igla

Не знаю, что там у них написано - меня отшивали. Последний раз в январе. Вот сейчас 9 апреля настанет - попробую за суоярвинскую ласточку получить.

За поездку на ЦППКшном экспрессе баллы не начисляются. На ДОССовских ласточках, кстати, тоже

Красотааа! Краткое содержание доклада ОРГПшников: "Мы ни хрена не знаем, ни хрена не умеем, прикидываем всё даже не на коленке, а от балды, без каких-либо расчётов, мы уже накосячили на Просвете, а теперь пассажирам станет плохо и в остальном городе, но мы будем проводить транспортную реформу, потому что надо двигаться вперёд!". Как говорится, с приплыздом... Отдельные цитаты и вовсе достойны золотого фонда: Каким образом интересно возрастёт комфорт, если пассажиров заставят ходить от подъезда до остановки, да ещё и ждать дольше? А уж в каких условиях они поедут, если выпуск сократится на треть, про это я вообще молчу. Сколько я не езжу в стольнике, если садишься не на конечной , всегда едешь стоя, а если трамвай не витязь, то стоя в мясо. Это как же блин надо было "активнее пользоваться"? На крыше что ли ехать? Или они там считают активность в соответствии с проданными/провалидируемыми билетами? ну тогда всё просто - кондюшка в толпе не успевает всех обилетить, и изрядная доля пассажиров едет зайцем.

есть вообще-то. Через КФЦ

Электричку (московскую) вроде бы можно на них записать, питерскую - нельзя. Просто я электричку в Москве к Москве не отношу

РАшник. Он по Большой Приморке едет, потому и долго Их еще не сделали ни одного, и они все будут в собственности у ЦППК да нет, столько же

А должны влезать? Сколько влезет, столько и надо ставить. А не влезших привозить на следующий год. А вообще, вместо подобного эксгибиционизма нужно нормальный музей открывать.

Круг "Ростокино" я предлагал

Теперь тот тоннель периодически закрывают. Точнее, выходы из него на платформы. А если не закрывают, то ставят охранников, которые разворачивают всех пытающихся туда пройти и отправляют... правильно, в вокзал, чтобы прошли через рамки. Ну дык просто среди моих знакомых не было хиппей образца 70-х. Хиппи образца конца 80-х - начала 90-х были, но от них о проблемах с ментами я не слышал. На вопрос о смысле проверки ментами документов именно у них ты предпочёл не отвечать. Стало быть, тогда надо было просто не быть хипом - и паспорт не потребовался бы. А вот в 90-е менты приставали абсолютно ко всем, ибо действовало правило об обязательной регистрации по месту пребывания в течение трех дней, за отсутствие которой они выписывали административный штраф за нарушение паспортного режима.

У меня раза три или четыре: транспортники этим промышляли на Комсе при выходе к Ярославскому и Ленинградскому вокзалам. Году в 96-м госдума приняла закон о возможности находиться без прописки 30 суток, и тогда они переключились на тогда ещё кавказцев.

У любого человека есть примерно сотня знакомых, по которым он уже может составить некое мнение о затрагивающем всех событии. Вот никогда о проблеме с милицией мне никто из этой условной сотни в 80-е годы не рассказывал, а вот в 90-е проблема появилась. Что я делал не так? И может эта "станция Выхино" и правда была "никому не нужна"? С люберами более-менее понятно, а вот что хотели менты от длинноволосого тебя, проверяя документы, очень интересно было бы послушать.

Совок оправдывают прежде всего те 27 лет, которые прошли после него. И персоналии, которые рулили эти 27 лет и продолжают сейчас. ЗЫ. ну допустим, у меня документы никому и не пришло бы в голову смотреть по причине их отсутствия, но мои родители и дедушки-бабушки почему-то ходили по улице без паспортов, и чтобы их где-то за это приняли менты, они не рассказывали.

Вот его. Ещё кольцо в Ростокине именно поэтому

А свободы выдают только в праздничном наборе со шмонами? Вроде бы нет, ибо в большинстве стран, чьи власти орут насчёт свобод, входы в вокзалы и аэропорты и вправду свободные. Так что я бы это валил как раз на "особый путь", идеал которого для его приверженцев - Узбекистан. закон о транспортной безопасности наши содрали с ихнего чуть ли ни один в один и планомерно продвигаются в соответствии с ним. Можешь почитать, что будет дальше...

...при этом цена вопроса - 21 рубль.

А ещё быстрее, и потому лучше, когда сканера нет, и все пути открыты, т.е. любой путь - прямой, а не обходной.

Проблема корпоративных развозок не должна волновать горком. В конце концов, никто не мешает владельцам гонять их не на Южную, а на Варшавскую. Длина той остановки - 180 метров. Не бог весть сколько. ...но пробежавшись по "трубе" на Павелецкой и потолкавшись на Серпуховской, быстро передумает. там 219 есть от Коломенской. Положа руку на сердце, там не Выхино ни разу. А значит, уедут все. посмотри, где лепят посадку на КМ на СЛ... Там не 180 метров от вестибюля до остановки, а ещё столько же. Ты точно хочешь такой КМ?

Ну теперь они видимо так и поедет

Я лично такого знаю. Он так мотается даже не из-за того, чтобы сидя ехать, а чтобы не ползти в толпе, переходя с Боровицкой на Арбатскую.

Из Орехова к ней подъехать можно будет также, как и раньше. Из Чертанова будет гемор, но на населённости СТЛ он не скажется, ибо через Серпуховскую - Павелецкую - Каширскую туда никто не поедет. в МИФИ студенты отовсюду едут, а не только из Чертанова. ну вот теперь те, кто ездил из Чертанова, хлебнут комфорта, который постоянно испытывают на себе те, кто катается в МИФИ, скажем, из Выхина. тут надо разбираться, что там за поток. Потому что те, кому надо с Пражской на Пл. Свердлова, тоже ездят через Каховскую.

Те, кто вылезал на Севастопольской при поездке с юга на пересадку, как-то и сейчас едут. А много ль тех, кто будет влезать на Каховской? Думаю, до Кузьминок Севастопольской далеко. Оно там ходит в пятилетку раз и вряд ли окажет серьёзное влияние на заполняемость метро. А зачем её куда-то девать?

А там и до закрытия мало кто ездит. Ибо из одного спальника в другой никому особо не нужно.

Вообще всё отключить, если один состав туда-сюда мотается.

...потому что не ездили, ибо дорого. До Иркутска, впрочем, тоже отменили

А с чего он кромешным-то будет?