igla

Видимо. А кубик могли в качествен подменного дать. Вот тока число сидячих мест в нем намного меньше 44-х

Полтора года оформляли? Потому что съезды те уложили весной 18-го года. "Временно" на время ремонта перегона Киржач - Поточино, но потом видимо так понравилось, что решили их не убирать. Кстати. до начала 90-х Санино было полноценной станцией,с боковыми путями.

Второй "транш" автолайна с 10 февраля не поехал "по определенным причинам" . Там были в основном городские маршруты, а из пригорода только Редкино. Причины, по слухам, в отсутствии водил - автолайнщики уже при найме начали намекать про работу за харчи, что и распугало немногочисленных претендентов. А узбеков нанимать запретили. Ну и помимо городских, почвились первые недовольные реформой на пригороде, в частности, поселок Металлистов, куда вместо ПАТПшного МАЗа-107 поставили кубики, правда увеличив выпуск с одного выхода до двух, и Новая Орша, где кубики поехали тем же выпуском вместо леймановских хендаев-аэросити.

Вспоминаю "Нарочно не придумаешь": сфоткана обложка брошюры под названием "Открытая информация", а в правом верхнем углу стоит гриф ДСП Если условия не разглашаются, то какой же это открытый конкурс?

Это если только электрички. А если ПДСы, то обратно они только вечером поедут, электричкам же как раз по два пути в обе стороны останется.

Да не нужнее ни хрена. Они эти пять используют бестолково

Это если таки закупят. А если нет- не факт

Они и пускали. Только всю пруху обломали нелегалы, которые пускали свой микроавтобус за 10 минут до АТПшного. А они, в отличии от АТП, едут по платке.

Чередование будет в виде неМЦДшных трамваев. Но вся беда в том, что они поедут только по грузовым путям, т.е. например у Панков с вокзалом не будет прямого сообщения. У Ново-Подрезкова - тоже. Ну и ходить эти поезда будут в "дырах" между ПДСами, т.е. нерегулярно.

А отчего бы тогда не построить "Хмельницкую"? Она полезнее "Суворовской".

По такому ценнику никто не поедет, а само АТП перестало ездить, т.к. старый ценник не покрывал затрат.

А Конаковское АТП, между тем, ищет субподрядчиков на 230-й маршрут...

Это ещё на суде надо доказать

Я про ответственность за неисполнение. Ответственность за неисполнение ПДД прописана в КоАПе, а ответственность за неисполнение этой хрени не прописана нигде. Вывод: чтобы отмазаться, МГТ достаточно пригнать на апелляцию юриста пограмотнее.

А это закон, или подзаконный акт? И что делать, если в подзаконном акте написано то, чего в законе нет?

Лишние лампочки на кузове = ТС к эксплуатации не пригодно? Ты уверен, что водила в курсе этого вот ТР ТС 018? И кстати, а как этот документ соотносится с ПДД?

если б только! Дубненские и тульские попугаи замедлили, дубненских, к тому же ещё и поотменяли

БМО, я смотрю, у них священная корова. На него ПДСы нельзя вообще выводить.

...с интервалом вне "пик" 12 минут каждый. Этих ПДСов можно будет по 10 пар в час пропустить.

Хотя они всё время разного. Вопрос в том, что когда восстановят, транзит с Курского можно будет уже не убирать - по четырем путям как-нибудь проедут.

Не свои. В отличии от МО, где высочайше повелено было считать перевозки прибыльными, калужский обком башляет ПИДу в лице ЦППК за каждый поезд. Результатом этого стало укорочение 2/3 малоярославецких электричек до Нары. А они заполнялись куда лучше дизеля Алексин - Калуга.

Плюясь и чертыхаясь, поехали... Запустили сайт с расписанием и пополнением карт. Самый прикол, пополнение платное - комиссия 0.6%. Минтрансовцы на голубом глазу преподносят это как свое достижение: "В других местах такая комисия больше 1%, а мы с нашим оператором договорились о пониженном проценте". Хотя лично я таких мест не припоминаю. Разве что Питер пять лет назад, но сейчас удаленое пополнение "подорожников" происходит без комиссии.

ближе-то ближе, только из Алексина в Калугу народ самолётами не летает Бред. Но гонять пустой дизель ради двадцати человек тоже бред. Намного дешевле их газелью перевезти. А межрегиональные связи надо развивать в случае потребности в этих самых связях, чего мы не наблюдаем. Почему? Ты думаешь, этот бобик станет ездить вкривую при наличии нормальной более короткой дороги? ну узловские-то в своё время с помпой запускали. И по крайней мере, от Алексина до Тулы дневной хорошо заполняется (по иронии судьбы именно там он едет без остановок).

Да ну! Ты карту смотрел? Если карты под рукой нет, посмотри расписание... Бобик. пожелаем чуваку успеха. Если у него маршрут раскатается, можно будет дизеля грохнуть, ибо заполняются они ооочень плохо. Я никакого вопроса не вижу. Возможностей даже сейчас намнооого больше, чем желающих.

А ты не задумывался. почему автодороги из Алексина в Калугу нет, а когда из трёх дизелей один отменили по будням, никто не орал?