igla

Уже не будет. Есть новая телеграмма, согласно которой он пойдёт в 1 ночи до Нары, там заночует, и без чего-то 5 (примерно на час раньше графика) отправится в Калугу-1 без захода в Калугу-2.

Сидячка - социальный сектор, динамическое ценообразование на неё допускается только в скоростных поездах, в которые 45-й пока не произвели. Могут разве что накрутить ещё услуги (200 р.) или жратву (350).

Горький. Автобусы и бобики по 20, трамваи, троллейбусы и метро - по 16. Бобиков малой вместимости, ранее стоивших 25, на городе не видел - остались либо ПАЗики (3204-е, 3205-е, 4234-е), либо хендаи-каунти. Бор и Городец. автобусы по 15, бобики по городу не ходят.

Она там останавливается:и стоит 45 минут на боковом пути и пропускает баклан и невский. Но поскольку платформы нет, стоянку затехничили. А связано это с тем, что какие-то ковыр\лки идут по Завидову и Решетникову и боковые пути там заняты. Изменение встречается примерно раз в две недели.

Между тем, на ПИД-сайте анонсировали традиционное летнее замедление бакланов (блин, когда до них допрет, что эти 10 - 20 минут ничего не значат, и перекраивать всё расписание на ходу из-за них куда дороже и людям неудобнее?). Все возвращается к летнему графику, за исключением поездов №№ 153 (прибытие в Москву станет в 11.05, а не в 11.00), 158 (прибытие в Питер будет в 17.55, а не в 18.00), 160 (прибытие в Питер не в 18.10 вместо 18.15), 161 (прибытие в Москву в 19.10 вместо 19.15), 162 (прибытие в Питер в 20.40 вместо 20.25). ссылка на новость

Поизучай пару-тройку часиков "экспресс" - там и обретёшь знание. А мне вот лично лениво высматривать, куда там ещё дешевые сидячки остались.

В свете нового антитабачного закона - это временно: через 1,5 года будет нельзя курить нигде. ...и тоже за 60 р./стакан, або подешевле? Вот это чуть ли ни единственное приемущество "невского" там чайники в каждом вагоне, т.е. можно попросить проводника его поставить и получить кипяток, а в баклане надо идти за ним в кабак, где отстоять общую очередь да ещё дождаться, когда кипяток будет. Это-то понятно. Но вдвоём как-то чаще получается, чем вшестером.

На Красносельской - ничего.

Нет, 2-й тоже есть, хотя и по той же цене, что и 1-й. Но ездить им не рекомендую, бо если кто ещё "невский" подорвёт, або он сам с рельсов слетит, то есть шанс быть убитым ножкой от кресла, как это случилось с братом одного известного (в т.ч. и здесь) любителя транспорта.

Вы будете смеяться, но мне в т.н.1 классе НЭ просто тесно: шмотьё девать некуда, столик один на шесть человек, и не поешь толком, окошки маленькие, при попытке встать возле него в коридоре, глаза смотрят в стену, а окно заканчивается на 10 см ниже. если же сидишь у окна, то для того, чтобы вылезти в салон, придётся потревожить всех пятерых своих соседей. 2-й класс вроде бы покомфортнее, но не надо забывать, что его вообще-то запретили эксплуатировать после подрыва, так как кресла закрпелены небезопасно.

Да нехай стоят: вон борович/осташ стоят же с утра субботы до вечера воскресенья Если врубить "невский" в 18.30 из Москвы, то накроется весь пригород дальше Крюкова с 17.30 до 19.10. А это самые часы "пик". Ближе к отправлению, и на него места будут по 3000.

Ну если ты попадаешь на него чаще, чем на 13-й троллейбус, а заявленные интервалы обоих маршрутов одинаковые, либо у 13-го меньше, то да, можешь.

Дык я и не спорю. Я просто сказал, что состояние ОБВшек 4 а/п я не могу отследить. На 4404 не попадал, хотя видел его несколько раз. По этим маршрутам я делаю выводы о работе 4 и 10 АП. Так вот, когда ждёшь на Семеновской, 702-й приходит чаще, при одинаковых с 83-м интервалах.

Увы, на 36/83/141 и 122/783 этого добра отродясь не было. Старые ХБИшки ходят в удручающем состоянии, впрочем, как и три - пять лет назад, 415-е не появляются вообще, хотя в соседнем 10 АП ездят ещё. А икарусы разве не отставили от работы? Ну вот как-то 702-й ходит чаще 36-го/83-го/141-го вместе вязтых. Хотя вроде бы стоит в той же пробке на шоссе Энтузиастов.

Дела пошли получше из-за поступления новья в парк. Но новые машины во все парки приходили, а не только в 4-й. А так, как постоянный пользователь услуг 4-го парка, могу туверждать, что состояние бардака на его маршрутах от личности директора (это не то третий, не то четвертый за последние 15 лет) не зависит совсем.

Я полагаю, что в конце концов эти половые купе прихлопнет сам ПИД АКА ФПК, которому надоест возить тёток фактически в СВ по цене купе.

Тоже. Ибо на метро - 15 минут (даже с убогим переходом на Павелецкой, если надо на вокзал), на 38-м, когда он там ходил - минимум 20, если не считать ожидание. Тока они не снимутся, ибо по Кольцевой - всё равно быстрее. Поэтому, едиснтвенный способ изменить ситуацию к лучшему - постройка вторых пересадок, как с Площади Свердлова на Охотный Ряд и Площадь Революции, или с Третьяковской на Новокузнецкую.

Не больно-то нужен, пока существующий вязнет в пробках. Ты поедешь на таком от Пролетарской до Автозаводской, и тем более, до Нагатинской? А ближе - сообщение есть: от Кожуховской до Нагатинской есть А 44 и 142, от Пролетарской до Автозаводской - тот же А9. Скока времени такой 9-й будет переезжать Абельмановскую заставу? На метро же от Пл. Ильича до Автозаводской можно доехать за 15 минут. разгрузка получится незначительная. Ибо вряд ли кто-то при поездке из Перова на Каширскую будет вылезать на пл. Ильича и ехать до Павелецкой или Автозаводской на НОТе.

Угу. на участке Аленксандров - Балакирево. Дые монинских трамваины в дневное время сдвигают по времени.

Нету Рейсы "Ракет" больше не являются транспортными. Потому и остановки убрали (когда являлись, они были).

Потому что Войковская удобне Сокола для пересадки с трамвая на метро. А если кому надо из Тушина именно до Сокола, то есть 70-й троллейбус.

А что они называют автобусами МВ? Там вроде только скамейки да богданы ходили. Ну и эти ивеки сейчас появляться начали. Но они вовсе не МВ.

Где-то в 2006 её (3-ю платформу на Рижской) как раз и отремонтировали. Так что, должна соответствовать. А что на неё разваливалось? Вот 4-я (бывшая 2-я) там не ремонтировалась давно. Это какие-то проблемы в Крюкове.

Да, там в это время ковырялки в связи со строительством 4-го пути. Поэтому вот уже с сентября и видимо до мая по вторникам, средам и четвергам с 13.00 до 16.10 будет дыра на участке Москва - Химки. Впрочем, от Химок электричек тоже не сильно больше. А раз тебе в Зеленокрюково надо, то успевай на трамваину в 12.55 - в 13.26 будешь на месте.

Я бы особо много трамваев на Алабяна не пихал, бо до метро там ещё идти и идти. В отличии от Войковской. Старого 15-го и старого 23-го с них вполне достаточно. На Дмитровской.