igla

------------------------- Значит, камера должна висеть у автобуса на хвосте. А вообще, 3 штуки - видимо недостаточная кара за помехи движению ОТ, надо дополнительно ввести лишение прав.

------------ Собянин с этим может стопиццот раз соглашаться - это всё пустая брехня. Надо, чтобы Якунин согласился. А вот тут уже опаньки.

Прогнуть ПИД не получилось пока ни у кого из начальников обкомов. Не получилось у Лужка, не получается и у Собакина. Так чего тогда толочь воду в ступе - всё равно ПИД не даст в обиду опарыши в Шеремуху за 320 рваных.

С Долгопрудным заскоков невозможно: Химкинская больница у 32-го и 472-го расположена на МКАД, т.е., очень_далеко от этого 905-го. А у Химок разница не 5 р., а 8.

Ну да. Или до канала, но по другому ценнику.

А что, 815 попал в 11 парк, или 7 парк попал на 905?

На нелегальном маршруте метро Красносельская - "Тройка" замечен форд-транзит.

Ну ежели оно и правда будет двигаться без пробок по выделенке (=менты начнут качественно гонять всякого, на неё вылезшего), то некоторые химчане с 342 и 443 в основном, сие очень даже оценят

А отмену 958 и 959 отменили. Видимо, после выборов отменят.

Боюсь, что дельцы из "Аэроэкспресса" такого не допустят.

-----------------------------Прикол весь в том, что 21 не предназначен и не предназначался никогда для авиапассажиров.

-------------------------- Как это нет? 21-й из Лобни идёт до Ш1, откуда до собственно Ш1 ещё 800 метров пешком, но самое главное - аэропорт закрыт, все рейсы идут от Ш-2,3,Е! А значит, еще одна пересадка на 851 со всеми вытекающими.

Любых пассажиров: попробуй-ка доберись в Шереметьево из, скажем, Лианозова! Сколько получится пересадок?

Дык и не повезло энному количеству. Но раструбили только про ласточку.

------------------- пока нет, паспорт нужен только если по тырнету покупать. ---------------------------------------- сейчас, в свете передачи шпунтиков и опарышей из ЦППК в РЭКС, взаимозмаеняемость билетов прекращается. Посему, во избежание скандала, мордобоя и обноса на крупную сумму, я бы рекомендовал ехать именно на том трамвае, на который взят билет.

Гы там второй путь Дмитров - Вербилки указан до 2015 года.

-------------------- Зимой днем остановки сделать, проредив число икшинских электричек. Зимний и летний графики должны отличаться,а не как сегодня на Савёле, когда грохают 4 пары дальних электричек по выходным дням и всё...

--------- Какой-то паразитирующий поток там, конечно, будет. Но на этих станциях садится примерно четверть всего потока за Дмитров - они просто не дадут отменить эти остановки.

------------- ...который на практике оказывается ни хрена не свободным: выходят из савёловских до Дмитрова единицы, в основном, все как пуговки едут до Власова. В более свободном составе они едут из Лианозова до Икши, а потом до Власова стоят в тамбуре. Но это лучше, чем стоять там от Лианозова до Власова.

-------------- Значит, можно там сделать остановки у электричек, проходящих там во время пересменок на этих складах. -------------- Лианозово, Долгопрудная, может, Водники. ----------- Никакого Катуара, никаких Морозок - эти нехай на икшинских и дмитровских ездят. Вообще так: Лобня, Дмитров, Каналстрой по ситуации (отменять в случае скрещения), далее везде.

-----------------------------10 минут, умноженные на 1000 пассажиров - весьма приличная цифра сэкономленного времени. Кроме того, будет экономиться электричество, затрачиваемое на напрасные разгоны/торможения. Тут надо ещё смотреть, а куда направлены потоки с этих "самых напряженных": вот с Долгопы или Лобни есть некислый поток на Савёлово. Значит, отменив там остановку, мы получим мешок жалоб и будем вынуждены её восстановить. А вот из Хлебникова, Катуара или Икши потока в Савёлово нет. Значит, эти остановки, при наличии следом идущих электричек, можно отменять. Вот тока перебороть ПИД здесь невозможно.

А зачем РЖД Рижская? Что они там сделают?

Получше Аксёненко был только тем, что ему развернуться не дали. В т.ч. и уголовным делом. Но вот весь тот деструктив, который всплыл при Якунине, заложен был как раз Аксёненкой, и если бы тот просидел у руля ещё годика два, то всё то, что мы получили с пассажирским сообщением в 2010-2012 годах, случилось бы на 10 лет раньше. Мишарин при Аксёненке был первым замом, Дедушка, когда уселся министром второй раз, его услал на Свердловскую дорогу, а там он полез главы обкома, откуда и переведён Вовиком в Москву... ------------------------- Шо-то долго они телились - целых полтора года! Думаю, что причина другая, а про тот конфликт уж все забыли, ибо с тех пор газпром не возбухал.

На его место назначен Мишарин. Добро пожаловать в аксёненковский беспредел!

--------------- Скорее, узбеки, у них уже такое внедрили. Причём, регистрация заканчивается за полчаса до отправления поезда. ------------------Нет, пока только на бакланы и "невский". А тут собираются ввести на всё и везде.