокопытных предпочитают стоять и ждать гаишника до упора, ссылаясь на горький опыт других попавших в аварию, которым страховая отказалась возмещать ущерб по европротоколу, найдя к чему прицепиться.

Нет. Я предлагаю ввести лишение прав за создание помех движению на дороге. Пусть участники аварии решают - оплачивать ремонт за свой счет, или ходить пешком несколько лет.

Я тут смотрю, как выполняется ФЗ-220 в части навигации в Конаковском АТП, благо они сайт сваяли. В общем, это цирк с конями: у них треть водил ездит без глонасса вообще, треть его включает, но данные не вносит, то есть видно, как автобус катается не по маршруту. И только треть автобусов (преимущественно газели) отображается нормально. Вишенка на торте - передатчик оставшегося единственного городского ЛиАЗа, который с автобуса сняли, но не выключили. И в результате видно, как автобус всё время стоит в гараже, хотя на самом деле в это время он может быть на линии.

Штрафы не спасут. Спасёт лишение прав. Ибо в случае "освобождения", страховая откажется платить. Потому и блокируют. Штраф всё равно будет выгоднее заплатить, а вот лишиться прав годика на три...

...чем в ЭР2Т? Не может.