igla

----------------Московские и тверские -----------------Не каждый, а только на ТР1 и выше. ТО3 им в Ховрине или Твери делают.

-------------- Менялся. ------------Есть, но их не хватает. Поэтому два состава стоит в Химках, два в Сходне и два - в Крюкове. ----------- Бологовскими. Тверь тоже закрыли.

Ну там планировалось закрытие всей линии на три месяца для ремонта путей на Бульварном кольце. Вот видимо он и начинается...

-------------- Нету. После ликвидации Ховрина все чмухи попали в Питер, бо Тверь их не любила. Одни ТЭМы. Правдав, полно новых ТЭМ18д. Но видимо даже гонялки по главному ходу не разрешают пускать под маневровыми тепловозами. Раньше всегда в ТЧ-1 под это дело выделяли чех, а то и два, а в 90-е в Ховрине были закрепленные ВЛ23.

------------ Это с отстоя гнали на вокзал под посадку. Там раньше машки использовались, а сейчас вот ВЛ10. Ещё месяц пройдет, и на гонялках (всю зиму) будут ЧС2Т.

-------- Обычная электричка 140 - 160 не идёт. на немеччине может и по другому, но не у нас. --------ну дык "Буревестник" - вон он, пожалуйста! Даже цены на него снизили, бо не ездил никто. Разве что не под ЭП20, а под ЭП10.

------------ Поглядел сейчас - и правда. Теперь это ФпКшный паровоз. Странная рокировка...

------------- А сколько проходов было: - по четырехпоездочникам, реализуемым в салоне; - по полуторочасовым, реализуемым в салоне; - по метрошным билетам на 1 - 60 поездок, реализуемым в метро? -----------------Те, кто любит бобики, в сторону ваших автобусов и не смотрят даже.

Тогда почему на нее действует ДОССовская система продажи?

----------- 7003-я попугаина, ниткой которой та идет, также в Воскресенске не останавливается, зато останавливается в Шиферной. Но вообще, станция Воскресенск - место весьма дырявое: находится в промзоне, пересадок ни на что нет, а в город идет два что ли бобикомаршрута. Поэтому-то и тормозят в 88 км, игнорируя Воскресенск.

Вот потому народ у нас любит бобики, где платишь простыми деньгами и не печешься о покупке сурроогатных денег ХЗ где. Ибо вреда от всех этих троек-двоек-колов мешок, а пользы - ноль: ни выгоды про проезде оно не дает, ни сохранности при утере карты.

Нет, ласточка как была в ДОССе, так там и остается.

---------- В последние годы МГТ утратил оперативность при замене остановочных трафаретов: раньше, когда они металлические были, к моменту изменений их почему-то успевали заменить, а сейчас пластмассовый трафарет не могут изготовить и через месяц после изменений.

Не обнуляла, а добавлялась.

------------ Химкинская больница-то ладно, там хоть какие-то дома (в Химках) недалеко. А вот зачем ему дирекция Ш2 и грузовой аэровокзал?

и не только на Б - все остальные тоже в 3 прекращают работу.

Нет, после трех часов после отправления - опаньки.

Я не удивлюсь, если в итоге этот 15-й будет работать до 22.00, а потом - с 2.00.

---------- не подходят: они все междугородные,а не пригородные.

Только в сентябре. На время саммита ХХ-ки, когда закроют Пулково-1.

Во времена НКПС был постоянный тариф, который не менялся десятилетиями.

---------- Не ходит.

---------- Последней реинкарнации под номером 267/268? Меня вот всем устраивала, а вот ПИД - ничем. А в прошлой под номером 159/160 это был весьма посредственный паровоз по конским ценам (вдвое дороже самолета): ПИД ведь разбойничает на пассажирских переовзках давно, лет 10 как минимум.

------------ Не, не может. Трасса 3д не перескеается ни с трассой 851д 1н, ни с трассой 308 (а про этот вообще забыли: ничего ночного от Домодедовской в центр не сделали). ------------Тоже не может: ночных отправлений/прибытий поездов на Павелецкий нет, последний аэропопугай приходит в 0.40, первый уходит в 6 утра. разве что обычная трамваина в Аэропорт идет в 4.40.

------------- Не дотируются. Если нет, то почему они ещё существуют? ------------- Как правило, из-за наличия платного потока. Каковы условия бесплатного проезда льготников по ним? Можно ехать бесплатно только до границы Московской области или до крайнего пункта? ------------- Можно по всему маршруту. ------------- Есть, но на МТАшных маршрутах они недействительны. Там иногородние льготники должны платить по полной, как впрочем, и московские на чужих маршрутах, заходящих в МО, вроде Кимры - Дубна. -------------Не совсем бесплатно: они должны купить на почте проездной на месяц за 230 рублей. Правда, число льготных рейсов в области год от года сокращается из-за нищего бюджета.