igla

Можно, ага. Как впрочем и ветконтроль на границе также обмануть можно: собрать справки на одного кота, а повезти другого. И никто ни хрена не заметит, ибо "паспорта кота" с фотографией/отпечатками пальцев, не существует Откровенно говоря, получить с кого-либо больше "общевойсковых" 500 миль за перелёт мне удавалось крайне редко, а когда удавалось, это были всё равно крохи - максимум 1850 миль за перелет Красноярск - Москва (за перелёт Москва - Владик - так и вовсе 998 миль). То есть плюс-минус 25% от этой суммы - всё равно мизер.

Пока нет графика оборота, сказать, кто там будет стандарт-плюс невозможно.

как не могла? Соответствующие бумажки с него при посадке вполне могли потребовать.

не-а, 72ХХ. 6ХХХ будут аэроэкспрессы между Белорусским вокзалом и Шереметьевом А вот между Белорусским вокзалом и Одинцовом они же будут 7ХХХ

Совсем необязательно: российскую операционную систему Чубайсу было поручено разработать ещё лет 10 назад, а и сегодня нет ни хрена.

Там косяк. Остановку не отменяли на самом деле.

"Лучше" - понятие субъективное. К нему можно было притянуть все предыдущие затроллейбусные аргументы, начиная от финансово-административных (чтобы продолжать эксплуатировать троллейбусы, вообще ничего делать не надо) до экологических (производство и утилизация аккумуляторных батарей нанесёт вред экологии куда больший, чем эксплуатация автобусов с дизельными движками). Однако у властей на это есть контраргумент, что Собянину электробус нравится, а троллейбус - нет, поэтому электробус лучше.

ага, тут уже повышение цен на треть приплели к общей благостной картине... Видать дела в горкоме с деньгами совсем плохи, раз в бюджет на будущий год не только не заложили бабло на конкурсы, а ещё и секвестировали дотации перевозчикам на действующие маршруты, по сравнению с этим годом

Собсна вопрос и состоит в том, какая была необходимость в экстренной замене троллейбусов на автобусы в Москве именно сейчас? Хотя вопрос, для чего понадобилось заменять автобусы на электробусы, если покупка и эксплуатация последних в несколько раз дороже, в общем-то тоже актуален.

Ну да. Чтобы закрыть линию общего пользования, которая нам не приносит дохода, получается слишком большой геморрой. Нужно подмазать куче противников такого закрытия в лице федеральных властей. А мы примем закон, позволяющий легко и непринуждённо переводить любую линию общего пользования в линию необщего пользования - а уж её-то закрыть "не просто, а очень просто": почти ни с кем согласовывать не надо. Красота!

Проблема в том, что такая компетенция руководство нацпера не парит совершенно, как впрочем и работников бэк-офиса. А получают по ушам всегда клиенты, что в корне неправильно

Вот кстати отличный повод нашим депутатам принести пользу обществу: написать закон о программах лояльности. Ибо сейчас они не регламентируются ничем, что позволяет аэрофлоту (другие пока в этом не замечены) весьма вольно распоряжаться баллами пассажиров. Тут вот чувак их типа обманул (а должен был пойти нах со своим котом, НЯП), в прошлый раз кого- то оставили без баллов за негативный отзыв в своей(!) жежешечке. В общем произвол налицо - и ведь всё в рамках правил... Справедливости ради, после покупки за мили билета в бизнес-класс от Москвы до Владика за день до отправления, аннулировать там скорее всего было особо нечего. Кота-то чего? С ним как раз всё хорошо Пожалеть можно разве что кошку, которую возили в Шеремуху для участия в шоу...

Да, нужна остановка 2-й Вольный переулок, там у нас фабрика. Поэтому 86 и 254 отпадают. Тем более, отцу почти 80, ходит с клюшкой. Ну а 36-го за этот час тоже не было. ЗЫ. Сегодня автобусы ходили нормально

именно эта - членовоз. её так на заводе и заказывали в соответствующей комплектации. А вообще РА2 - единственный нормально работающий дизель-поезд на просторах РФии. Дшки и ДРки все извели, дятлов мало, и они не совсем дизеля...

А что у нас нонче творится в "автолайне"? Отец пожаловался, что сегодня не мог уехать на работу с Семеновской час с 7 до 8 утра. 83-х не было вообще, пришло два 141-х (а у них в это время интервал тоже должен быть 13 минут), он сумел влезть только во второй. И такой бардак длится примерно с середины сентября.

Работающему человеку это окно не мешает: на работу он едет до него, с работы - после. ...зато есть необходимость покупать тройку и пополнять её, что в области сделать проблематично. А необходимость ходить в кассу у МТППК уже отсутствует благодаря мобильному приложению. осталось только накрутить хвосты руководству ЦППК. чтобы перестали ловить полузайцев, и всё там станет хорошо. ..однако при ухудшении условий поездки это превращается в очень жирный минус всей системы. При том, что и сейчас электрички едут весьма медленно.

Судя по тому, как быстро пропадают эти тематические поезда, оформляют их не бесплатно...

Возможно будут ковыряться на перегоне. Так раньше делали, чтобы при ограничении скорости не класть график. Ну и Санино опять-таки. Целый год телились? Пускай пример с Талдома берут - там при вводе нового графика на ж.д. с того же дня перекраивают расписание автобусов.

Я пока вижу, что будет хуже: время в пути увеличится, лавок в иволгах намного меньше, чем в ЭДхах. Да, не будет "окна", и во вне "пик" будут ездить чаще. Но вот в пиковое время чаще уже не впихнёшь. Это безотносительно тарифов и способов оплаты, хотя ИМХО давно пора дать ЦППК по ушам за требование регистрации входа/выхода.

Это не грязь, это клей. Видимо раньше этот поезд был тематическим (союзмультфильм там, амурский тигр, ещё что-нибудь), а потом срок рекламы закончился, наклейки ободрали, а клей не смывается. Вот и ездят такие чумазые вагоны.

90% сделанного собянинцами сделано или с косяками, или и вовсе через (_I_). Ничего идеально сделано не было. Хотя "помогите" орать тоже бессмысленно - косяки будет исправлять та же команда, что из наделала с соответствующим же успехом.

Нет

Это они каждый год хотят. Вопрос в том, насколько в итоге поднимут. ЗЫ. Где-то читал, что взнос на капремонт в Питере хотят поднять сразу в два раза.

Семитысячные многие нумерацию поменяли. Так тверские ласточки будут ходить под номерами "79ХХ" - скоростные пригородные.

...зато выполнение графика будет 100% А то получается, что эта самая электричка по факту и идёт час, пропуская опаздывающую тверскую ласточку (как например поезд 6319).