igla

------------- А сколько проходов было: - по четырехпоездочникам, реализуемым в салоне; - по полуторочасовым, реализуемым в салоне; - по метрошным билетам на 1 - 60 поездок, реализуемым в метро? -----------------Те, кто любит бобики, в сторону ваших автобусов и не смотрят даже.

Тогда почему на нее действует ДОССовская система продажи?

----------- 7003-я попугаина, ниткой которой та идет, также в Воскресенске не останавливается, зато останавливается в Шиферной. Но вообще, станция Воскресенск - место весьма дырявое: находится в промзоне, пересадок ни на что нет, а в город идет два что ли бобикомаршрута. Поэтому-то и тормозят в 88 км, игнорируя Воскресенск.

Вот потому народ у нас любит бобики, где платишь простыми деньгами и не печешься о покупке сурроогатных денег ХЗ где. Ибо вреда от всех этих троек-двоек-колов мешок, а пользы - ноль: ни выгоды про проезде оно не дает, ни сохранности при утере карты.

Нет, ласточка как была в ДОССе, так там и остается.

---------- В последние годы МГТ утратил оперативность при замене остановочных трафаретов: раньше, когда они металлические были, к моменту изменений их почему-то успевали заменить, а сейчас пластмассовый трафарет не могут изготовить и через месяц после изменений.

Не обнуляла, а добавлялась.

------------ Химкинская больница-то ладно, там хоть какие-то дома (в Химках) недалеко. А вот зачем ему дирекция Ш2 и грузовой аэровокзал?

и не только на Б - все остальные тоже в 3 прекращают работу.

Нет, после трех часов после отправления - опаньки.

Я не удивлюсь, если в итоге этот 15-й будет работать до 22.00, а потом - с 2.00.

---------- не подходят: они все междугородные,а не пригородные.

Только в сентябре. На время саммита ХХ-ки, когда закроют Пулково-1.

Во времена НКПС был постоянный тариф, который не менялся десятилетиями.

---------- Не ходит.

---------- Последней реинкарнации под номером 267/268? Меня вот всем устраивала, а вот ПИД - ничем. А в прошлой под номером 159/160 это был весьма посредственный паровоз по конским ценам (вдвое дороже самолета): ПИД ведь разбойничает на пассажирских переовзках давно, лет 10 как минимум.

------------ Не, не может. Трасса 3д не перескеается ни с трассой 851д 1н, ни с трассой 308 (а про этот вообще забыли: ничего ночного от Домодедовской в центр не сделали). ------------Тоже не может: ночных отправлений/прибытий поездов на Павелецкий нет, последний аэропопугай приходит в 0.40, первый уходит в 6 утра. разве что обычная трамваина в Аэропорт идет в 4.40.

------------- Не дотируются. Если нет, то почему они ещё существуют? ------------- Как правило, из-за наличия платного потока. Каковы условия бесплатного проезда льготников по ним? Можно ехать бесплатно только до границы Московской области или до крайнего пункта? ------------- Можно по всему маршруту. ------------- Есть, но на МТАшных маршрутах они недействительны. Там иногородние льготники должны платить по полной, как впрочем, и московские на чужих маршрутах, заходящих в МО, вроде Кимры - Дубна. -------------Не совсем бесплатно: они должны купить на почте проездной на месяц за 230 рублей. Правда, число льготных рейсов в области год от года сокращается из-за нищего бюджета.

Не будет толку - отменят на хрен. Они давно уже ухудшают его расписание, чтобы это сделать. А кефиры, заразы, все равно ездят и ездят... Да и автотранспорт из Окуловки в Боровичи ходит, так скажем, своеобразно: с поездами не согласуется ни фига.

Не, раз в неделю ходит борович Москва - Боровичи.

--------------- Не действует: там просто пол-состава объявили бизнес классом (= со жратвой), в который ценник вдвое выше. ---------------- Ты скока там собак осталось, видел? И как они между собой согласуются... Ещё можно вспомнить безвременную кончину поезда Ленинград-Боровичи... К тому же. и цены на ту ласточку собачьи. ------------------Это вредительство какое-то! Дело в том, что общественный транспорт в Твери начинает работу в 6:30 (т.е. на вокзал к отправлению ласточки не попадёшь), а заканчивает - в 20.00 (в 0.05 от вокзала уехать можно только на такси).

----------------- А чем их заменили?

------------ Ничем, это он и есть. 230-й теперь ходит от Тушинской 4 раза в день (остались только конаковские выходы, Супрякова с маршрута выгнали). Едет он по Волоколамскому - МКАД - Ленинградке (первая остановка - Бутаково)

ППК и выделялись из ПИДа в качестве жертвенной структуры, которую отдают на съедение обкомам. То есть, работать и зарабатывать на перевозках там изначально не планировали. ППК изначально образовывались как жертва обкомам. Работать и зарабатывать деньги на перевозках там изначально никто не планировал. То есть, ликвидация ППК не станет для ПИДа сколь-нибудь существенной потерей.

---------------- ...но их же не продают простым смертным.